التركيب: ما هو موجود في هذا L460 3
| عنصر | تفاصيل تركيب توقف فليكس 3 |
|---|---|
| المركبة | لاند روفر رينج روفر (L460) 3 |
| تم تركيب العجلة 3 |
مقاس 21 إنش أصلي |
| إعداد أمامي | مكبس متعدد الاسطوانات من المصنع مع قرص توقف فليكس الكربوني السيراميكي بقطر 380 ملم |
| إعداد خلفي | مكبس من المصنع مع قرص توقف فليكس الكربوني السيراميكي بقطر 380 ملم |
| الوسادات | مركب وسادة فليكس الكربونية السيراميكية المطابقة |
| تقليل الوزن | حوالي 34 كجم (75 رطل) إجمالاً |
| النطاق | ترقية مباشرة تركز على الدوار مع الحفاظ على الكاليبرات الأصلية |
تأكيد قبل الطلب
هذا هو تبديل الدوار لطرازات L460 على المصنع كاليبرات أمامية متعددة الاسطوانات ثابتة. يعيد استخدام الهيدروليك الأصلي وفرامل الانتظار الإلكترونية، بدون تغييرات في الوسادات أو الحوامل. تحقق من توافقها مع حزمة الفرامل الأصلية وعجلة 21 إنش قبل الشراء.
لماذا يناسب الكربون السيراميك لاند روفر رينج روفر 3
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم الأمر على طراز L460 | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| الدوار من السيراميك الكربوني، يزن حوالي نصف وزن الحديد من نفس الحجم | شاحنة ل460 ثقيلة، وكل كيلوغرام على العجلة هو كتلة غير مرنة يجب أن يقاومها نظام التعليق الهوائي. | اختفت حوالي 34 كجم من الزوايا؛ يتماسك الهيكل بشكل أسرع على الطرق الوعرة ويصبح التوجيه أكثر دقة. |
| تحمل عالي للحرارة تحت الكبح المتكرر. | عند تحميل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات على منحدر طويل أو أثناء سحب حمولة، يطلق حرارة كبيرة على الأقراص، حيث يبدأ الحديد في التلاشي. | مكابح أكثر صلابة وقابلية للتكرار على المنحدرات الطويلة بدلاً من الشعور الناعم والمجهد. |
| غبار منخفض جدًا عند استخدام وسادات STOPFLEX. | عجلات كبيرة بقياس 21 إنش تعرض كل ذرة من غبار الحديد. | تظل الحافات نظيفة لفترة أطول وتُغسل في جزء بسيط من الوقت. |
| طلاء سيراميكي لا يصدأ | أسطح الأقراص الحديدية تتعرض للصدأ بعد الغسيل أو أسبوع من الرطوبة، مما يبدو رخيصًا على السيارة الرائدة. | وجه دوار نظيف خلف العجلات يبقى نظيفًا بعد المطر. |
ما الذي يتحسن
- تقريبًا 34 كجم أقل من الوزن غير المعلق الذي يتعين على التعليق التعامل معه.
- احتياطي حراري أوسع للسحب، والطرق الجبلية، والتوقفات المتكررة.
- كمية أقل بشكل كبير من غبار الفرامل على العجلات ذات قياس 21 إنش.
- وجوه الأقراص التي لا تصدأ بعد المطر أو الغسيل.
- حياة الشارع تتراوح بين 250,000 إلى 300,000 كم عند الحفاظ عليها بعيدًا عن المسار.
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- أن شاحنتك هي طراز L460 مزودة بمكابح أمامية متعددة الأسطوانات ثابتة من المصنع.
- العجلة المثبتة لديك هي الحجم الأصلي 21 إنش المعروض هنا.
- أنت تستخدم مادة وسادة STOPFLEX المطابقة، وليس وسادة حديدية متبقية.
- يتم تهيئة الأقراص بشكل صحيح بحيث يستقر واجهة الوسادة مع القرص.
إذا لم تكن متأكدًا من تطابق شاحنتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد توافقها مع طراز رينج روفر L460 قبل أن تطلب من خلال مجموعة لاند روفر CCB.
معرض التركيبات
أسئلة حول أقراص CCB لاند روفر رينج روفر L460 3
هل ستقلل أقراص الكربون السيراميكية STOPFLEX فعلاً من غبار الفرامل على عجلاتي 21 إنش؟
نعم. استخدم مع وسادات STOPFLEX المطابقة، هذه الأقراص الكربونية السيراميكية تطرد غبارًا قليلًا جدًا مقارنةً بنظام الحديد المصنع. على العجلات الكبيرة 21 إنش، يظهر ذلك على الفور، مما يقلل بشكل كبير من وقت تنظيف العجلات المتسخة.
كيف يجعل استبدال المكابح قيادة ل460 أفضل؟
يعتمد الأمر على الوزن غير المعلق. هذا التعديل يزيل تقريبًا 34 كجم من الزوايا مقارنة بالدوارات الحديدية. تقليل الكتلة التي تتحكم فيها التعليق يعني أن الشاحنة تستقر بسرعة أكبر فوق المطبات ويشعر التوجيه بأنه أنظف قليلاً، وهو أمر مهم على مركبة مبنية حول الراحة.
هل تحتاج سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الثقيلة حقًا إلى مكابح من الكربون السيراميكي؟
حيث يتراكم الحرارة، نعم. التوقفات المتكررة بسرعة عالية، والنزول الطويل من الجبال، والتحميل بالسحب كلها تجهد المكابح على شاحنة بهذا الوزن. الدوارات من الكربون السيراميكي تقاوم تشبع الحرارة بشكل أفضل بكثير من الحديد، لذا يظل دواسة الفرامل ثابتة وتحتفظ بهامش أمان حراري أوسع.
هل يتوافق هذا الطقم مع العجلات الأصلية بقياس 21 إنش؟
نعم، لنظام ل460 المعروض هنا. ال اقراص فرامل أمامية وخلفية بقياس ٣٨٠ ملم مصممة للحفاظ على مساحة عجلة OEM بحجم ٢١ إنش وإعادة استخدام مكابح المصنع. يرجى تأكيد حزمة الفرامل الأصلية الخاصة بك مقابل المواصفات قبل الطلب.
كم تدوم هذه الأقراص على الطرقات؟
على الطرقات، بدون استخدام مضمار، يمكن أن تدوم أقراص STOPFLEX الكربونية السيراميكية حوالي ٢٥٠،٠٠٠ إلى ٣٠٠،٠٠٠ كم. تعتمد الحياة الفعلية على طريقة قيادتك، وكمية التحميل، والمناخ، لكن من المتوقع أن تتفوق على قرص حديدي عادي بفارق كبير.
