في هذه الصفحة
صور التركيب
تكوين التجهيز
زُوّدت سيارة Porsche 718 Boxster (982) هذه بملاقط أمامية من Porsche GT3 وأقراص STOPFLEX من الكربون والسيراميك على كلا المحورين. تجمع سيارة الرودستر الصفراء بين ملاقط صفراء تحمل علامة Porsche وعجلات بنفسجية؛ وتُظهر صور القطع المفككة اختلاف المجموعات الأمامية والخلفية.
- الأمام: ملاقط Porsche GT3 بستة مكابس مع أقراص STOPFLEX من الكربون والسيراميك بقطر 400 مم.
- الخلف: ملاقط بأربعة مكابس تحمل علامة Porsche مع أقراص STOPFLEX من الكربون والسيراميك بقطر 390 مم.
- تيل المكابح: تيل STOPFLEX بمركّب سيراميكي متوافق مع أقراص الكربون والسيراميك.
تُعد ملاقط GT3 الأمامية ذات المكابس الستة جزءاً مطوّراً من نظام مكابح Boxster هذا، مع أقراص أمامية بقطر 400 مم ومجموعة خلفية من ملاقط بأربعة مكابس وأقراص بقطر 390 مم. وتكتمل تجهيزات المحورين بأقراص الكربون والسيراميك وتيل مخصص بمركّب سيراميكي. ويبرز التباين بين الملاقط الصفراء والعجلات البنفسجية كل مجموعة في مظهر الرودستر.
في طراز 982، تتجاوز المزايا مجرد مظهر الملاقط الأكبر حجماً. ويمكن لـأقراصنا من الكربون والسيراميك أن تقلّل كتلة الأقراص الدوّارة وغير المعلّقة مقارنةً بأقراص حديدية مماثلة في الحجم، وهو اختيار مناسب خصوصاً لسيارة رياضية مدمجة. واختير سطح الاحتكاك المصنوع من الكربون وكربيد السيليكون لثباته عند درجات الحرارة المرتفعة، بينما يشكّل تيل المكابح المتوافق مع السيراميك شريك الاحتكاك المناسب للنظام الكامل بمقاسي 400/390 مم.
أرسل رقم VIN والسنة والشركة والطراز والتجهيز الحالي. سيتولى فريقنا ترقية مكابح 718 Boxster كاملةً إلى الكربون والسيراميك مع ملاقط GT3.
