مواصفات التركيب والفرامل الأمامية
| المواصفات | تحديث STOPFLEX الأمامي |
|---|---|
| المركبة | أودي RS4 (B9) |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس أمامي ثابت من أكيبونو بستة مكابس من المصنع |
| دارت الفرامل الأمامية | دارت كربون سيراميك STOPFLEX على القبعات الخاصة بالنموذج |
| حجم دارة الفرامل الأمامية | 380 × 34 ملم |
| نطاق المحور | ترقية دارة الفرامل الأمامية CCB |
| توصيل الوسادة | مجموعة وسادات STOPFLEX المطابقة للاستخدام مع السيراميك الكربوني |
أكد ذلك أولاً
تم تصميم هذا الطقم لسيارة RS4 B9 التي لا تزال تستخدم مكابح أكيبونو الأمامية الثابتة ذات الستة مكابس من المصنع. يعيد استخدام تلك المكابح ويبدل القرص، لذا إذا كانت سيارتك مجهزة بنظام مكابح أمامي مختلف، تحقق من الملاءمة قبل الطلب.
ما الذي يغيره التحديث
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم ذلك على RS4 B9 | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| قرص سيراميك كربوني، يزن حوالي نصف وزن نفس الحجم من الفولاذ | يميل B9 بقوة على محوره الأمامي. تقوم الأقراص الأخف بقطع الكتلة غير المعلقة مباشرة حيث يعمل السيارة بأقصى قدر من الجهد. | الشعور في الجزء الأمامي أقل ثقلًا على الطرق الوعرة وأسرع في الاستقرار عند تغييرات الاتجاه السريعة. |
| تحمل الحرارة الذي يحافظ على ⟦0.3u⟧ تقريبًا عند 900 درجة مئوية. | توقفات عالية السرعة المتكررة تطهو أقراص الصلب وتلين دواسة الفرامل. الكربون السيراميكي يتجاهل تلك الحرارة. | تبقى الدواسة ثابتة بعد سلسلة من التوقفات القوية بدل أن تصبح طويلة وغامضة. |
| توافق وسادة STOPFLEX فوق ⟦0.4u⟧ عند درجات حرارة طبيعية. | تريد أن يكون لديك قبضة عندما تكون الفرامل باردة عند التوقف الأول، وليس فقط عندما تكون ساخنة. | دواسة أكثر صلابة وخطية من الضغط الأول دون أن تكون مفرطة في الالتقاط في حركة المرور. |
| وجه دوار منخفض الغبار وخالي من الصدأ | عجلات RS4 تظهر الغبار بسرعة، والدوارات الفولاذية تتآكل بسرعة بعد الغسل أو القيادة الرطبة. | عجلات أنظف بين عمليات الغسل ولا يوجد فيلم برتقالي على وجوه الدوار. |
| بناء CCB بألياف طويلة | سيارة شارع ثقيلة وسريعة تحتاج إلى قوة عمر الدوار، وليس مجرد جلسة سباق واحدة جيدة. | يمكن أن تصل حياة الشارع إلى حوالي 250,000 إلى 300,000 كم عندما لا يتم تتبع السيارة. |
ما الذي يتحسن
- كتلة غير معلقة أقل عند الزاويتين الأماميتين
- مزيد من الثبات في دواسة الفرامل بعد التكرار للضغط بقوة
- استجابة أكثر حدة في المقدمة عند القيادة على طرق غير مستوية
- غبار فرامل منخفض جدًا مع وسادات STOPFLEX
- وجوه الأقراص التي لا تتآكل بعد المطر أو الغسيل
- عضة باردة طبيعية حتى عند -20°C عند التوقف الأول
ما الذي يجب التأكد منه أولاً
- لا تزال سيارتك تحتوي على مكابح أمامية ثابتة من أكيبونو ذات 6 مكابس من المصنع
- قرص أمامي بقياس 380 × 34 ملم يتوافق مع تطبيقك
- أنت تستخدم مجموعة وسادات STOPFLEX المصممة للاستخدام مع السيراميك الكربوني
- هذه ترقية لدوار المحور الأمامي، وليست تحويل كامل لنظام الكبح الكبير
إذا لم تكن متأكدًا من توافق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا رقم تعريف السيارة VIN وتفاصيل الكبح الحالية وسنؤكد توافقها مع أودي RS4 B9 قبل الطلب من خلال ⟦0⟧ مجموعة أودي CCB.
معرض التصنيع
أسئلة متكررة حول RS4 B9 CCB
هل يجب أن أغير الكالبرز الأمامية الأصلية في RS4 B9 الخاصة بي؟
لا. هذا مخصص لـ RS4 B9 الذي يستخدم الكالبرز الثابتة ذات الستة مكابس من أكينوبو الأصلية. تستخدم دوارات STOPFLEX قبعات خاصة بالنموذج، لذلك فهي ترقية للدوار وليست تحويل كامل للكاليبريتر.
ماذا سأشعر به فعليًا على الطريق؟
مكابح أكثر نظافة واتساقًا، خاصة بعد سلسلة من التوقفات القوية. مع وسادات STOPFLEX، يمكن للاحتكاك عند درجة حرارة عادية أن يتجاوز 0.4μ، مما يحافظ على استجابة حادة دون أن يجعل القيادة يوميًا متعبة.
هل يقلل من غبار الفرامل ويوقف صدأ الأقراص؟
نعم. مع وسادات STOPFLEX، يكون الغبار منخفضًا جدًا مقارنة بإعداد فولاذي تقليدي، ولا تتعرض الأقراص الكربونية السيراميكية للصدأ بعد المطر أو الغسيل.
كم تدوم هذه الأقراص على الطرقات؟
على سيارة تقود على الطرقات ولا تذهب إلى الحلبات، يمكن أن تصل عمر الأقراص إلى حوالي 250,000 إلى 300,000 كم. هذا ميزة كبيرة من حيث المتانة مقارنة بالفولاذ للمالكين الذين يقطعون مسافات طويلة.
ما هو حجم قرص الفرامل الأمامي لهذا الإعداد RS4 B9؟
تقيس الأقراص الكربونية السيراميكية الأمامية 380 × 34 ملم وتثبت على قبعات خاصة بالنموذج مصممة لRS4 B9 مع مكبس أمامي من نوع أكيبونو بستة أسطوانات من المصنع.
