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組裝：車輛與零件清單
| 區域 | STOPFLEX 特色規格 |
|---|---|
| 車輛 | 豐田 Alphard / Vellfire (AH30) |
| 前置設定 | Akebono 10活塞卡鉗搭配410mm STOPFLEX碳陶瓷轉子 |
| 後置設定 | 雙卡鉗：Brembo四活塞制動卡鉗加上獨立電子手煞車卡鉗，配備380mm STOPFLEX碳陶瓷轉子 |
| 墊片 | STOPFLEX低塵陶瓷化合物 |
| 輪圈 | 20英寸以確保卡鉗和轉子間隙 |
| 減輕重量 | 約減少28公斤的非簧載質量，前後合計 |
下單前請閱讀
這不是直接替換原廠的螺栓式設計。410mm的前轉子和大型前卡鉗需要20英寸的輪圈才能通過，原廠18英寸的輪圈不適用。後輪必須設計為雙卡鉗配置，以確保電子駐車制動功能正常——請同時規劃前後輪的改裝。
你實際獲得的內容
| STOPFLEX 功能 | 為何在AH30上很重要 | 你注意到的 |
|---|---|---|
| 410mm 前碟 + 10活塞卡鉗 | 裝載豐富的Alphard承載大量重量，原廠設定偏重於舒適而非容量。更大的碟片和更大的夾持面積意味著在煞車開始衰退前能吸收更多熱量。 | 踏板在反覆制動和長距離下坡時保持堅實且可預測，而不是變軟。 |
| 碳陶瓷碟片，重量約為鋼材的一半 | 貨車已經很重，所以每減少一公斤的簧下質量都能幫助懸吊系統發揮作用。這裡約減少28公斤的非簧下質量。 | 在顛簸和伸縮縫處，乘坐感更快穩定，符合Alphard的設計感受。 |
| STOPFLEX陶瓷剎車墊，摩擦係數超過0.4μ，冷卻效果佳 | 一輛多人運輸車經常從冷車狀態啟動——接送學校、機場、短途行駛。你希望一開始就有良好的抓地力，而不是等到熱車後。 | 即刻提供強大且易於調節的制動力，沒有冷天早晨的模糊感。 |
| 低灰塵、免生鏽的轉子面 | 高級廂型車的大輪圈在雨後會顯示出每一點剎車灰塵和銹圈。CCB能有效控制這些問題。 | 輪圈保持清潔的時間更長，轉子面在濕潤一週後不會出現表面銹蝕。 |
有哪些改善
- 重複急剎和長坡時具有更高的熱容量
- 在負載下踏板更堅實、更穩定
- 約少28公斤非簧重量，提供更平順的駕乘體驗
- 強烈的冷咬感，即使在深冷天氣下首次剎車也正常
- 配合STOPFLEX刹車片，產生極低的刹車粉塵
- 刹車盤表面雨後不會生鏽
首先需要確認的事項
- 輪圈尺寸：此套件需配備20吋輪圈以確保空間
- 後方懸掛：雙卡鉗設計以保留電子駐車制動
- 您的目標：這是一個街道舒適性與信心建立的改裝，而非賽道套件
- 墊片配對：使用匹配的STOPFLEX墊片，以獲得低塵和摩擦數據
如果您不確定您的廂型車是否符合此規格，請將您的詳細資料發送給我們，我們將在您通過我們的⟦0⟧訂購前確認豐田Alphard AH30的適配性 豐田CCB系列.
組裝圖庫
常見問題
在Alphard上使用10活塞前卡鉗是否過度？
並非如此，考慮到廂型車的用途。Alphard較重，通常載滿人員和行李，因此對剎車的要求較高。大型固定卡鉗和410mm前碟片增加了散熱能力，並在反覆激烈剎車（如下長坡時）保持踏板的一致性。
這次升級會讓電子停車煞車正常運作嗎？
只要後輪有相應設計就可以。在這個版本中，後輪採用雙卡鉗設計：一個 Brembo 四活塞煞車卡鉗加上一個獨立的電子停車煞車卡鉗，因此EPB可以正常運作。
為什麼碳陶瓷煞車會改善Alphard的乘坐品質？
碳陶瓷轉子重量約為同尺寸鋼轉子的一半，因此可以減少每個車輪的懸掛未簧質量。這讓懸吊系統更輕，能更平穩地應對顛簸和破碎的路面。
這套套件適合裝在原廠18吋輪圈後面嗎？
不行。410mm的前轉子和大型前卡鉗需要空間，因此這套配件需要20吋輪圈才能有足夠空隙。
STOPFLEX碳陶瓷轉子在街道上的使用壽命多久？
很長。在純街道使用、遠離賽道的情況下，STOPFLEX碳陶瓷轉子根據你的駕駛方式、煞車片選擇和整體保養，大約可以使用25萬到30萬公里。
