بناء وقطع غيار ديفندر أوكتا
| مركبة | لاند روفر ديفندر أوكتا |
|---|---|
| الفرامل الأمامية | الفرامل الثابتة ذات 6 مكابس من المصنع، محفوظة |
| الدوارات الأمامية | وقففليكس 400 × 38 ملم من السيراميك الكربوني |
| الوسادات | مركب مطابقة لوقففليكس CCB |
| العجلات المعروضة | حزمة المصنع بقياس 20 إنش |
| نطاق الترقية | تبديل الدوار الأمامي والوسادة مع الحفاظ على مكبس المصنع |
اقرأ هذا قبل أن تطلب
تم تصميم هذا الإعداد حول مكابح أمامية ثابتة من مصنع OCTA ذات 6 مكابس، ودوارات أمامية بحجم 400 × 38 ملم، والعجلات القياسية بقياس 20 إنش المعروضة هنا. إذا لم تتطابق أي من هذه الثلاثة مع شاحنتك، يرجى تأكيد التفاصيل معنا أولاً.
ما الذي يغيره التحديث فعليًا
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم ذلك على OCTA | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| دوار من السيراميك الكربوني، يزن حوالي نصف وزن نفس الحجم من الفولاذ | OCTA سيارة SUV ثقيلة وسريعة، ودوار فولاذي كبير يمثل وزنًا غير مربوط كبير يدور عند كل زاوية أمامية | توجيه أخف، تعليق يثبت بسرعة أكبر على الأراضي الوعرة |
| يحتفظ بمقاومة احتكاك حوالي 0.3μ عند 900 درجة مئوية | الهبوطات الطويلة والتوقفات القوية المتكررة تجهد الدوارات الحديدية ويطول زمن الضغط على الدواسة | يظل دواسة القدم ثابتة ومتوقعة عند العمل على المكابح بقوة |
| قليل الغبار مع وسادات STOPFLEX | تشتهر سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء بتغطية العجلات بالغبار الداكن | تظل عجلات 20 المصنع نظيفة بين عمليات الغسل |
| لا تتآكل بعد التعرض للماء | الطرق، عبور المياه، الطرق الرطبة، وغسلات المياه تسرع من صدأ الحديد وتلف الأقراص | لا تزال وجوه الأقراص تبدو جيدة بعد تبلل الشاحنة |
| تصميم ألياف طويلة من CCB | شاحنة ثقيلة على أسطح غير مستوية تمر عبر دورات تحميل متكررة من خلال القرص | مصممة للقوة، وليس فقط وجه دوار جذاب |
| عضة باردة عادية حتى حوالي -20°C | تُستخدم في الشتاء وعلى ارتفاعات عالية، وليس فقط للتسخين على مضمار | فرملة كاملة عند التوقف الأول، لا حاجة للفة تسخين |
ما يتحسن
- وزن غير مربوط ودوار أقل عند محور المقدمة
- بدال يدوم طويلاً على المنحدرات الطويلة والتوقفات القوية المتكررة
- عجلات أنظف بكثير مع وسادات STOPFLEX
- لا توجد صدأة بعد المطر أو عبور المياه أو الغسل
- حياة الشارع حوالي 250,000–300,000 كم خارج المسار، مقابل حوالي 100,000 كم للفولاذ
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- أن شاحنتك هي ديفندر أوكتا على مكابح أمامية ثابتة من 6 مكابس من المصنع
- أنك تستخدم العجلات الأصلية بقياس 20 إنش المعروضة هنا
- أنك تريد ترقية الأقراص والوسادات الأمامية، وليس تغيير الكاليبر
- مزيج الاستخدام الحقيقي الخاص بك: عبر البر، السحب، الشتاء، والمنحدرات الطويلة بين الحين والآخر
إذا لم تكن متأكدًا من توافق شاحنتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد ملاءمة ديفندر أوكتا قبل الطلب من خلال موقعنا مجموعة لاند روفر CCB.
معرض التركيب
أسئلة شائعة حول مكابح ديفندر أوكتا
هل يمكن لديفندر أوكتا الاحتفاظ بعجلات المصنع بقياس 20 إنش مع هذا الإعداد؟
نعم. حزمة الأمام بقياس 400 × 38 ملم معدة لبناءات Defender OCTA التي تحافظ على العجلات الأصلية بقياس 20 إنش وتعيد استخدام مكابح الكاليبر الثابتة ذات الستة مكابس الأصلية، بحيث تقوم بتغيير الأقراص والوسادات، وليس الزاوية بالكامل.
هل تحتاج هذه المكابح إلى التسخين قبل أن تعمل؟
لا. مكابح STOPFLEX من الكربون والسيراميك مصممة للاستخدام على الطرق وتبدأ في التوقف من أول ضغط، حتى حوالي -20 درجة مئوية. ليست أقراص كربون-كربون مخصصة للسباقات تحتاج إلى حرارة قبل أن تؤدي وظيفتها.
هل تتلف الأوساخ أو الصخور الصغيرة أقراص الكربون والسيراميك في الطرق الوعرة؟
لا تتأثر أقراص المكابح الصلبة بضربة مباشرة قوية، لكن الكربون والسيراميك شديد الصلابة ومقاوم للتآكل. بناء STOPFLEX من الألياف الطويلة مصمم لتحمل الأحمال المتكررة والأسطح الخشنة، وعلى عكس الحديد، لن يصدأ أو يتآكل بعد عبور المياه أو عمليات الغسل.
هل يقلل نظام الكربون والسيراميك من غبار المكابح على OCTA؟
نعم. مع وسادات STOPFLEX، ينخفض الغبار بشكل حاد مقارنة بنظام الحديد التقليدي، مما يحافظ على نظافة العجلات الأصلية بدلاً من أن تتلطخ بال residue الداكن الذي تشتهر به سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء.
كم تدوم هذه الأقراص على Defender الذي يقود على الطرق؟
للاستخدام في الشوارع والطرق الوعرة التي تبقى خارج المسار، يمكن لدوارات الكربون السيراميك STOPFLEX أن تدوم تقريبًا من ٢٥٠,٠٠٠ إلى ٣٠٠,٠٠٠ كم، مقارنة بحوالي ١٠٠,٠٠٠ كم للدوارات الفولاذية التقليدية. هذا يعني تغييرات أقل للدوارات على مدى عمر الشاحنة.
