建構比較：原廠與 STOPFLEX CCB
| 規格 | 原廠 Panamera 971 | STOPFLEX CCB 升級 |
|---|---|---|
| 車輛 | 保時捷 Panamera (971) | 保時捷 Panamera (971) |
| 前輪煞車盤 | 原廠鐵質碟盤 | 420 毫米碳陶瓷，工廠10活塞卡鉗 |
| 後輪煞車盤 | 原廠鐵質碟盤 | 380 毫米碳陶瓷，工廠4活塞卡鉗 |
| 卡鉗 | 工廠前10活塞 / 後4活塞 | 重複使用，只用於煞車盤 |
| 刹車片 | 原廠組合 | STOPFLEX CCB匹配陶瓷墊片 |
| 輪圈 | 原廠21英寸 | 原廠21英寸（確認輪圈設計） |
| 範圍 | — | 前後碟刹轉換，保留原廠卡鉗 |
下單前請閱讀
這是適用於Panamera 971的轉子更換，配備原廠固定式10活塞前卡鉗和4活塞後卡鉗，尺寸適合內裝OEM 21英寸輪圈。輪圈設計各異，購買前請確認您的車輛和輪圈組合符合10活塞前布局。
971 有哪些變化，原因何在
| STOPFLEX特色 | 為何在Panamera 971上很重要 | 你注意到的事情 |
|---|---|---|
| 碳陶瓷轉子，重量約為鋼制的一半 | 971是一款又重又快的四門車。鋼制盤片在每個車輪都增加了非簧載重量，懸吊系統必須在顛簸和過彎時對抗這些質量。 | 更輕、更快的轉向反應，並在破碎的路面上提供更平穩的駕乘體驗。 |
| 在900°C時保持約0.3μ的摩擦力 | 豪華轎車的重量加上高速行駛意味著反覆的高負荷制動會產生大量熱量。鐵制轉子在吸收熱量後會變得遙遙無期。 | 在快速道路和長時間下坡時，制動感覺保持一致。 |
| 低塵墊配對 | 那些大型21吋輪圈會將剎車粉塵暴露在外，讓你想保持車輛乾淨時變得困難。 | 洗車之間，輪圈面上的黑色粉塵少了很多。 |
| 不會生鏽的轉子 | 每天駕駛的高級車經常淋雨和洗車，裸露的鐵邊很快就會變成橘色。 | 雨後或洗車後沒有表面鏽蝕痕跡。 |
| 長纖維CBB結構 | 豪華旅行車在寒冷的首次停車時也必須表現良好，不僅在溫暖時。 | 即使在深寒-20°C的環境下，也能正常首次啟動咬合 |
變得更好
- 四角減少非簧載重，反應更敏捷
- 反覆激烈制動時踏板更穩定
- 搭配STOPFLEX刹車片，灰塵少得多
- 雨天或洗車後，轉子上沒有橘色銹跡
- 長距離街道使用壽命，約250,000–300,000公里不含賽道使用
首先要確認的事項
- 您的車輛配備原廠10活塞前卡鉗與4活塞後卡鉗
- 前420毫米 / 後380毫米的佈局符合您的設定
- 您的21英寸輪圈設計可清除轉子和卡鉗
- 您將轉子與匹配的STOPFLEX陶瓷墊片配對
如果您不確定您的車輛是否符合此處顯示的規格，請將您的詳細資料發送給我們，我們將在您通過我們的⟦0⟧訂購前確認保時捷卡宴971的適配性 保時捷CCB系列.
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Panamera 971 CCB 問題
我的保時捷卡宴971配備了大型10活塞前卡鉗。這是直接適配的嗎？
是的。STOPFLEX轉子系統是為搭載原廠10活塞前卡鉗和4活塞後卡鉗的卡宴971車型設計的免螺栓安裝系統。它是根據原始卡鉗偏移和制動硬件設計的，因此您可以保留卡鉗並更換轉子。
為什麼不直接改裝卡宴或其他保時捷碳陶瓷零件？
使零件物理適配與保持車輛原有的制動平衡並不相同。這個設置是為卡宴971尺寸而設計的，因此轉子直徑和卡鉗配合保持正確，而不是一個零件庫的變通方案。
如果我主要在街上駕駛，碳陶瓷值得嗎？
對大多數車主來說，是的。日常使用的優點包括較低的非簧載重量、使用STOPFLEX刹車片時的灰塵少得多、雨後不會生鏽的轉子，以及在高速制動時更穩定的手感。
它能適配工廠的21英寸輪圈嗎？
這套420毫米前輪和380毫米後輪的配置設計用於適配工廠的21英寸輪圈。輪圈設計各異，請在訂購前確認您的輪圈包的間隙。
STOPFLEX碳陶瓷轉子在街道駕駛的潘瑪麗亞上能用多久？
在沒有賽道濫用的街道使用情況下，STOPFLEX的預期使用壽命約為25萬到30萬公里。實際行駛里程取決於您的駕駛方式、刹車片選擇以及整體刹車狀況。
