車輛構建：卡鉗、刹車盤、車輪
| 項目 | 前軸 | 後軸 |
|---|---|---|
| 車輛 | 小米SU7 Max — 673馬力電動轎車，約2200公斤 | |
| 卡鉗 | Akebono 10活塞 | Akebono 4活塞 |
| 轉子 | 420 毫米 STOPFLEX 碳陶瓷 | 410 毫米 STOPFLEX 碳陶瓷 |
| 墊片 | STOPFLEX 低粉塵配方 | STOPFLEX 低粉塵配方 |
| 安裝 | OE風格安裝 | 專用支架，保留原廠電子手剎 |
| 需要輪圈 | 前方空間需要21英寸的輪圈 | |
下單前請先閱讀
這款420毫米前包不適用於每一款SU7 Max。Akebono 10活塞卡鉗和轉子需要21英寸的輪圈來提供空間——標準的19英寸和20英寸輪圈無法裝上。請先確認您的輪圈尺寸。
為何它在SU7 Max上有效
| STOPFLEX 特性 | 為何在SU7 Max上很重要 | 你會注意到的 |
|---|---|---|
| 420毫米前碳陶瓷轉子 | 將一輛2200公斤的電動車從高速制動下來，會反覆產生大量熱量，對前制動系統造成嚴重負擔。 | 踏板在冷、暖或熱狀態下都保持在同一範圍內，而不會在幾次激烈制動後變長。 |
| Akebono 10活塞前卡鉗 | 更多的活塞將夾緊力分散到更大的墊片上，避免熱量集中在一個點上。 | 在後巷或長下坡時，咬合更緊、更可預測的剎車感 |
| 鋼制轉子重量的一半 | 碳陶瓷轉子在已經較重的車輛上每個角落都能減少懸掛質量 | 轉向反應更快，懸掛在顛簸時更快穩定 |
| 低塵量的剎車片搭配 | 大尺寸21英寸輪圈面顯示每一點剎車粉塵 | 輪圈在洗車之間保持乾淨，不會在幾次駕駛後變灰 |
| 防銹陶瓷轉子面 | 電動車常停放在停車場，鐵質轉子表面在雨天或清洗後容易生鏽。 | 轉子面在輪輻後面全年保持清潔。 |
| 耐熱性達到約0.3μ，在900°C時仍能保持。 | 反覆在高速公路上加速和長坡道是鐵質轉子逐漸退化的地方。 | 煞車感在第十次激烈制動時仍然穩定，不僅是第一次。 |
變得更好
- 在寒冷、溫暖和炎熱的條件下，踏板力度和行程更穩定。
- 長下坡和反覆高速制動時提供更多的散熱空間。
- 四個角落的非簧載質量較低，反應更敏捷。
- 非常低的制動粉塵，讓21吋輪圈保持清潔
- 刹車盤面雨後不生鏽，加上在約-20°C的正常冷啟動初段咬合
- 前後平衡由410毫米後制動盤和四活塞卡鉗保持
首先要確認的事項
- 輪圈尺寸：前輪套件需要21吋輪圈，非19或20吋
- 你想要完整的前後套件，而非部分外觀改裝
- 出廠EPB保持由後支架處理 — 請確認你的車型是否符合
- 最終手感仍取決於刹車片選擇、液體狀況和輪胎抓地力
如果不確定你的車型是否符合此規格，請提供你的詳細資訊，我們將在你訂購前確認Xiaomi SU7 Max的適配性 小米CCB系列.
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常見問題
為什麼在小米SU7 Max上使用10活塞前卡鉗？
SU7 Max的馬力達到673匹，重量約2200公斤，因此多次高速制動會將大量熱量傳遞到剎車系統。此配置採用Akebono 10活塞前卡鉗，以增加片面積並更均勻散熱，讓你在激烈駕駛時踏板反應更穩定。
420毫米前輪圈能否適配標準的小米SU7輪圈？
不能。在此配置中，420毫米前輪圈和Akebono 10活塞卡鉗需要配備21英寸輪圈以確保空間。它們無法適配標準的19英寸或20英寸輪圈，請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
升級後後輪電子手刹仍然可以使用嗎？
可以。後橋使用專用支架安裝Akebono 4活塞卡鉗，同時保留原廠電子手刹馬達，因此坡道保持和日常使用不受影響。
使用STOPFLEX碳陶瓷轉子後，日常駕駛中你會有什麼實際感受？
除了更高的散熱空間外，STOPFLEX碳陶瓷煞車盤的重量約為同尺寸鋼製煞車盤的一半，不會在雨後生鏽，並且搭配STOPFLEX煞車皮時產生的粉塵非常少。對於重型電動車來說，這意味著踏板感覺更穩定，輪圈更乾淨，煞車盤表面也不會出現鏽斑。
