組裝：硬體與適配
| 項目 | 配置 |
|---|---|
| 車輛 | Denza D9豪華電動MPV |
| 範圍 | 定制前後碳陶瓷大剎車套件 |
| 前置設定 | Brembo GTS 6活塞卡鉗搭配405mm STOPFLEX碳陶瓷轉子 |
| 後置設定 | Brembo GTS 4活塞制動卡鉗，配備380mm STOPFLEX碳陶瓷轉子，以及一個保留原廠電子駐車制動的獨立卡鉗 |
| 墊片 | STOPFLEX低塵陶瓷化合物 |
| 節省重量 | 大約整個車輪減輕30公斤 |
| 車輪需求 | 需要21英寸車輪以確保空間 |
先檢查這個： 這是定制的BBK，不是直接插入的原廠卡鉗更換。它是圍繞21英寸車輪設計，但僅靠直徑無法判斷是否適合——輪輻形狀和卡鉗空間都需要確認，而且後輪設置為雙卡鉗布局，以確保您的原廠電子駐車制動仍能正常運作。
升級對D9的變化
| STOPFLEX 功能 | 為什麼在D9上很重要 | 你注意到的 |
|---|---|---|
| 405mm / 380mm 碳陶瓷刹車盤 | 全電動MPV在高速公路停靠和長坡時會將大量能量傳入煞車，鐵質刹車盤容易過熱吸收熱量。 | 當你反覆用力剎車時，踏板保持更堅實、更可預測，即使車內滿載。 |
| 固定式Brembo GTS卡鉗 | 重型車輛需要卡鉗剛性，以保持在高夾緊力下的墊片與刹車盤接觸。 | 踏板手感比彈性單活塞系統更一致、更不模糊。 |
| 鋼製刹車盤重量的一半 | 減少非簧載和旋轉質量，減輕懸吊在每個車角所承受的負擔。 | 大D9在顛簸和轉向變化時感覺較少腳步沉重。 |
| 低塵垫片，防銹刹車盤 | 在高級車輛上，髒污的輪圈和生銹的刹車盤面會降低整體外觀的質感。 | 洗車之間輪圈保持更乾淨，雨後刹車盤不會表面生銹。 |
| 保留原廠電子手剎 | 後輪必須與D9的停車剎車、制動保持和穩定系統協同運作。 | 你可以獲得更強的制動力，且不會失去日常便利功能。 |
有哪些改善
- 在長時間下坡和反覆高速公路停車時具有更大的熱容餘地
- 在滿載狀態下，踏板更堅實、更穩定
- 減少約30公斤的非簧載和旋轉質量
- 低塵陶瓷墊片帶來更乾淨的輪圈
- 雨天或清洗後不會生鏽的轉子
- 工廠電子手剎保持完全功能
首先需要確認的事項
- 你使用的是21英寸輪圈，輪輻設計能避開卡鉗
- 前後硬體符合規格：6活塞/405mm前，4活塞/380mm後
- 在訂購前已鎖定後雙卡鉗電子手剎策略
- 這是專為您的車輛定制的BBK，適配性已經驗證，非假設
如果您不確定您的車輛是否符合此處顯示的規格，請提供您的詳細資訊，我們將在您下單前確認Denza D9的適配性 Denza CCB系列.
組裝圖庫
Denza D9剎車常見問題
為什麼在Denza D9上使用Brembo GTS卡鉗？
D9是一款大型重型電動MPV，因此卡鉗的剛性很重要。固定式Brembo GTS設計在多次激烈制動下能保持更穩定的踏板感，並支援此配置中使用的較大405mm前輪和380mm後輪轉子。
這次升級會保留原廠電子手剎嗎？
會的。後輪採用雙卡鉗布局：Brembo GTS 4活塞負責制動，而另一個卡鉗則保留原廠電子手剎，因此制動保持和穩定功能仍能正常運作。
我需要21英寸輪圈來配合這款Denza D9套件嗎？
是的。這款定制的大型煞車套件是為了21英寸輪圈的間隙而設計的。僅僅是直徑還不夠，還需要檢查輪輻形狀和卡鉗間隙，才能下單。
碳陶瓷煞車能幫助D9的續航嗎？
只能略微改善，通過減少旋轉質量和懸掛質量。真正的原因是提供更強的耐熱煞車、更乾淨的輪圈、避免轉子生鏽，以及在重型MPV上帶來更細膩的駕駛感受。
STOPFLEX碳陶瓷轉子可以使用多久？
在正常街道駕駛下，它們的壽命遠超鋼制轉子。STOPFLEX街用轉子壽命約可達250,000至300,000公里，前提是車輛不在賽道上使用。
