التركيب: ما الذي يتضمنه هذا التحديث في A45 S
| عنصر | مثبت على هذا A45 S |
|---|---|
| مركبة | مرسيدس-أي إم جي A45 S (W177) |
| قرص أمامي | مكبح قرص كربوني سيراميكي STOPFLEX 380 ملم |
| قرص فرامل خلفي | مكبح قرص كربوني سيراميكي STOPFLEX 330 ملم |
| نطاق المحور | ترقية مكبح قرص CCB أمامي وخلفي |
| وسادات الفرامل | وسادات سيراميكية عالية الأداء من STOPFLEX |
| عجلات مثبتة | 19 بوصة |
| الأجهزة | مطابقة البراغي وتركيب المثبتات |
تحقق من الخلوص قبل الشراء. هذه السيارة تستخدم عجلات بقياس 19 إنش، لكن القطر وحده لا يثبت الملاءمة. يمكن لدوار أمامي بقطر 380 ملم أن يتجاوز البرميل ومع ذلك يعيق العجلات عند الكاليبر. أكد تصميم العجلة الدقيق، وخلوص البرميل الداخلي، وخلوص العجلات، وموقع الكاليبر قبل الطلب.
ما الذي يغيره ترقية CCB فعليًا
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم ذلك على A45 S | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| دوارات سيراميك كربونية، حوالي نصف وزن نفس الحجم من الفولاذ | A45 S سيارة قصيرة وقوية تتغير اتجاهها بسرعة. كمية أقل من الكتلة تدور في كل زاوية تعني أن التعليق لم يعد مضطرًا لمقاومتها. | تحول أكثر حدة ومقدمة تت settling بسرعة أكبر على الطرق الوعرة. |
| دوار أمامي بقطر 380 ملم بسعة حرارية عالية | المحور الأمامي يستهلك معظم الحرارة أثناء الكبح القوي على سيارة هاتش بقدرة أكثر من 400 حصان. مساحة أكبر للدوار تعني مساحة أكبر قبل أن يضعف ضغط الدواسة. | دواسة تبقى ثابتة خلال توقفات قوية متكررة على طريق خلفي أو نزول طويل. |
| دوارة خلفية بقطر 330 ملم، متطابقة مع الأمامية | استبدال الأمامية فقط يبدو غير مكتمل ويترك الخلفي على الحديد. تطابق الخلفي يحافظ على المظهر وتوازن تحمل الحرارة عبر المحاورين. | مظهر متساوٍ خلف جميع العجلات وفرملة خلفية تتماشى مع الحمل. |
| سلوك منخفض الغبار مع وسادات STOPFLEX | إعدادات AMG الحديدية تغطي العجلات بغبار داكن. على سيارة يعتني بها الناس بشكل دوري، هذا مهمة أسبوعية. | عجلات تبقى نظيفة لفترة أطول بين الغسلات. |
| دوارات لا تصدأ بعد المطر | الدوارات الفولاذية تلمع باللون البرتقالي بعد ليلة ممطرة متوقفة. في بناء حيث يهم عرض العجلة، هذا الفيلم السطحي مصدر إزعاج دائم. | نظف وجوه الدوار من خلال spoke العجلة، سواء كان الطقس رطبًا أم لا. |
ما الذي يتحسن
- كتلة غير معلقة ودوران أمامية وخلفية أخف.
- أداء دواسة أكثر اتساقًا من خلال الكبح القوي المتكرر.
- غبار فرامل أقل بكثير مع وسادات STOPFLEX المطابقة.
- لا يوجد فيلم صدأ برتقالي على وجوه الدوار بعد المطر.
- مظهر كربون سيراميك جدي يملأ عجلات 19 إنش.
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- بناء W177 الدقيق وتصميم العجلة الخاص بك.
- توفير مساحة داخل البرميل لدوار أمامي بقياس 380 ملم.
- توفير مساحة بين العجلة والكاليبر
- مركب الوسادة مطابق لطريقة قيادتك
- التهيئة الصحيحة والتثبيت المركز والشد المناسب
إذا لم تكن متأكدًا من توافق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيل العجلة والبناء وسنؤكد ملاءمة A45 قبل الطلب من خلال ⟦0⟧ مجموعة مرسيدس-بنز CCB.
معرض البناء
الأسئلة الشائعة
ما نوع المكابح التي تم تركيبها على مرسيدس- AMG A45 S W177؟
هذه A45 S مزودة بقرص فرامل أمامي من الكربون السيراميكي STOPFLEX 380 مم، وقرص خلفي من الكربون السيراميكي STOPFLEX 330 مم، ووسائد سيراميكية عالية الأداء من STOPFLEX، وبراغي ومكونات تثبيت مطابقة، مركبة خلف عجلات بقياس 19 إنش.
لماذا تقوم بترقية مكابح A45 S بينما الإعداد المصنع قوي بالفعل؟
نظام المصنع جيد للاستخدام اليومي والخفيف على المسارات. الترقية ⟦0⟧ STOPFLEX CCB تركز على تقليل الوزن غير المعلق، وتقليل غبار الفرامل، وتحمل حرارة أقوى، وأقراص مقاومة للصدأ تحافظ على مظهرها مع مرور الوقت.
هل تتناسب أقراص الفرامل الأمامية ٣٨٠ مم والخلفية ٣٣٠ مم مع كل سيارة A45 S؟
لا. هذه السيارة كانت تستخدم عجلات بقياس ١٩ إنش، لكن القطر وحده لا يضمن التوافق. يجب فحص مساحة القشرة الداخلية، ووضوح الحواف، وموقع الكاليبر، وحجم القرص قبل الطلب.
هل تعتبر ترقية CCB هذه مناسبة للقيادة اليومية؟
نعم، مع استخدام نوعية وسادة مناسبة، وتشكيل صحيح، والتأكد من مساحة العجلة، وتركيب نظيف. الفوائد اليومية تشمل عجلات أنظف، وأقراص أخف، وعدم وجود طبقة صدأ بعد المطر، وشعور فرامل أكثر استقرارًا.
ماذا يجب أن أؤكده قبل شراء مجموعة فرامل كربون سيراميك لسيارة A45 S؟
تأكد من تطابق بناء W177 الخاص بك، وحجم وتصميم العجلات، ومساحة الحواف والقشرة الداخلية، وأحجام الأقراص الأمامية والخلفية، ونوعية الوسادة، والأجهزة، وكيف تقود السيارة فعليًا. دائمًا تحقق من المساحة الحقيقية قبل الشراء.
