التركيب: ما هو مثبت فعلاً
| عنصر | مثبت على هذا Z4 |
|---|---|
| مركبة | بي إم دبليو Z4 (G29) |
| العجلات المثبتة | 19 بوصة |
| مكبس أمامي | بريمبو GT6 بستة مكابس |
| تصميم خلفي | إعداد بمكبس مزدوج |
| مكبس فرامل خلفي | بريمبو GT4 بأربعة مكابس |
| فرامل توقف خلفية | مكبس فرامل إلكتروني منفصل |
| ديكور أمامي | ستوبفليكس ٣٨٠ ملم من السيراميك الكربوني |
| ديكور خلفي | ستوبفليكس ٣٨٠ ملم من السيراميك الكربوني |
| وسادات | سيراميك عالي الأداء من ستوبفليكس |
| مكونات تركيب | براغي متطابقة ومثبتات التركيب |
| نطاق المحور | تحويل أمامي وخلفي |
هذه السيارة تستخدم عجلات بقياس 19 إنش، لكن حجم العجلة وحده لا يثبت أن المجموعة تتناسب. قبل الطلب، تأكد من وضوحية التجويف الداخلي، ملف التعريف للعنصر، وضوحية المكبس، تعويض حافة الدوار، مساحة المكابح المزدوجة الخلفية، وموقع فرامل الوقوف الإلكترونية جميعها مقابل عجلك بالضبط.
ما الذي يغيره حزمة CCB بقياس 380 ملم
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم الأمر على Z4 | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| دوارات كربون سيراميك بقياس 380 ملم، على كلا المحورين | Z4 هو رودستر قصير وخفيف الوزن يشعر بكل رطل عند العجلات. دوارات CCB تزن حوالي نصف وزن نفس الحجم من الفولاذ. | توجيه أخف، استدارة أسرع، مكابح تستجيب بشكل أسرع. |
| بناء من ألياف طويلة باستخدام CCB | القيادة على الطرق الخلفية والوديان تسرع من تآكل الأقراص الحديدية؛ يظهر تشبع الحرارة كضغط ناعم يتلاشى على دواسة المكابح. | تبقى الدواسة ثابتة بعد التوقف بدلاً من أن تتراجع لفترة طويلة. |
| مكابح أمامية بريمو GT6، وخلفية GT4 | المحور الأمامي يقوم بمعظم عمل التوقف؛ مشبك سداسي الأسطوانات يوزع ضغط الوسادة بشكل أكثر توازنًا على قرص كبير. | عضة أقوى وأكثر خطية يمكنك الاعتماد عليها بثقة. |
| وسادات سيراميك STOPFLEX على أقراص CCB | وسادات على طراز المصنع تتراكم الغبار بشكل كثيف وتحترق داخل العجلات الجميلة. | تبقى العجلات نظيفة لفترة أطول بكثير؛ وتقليل الوقت المخصص لفرك غبار المكابح. |
| طلاء خزفي بنقشة متشققة، وجه خالٍ من الصدأ | يُترك السقف المفتوح ويتعرض للمطر؛ تتفتح الأقراص الفولاذية باللون البرتقالي خلال ليلة واحدة. | وجه القرص النظيف خلف العروات، بدون صدأ بعد أسبوع من الرطوبة. |
ما الذي يتحسن
- كتلة غير معلقة ودورانية أقل من الأقراص الفولاذية ذات الحجم نفسه
- دواسة ثابتة ومتكررة من خلال توقفات قوية متكررة
- حد أدنى من غبار الفرامل مع وسادات STOPFLEX
- عدم وجود تلاشي الصدأ على وجه الدوار بعد المطر
- معدات فرامل جدية تملأ عجلات بقياس 19 إنش
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- طراز Z4 الدقيق لديك وتخطيط الفرامل الحالي
- فراغ البرميل الداخلي للعجلة والحافة فوق مكبس GT6
- تعويض تاج الدوار ومحاذاة الدوار بقطر 380 ملم
- مساحة الكاليبر المزدوجة الخلفية وموقع فرامل الانتظار الإلكترونية
- القرص المطاطي المطابق لطريقة قيادتك الفعلية
إذا لم تكن متأكدًا من تطابق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيل العجلة والنموذج وسنؤكد ملاءمة BMW Z4 G29 قبل الطلب من خلال مجموعة BMW CCB.
معرض البناء
الأسئلة الشائعة
ما هي أجزاء المكابح التي تم تركيبها على BMW Z4 G29؟
مكابح بريمو GT6 بستة مكابس أمامية، ونظام مكابح خلفي مزدوج باستخدام مكابح بريمو GT4 بأربعة مكابس، بالإضافة إلى مكابح فرامل إلكترونية منفصلة، ودوارات كربون سيراميك STOPFLEX بقياس 380 ملم أمامية وخلفية، ووسادات كربون سيراميك STOPFLEX، ومكونات تركيب متطابقة. السيارة تستخدم عجلات بقياس 19 إنش.
لماذا يتم تركيب مكابح كربون سيراميك على سيارة رودستر مثل Z4؟
Z4 خفيفة الوزن وتستجيب للوزن عند الزوايا. دوارات كربون سيراميك STOPFLEX تزن حوالي نصف وزن الدوار الفولاذي من نفس الحجم، مما يقلل من الكتلة غير المعلقة والدورانية. كما أنها تحتفظ بالحرارة بشكل أفضل على الطرق الخلفية، ومع وسادات STOPFLEX، تنتج غبارًا أقل بكثير على العجلات.
كيف يعمل نظام الكاليبر المزدوج الخلفي؟
يقسم العمل بين وظيفتين. يقوم كاليبر بريمو جي تي 4 ذو الأربعة مكابس بالفرملة الفعلية، بينما يتولى كاليبر فرملة الوقوف الإلكترونية المنفصل وظيفة الوقوف. تظل قادرًا على تشغيل فرملة الوقوف الإلكترونية بالكامل دون الحاجة إلى جعل كاليبر واحد يقوم بكلا الوظيفتين.
هل يتناسب ترقية STOPFLEX بحجم 380 ملم مع أي سيارة Z4 على عجلات بقياس 19 إنش؟
ليس تلقائيًا. قطر العجلة وحده لا يضمن وجود مساحة كافية. يجب فحص شكل القشرة الداخلية، وتصميم الحواف، ومسافة كاليبر، وإزاحة غطاء القرص، ومساحة الكاليبر المزدوج الخلفي، وموقع فرملة الوقوف مقابل عجلتك الدقيقة قبل الطلب.
هل إعداد الكربون سيراميك لسيارة Z4 مناسب للقيادة اليومية؟
نعم، مع استخدام نوع الوسادة الصحيح، وعمليات تكسير مناسبة، وتأكيد وجود مساحة كافية للعجلة، وتركيب نظيف. يوميًا، ستحصل على عجلات أنظف، وأقراص أخف، وعدم ظهور صدأ بعد المطر، وبدباس أكثر صلابة ورفاهية.
