التركيب والتثبيت
| مركبة | رنج روفر لاند روفر (L460) |
|---|---|
| الإعداد الأمامي | كاليبر متعدد الأسطوانات ثابت من المصنع مع دوار سيراميك كربوني STOPFLEX 440 ملم |
| الإعداد الخلفي | مكبس فرامل خلفي من المصنع مع قرص سيراميك كربوني STOPFLEX بقطر 380 مم |
| الوسادات | وسادات أداء منخفضة الغبار من STOPFLEX |
| نطاق محور العجلة | استبدال الأقراص الأمامية والخلفية مع الاحتفاظ بمكابس المصنع |
| سياق العجلة | مخصص للعجلات الأصلية بقياس 21 إنش وأكبر |
| الوزن المزعوم الموفر | حوالي 34 كجم (75 رطل) إجمالاً |
تأكيد قبل الطلب
تم تصميم هذه المجموعة خصيصًا لسيارة L460 التي تعمل بمكابح أمامية متعددة الأسطوانات ثابتة من المصنع حول حزمة الدوار بقطر 440 مم. إنها عملية استبدال للدوار فقط، وليست تحويلًا إلى مكابح كبيرة. قارن طراز سيارتك وسنة الصنع ودرجة التجهيز وحجم العجلة مع هذا المواصفات قبل الشراء.
ما التغييرات وما تشعر به
| ميزة STOPFLEX | أهميتها على سيارة L460 | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| دوارات من السيراميك الكربوني، حوالي نصف وزن الحديد من نفس الحجم | سيارة L460 شاحنة كبيرة وثقيلة، ووزن الدوار يتدلى عند الزوايا حيث يجب أن يتحكم نظام التعليق الهوائي فيه | تتبع العجلات المطبات بشكل أنظف؛ ويشعر الركوب بأنه أكثر استقرارًا قليلاً، والتوجيه أكثر حرية |
| تحمل واسع للحرارة، حيث يحتفظ بحوالي 0.3μ حتى عند 900°C في الاختبارات | القيادات المحملة، والقطر، والنزلات الطويلة من الجبال تتراكم الحرارة في المكابح بشكل أسرع مما تفعله سيارة سيدان | يظل دواسة الفرامل ثابتة بعد كل توقف بدلًا من أن تصبح ناعمة مع ارتفاع حرارة النظام |
| غبار فرامل منخفض جدًا مع وسادات STOPFLEX | عجلات رينج روفر ذات الشوكات المتعددة الكبيرة تظهر غبار الحديد بسرعة وتسبب إزعاجًا في التنظيف | تظل الواجهات نظيفة لفترة أطول، لذا تبدو العجلات فعلاً كما دفعت مقابل أن تبدو |
| دوارات لا تتآكل بعد المطر أو الغسيل | هذه سيارة يومية لجميع الفصول تقف في الخارج وتتعرض للطقس بشكل مستمر | لا تظهر زهرة برتقالية على وجوه الدوارات بعد أسبوع مبلل أو غسيل |
| تصنيع CCB بألياف طويلة وعضة باردة عادية بالقرب من -20°C | سيارة رياضية فاخرة تُقاد بقوة في يوم وتُركت في البرد في اليوم التالي | الثقة في أول سحب عند الصباحات المجمدة واستقرار الهيكل من خلال دورات الحرارة المتكررة |
ما يتحسن
- تقليل كتلة غير معلقة بحوالي 34 كجم ليتحكم فيها التعليق
- فرملة أكثر استقرارًا تحت حرارة متكررة، وسحب، ومنحدرات طويلة
- غبار فرامل منخفض جدًا على العجلات الكبيرة للمصنع
- لا صدأ على الأقراص بعد المطر أو الغسيل
- احتمال عمر الشارع حوالي 250,000 إلى 300,000 كم خارج المسار
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- يعمل نظام الفرامل الأمامي متعدد الأسطوانات الثابتة من المصنع على طراز L460 مع حزمة 440 مم
- حجم العجلة هو 21 إنش أو أكبر وفقًا للمواصفات الأصلية
- طراز السنة والطراز يطابق المواصفات المدرجة
- تريد ترقية فقط للدوار، وليس تحويل المكبس
- الوسادات مصحوبة بـ STOPFLEX للحصول على نتيجة منخفضة الغبار
إذا لم تكن متأكدًا من توافق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا سنة الطراز، والطراز، وحجم العجلة وسنؤكد ملاءمة رينج روفر L460 قبل الطلب من خلال ⟦0⟧ مجموعة Land Rover CCB.
معرض التجميع
أسئلة متكررة حول CCB لرافعة رينج روفر L460
سيارتي رينج روفر هي سيارة دفع رباعي للراحة، وليست سيارة سباق. هل لا زلت تستحق الكربون السيراميكي؟
نعم. على L460، تهم الانتصارات اليومية أكثر من أوقات اللفات: وزن غير معلّق أخف لرحلة أكثر هدوءًا، غبار فرامل منخفض جدًا على العجلات الكبيرة، دوارات لا تصدأ بعد المطر، وشعور أكثر استقرارًا عند النزول الطويل أو عند التحميل.
هل يجب أن أستبدل المكابس الأصلية على رينج روفر L460؟
لا. هذه ترقية فقط للدوار لسيارات L460 التي تعمل بالفعل بمكبس أمامي ثابت متعدد الأسطوانات بحجم حوالي ⟦0⟧. يحتفظ بمكابسك الأصلية، والهيدروليك، وفرامل الانتظار الإلكترونية.
هل يمكن لفرامل الكربون السيراميكية أن تتحمل السحب والاستخدام اليومي على سيارة SUV ثقيلة؟
بالضبط هنا تكمن فائدتها. تحتفظ الكربون السيراميكي بالاحتكاك بشكل أكثر استقرارًا من الحديد مع ارتفاع الحرارة، لذلك تبقى عمليات التوقف المتكررة، والمنحدرات الطويلة، والقيادة المحملة متوقعة. للاستخدام اليومي، تحصل أيضًا على غبار منخفض وعدم صدأ.
هل ستتوافق هذه الأقراص مع عجلات رينج روفر لاند روفر L460 الأصلية؟
تم تصميم المجموعة لطرازات L460 مع حزمة الأمام 440 مم من المصنع وتُوصف للعجلات الأصلية بقياس 21 إنش أو أكبر. يرجى تأكيد المسافة قبل الطلب وفقًا لعجلك ومواصفاته الدقيقة.
كم تدوم أقراص STOPFLEX الكربونية السيراميكية على الطرقات؟
في الاستخدام العادي على الطرق، يمكن أن تدوم أقراص STOPFLEX الكربونية السيراميكية ذات الألياف الطويلة حوالي 250,000 إلى 300,000 كم عندما لا تُستخدم على المضمار. تعتمد الحياة الواقعية على أسلوب القيادة، واختيار الوسادات، والصيانة.
