組裝：零件與安裝
| 零件 | 規格 | 備註 |
|---|---|---|
| 車輛 | 理想汽車 Mega | 前軸定制大剎車系統 |
| 前卡鉗 | Brembo GTS6 | 6活塞固定卡鉗 |
| 前刹車盤 | STOPFLEX C/SiC 380 x 34 mm | 碳陶瓷，長纖維結構 |
| 刹車片 | STOPFLEX 靜音陶瓷複合材料 | 適用於安靜、低塵的街道使用 |
| 車輪參考 | 工廠18英寸車輪 | 請與您的車輪和支架設置進行確認 |
| 軸心範圍 | 前大制動套件 | 卡鉗、轉子、墊片和支架作為一個系統 |
下單前請閱讀
這是一個 完整的定制前煞車套件 以Brembo GTS6卡鉗、專用支架以及匹配的STOPFLEX 380毫米碳陶瓷轉子為核心。它是 不是 標準理想Mega前浮動卡鉗的轉子替換品，並且間隙設計考慮了工廠18英寸輪圈的空間。
為何 CCB 在 2.7 噸電動車上合理
| STOPFLEX特色 | 為何在Mega上很重要 | 你注意到的事情 |
|---|---|---|
| 380 x 34 毫米碳陶瓷轉子 | 你正在減速一輛重達2785公斤的貨車，載有人員和行李。在長長的下坡或連續急剎時，熱量迅速積聚，鐵制轉子在吸收熱量後會逐漸失去效能。 | 踏板感覺在每次制動後都保持一致，而不是在熱車時變得又長又軟。 |
| 大約是鋼材重量的一半 | Mega的調校著重於乘坐舒適。沉重的鐵制轉子在每個前角增加了非簧載質量，懸吊系統必須在顛簸中抗衡。 | 在尖銳衝擊和破碎的路面上提供更乾淨的懸吊反應。 |
| 免生銹的轉子面 | 再生制動在電動車中佔大部分減速，因此摩擦剎車幾乎不用。鐵質轉子在雨後或過夜停放後會閃爍生鏽。 | 早晨首次剎車沒有沙粒感或刮擦聲，輪圈後面也沒有生鏽的轉子面。 |
| STOPFLEX 靜音陶瓷剎車墊 | 你購買Mega是為了它的安靜和清潔。車輪上的灰塵和剎車吱吱聲削弱了這些優點。 | 車輪上的剎車灰塵非常少，日常剎車平順且安靜。 |
| Brembo GTS6 6活塞卡鉗 | 較大的、剛性更強的轉子需要均勻且堅固的夾持，才能真正利用其熱容量。 | 在重剎車時，起步更堅實，踏板反應更線性、更穩定。 |
變得更好
- 當貨車裝載或反覆減速時的耐熱性更強
- 較輕的前角，提供更乾淨的乘坐體驗和懸掛反應
- 雨天或過夜後不會生鏽的煞車盤
- 使用STOPFLEX煞車片，制動粉塵極少，日常行駛安靜
- 長壽命，約250,000至300,000公里的街道使用壽命
首先要確認的事項
- 您的Li Auto Mega的確切配置
- 實際的輪轂和支架組合對比18英寸參考
- 你想要完整的前端套件，而不是只換轉子
- 這是前軸套件，因此請另外規劃後輪維護
如果你不確定你的貨車是否符合這裡顯示的規格，請將你的詳細資料傳送給我們，我們將在你透過我們的⟦0⟧訂購前確認Li Auto Mega的適配性 Li Auto CCB系列.
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理想汽車 Mega 制動常見問題
Mega是一款家庭MPV，不是跑車。我真的需要這個嗎？
對於超過2.7噸的車輛，這是關於備用容量，而非圈速。在你反覆減速一輛滿載貨車、長坡或緊急停車時，一個較大的碳陶瓷前系統比一般的鐵制系統能更好地應付長時間的制動需求，尤其是在家庭乘坐時。
這會改變Mega的再生制動嗎？
不會。這套套件更換前軸的物理摩擦硬件，並保持車輛的再生策略不變。再生仍然處理日常駕駛中的大部分減速；升級的摩擦制動器在需要真正的機械制動力時介入。
我買Mega是因為它非常安靜。這些會很吵嗎？
這個套件是為了精緻的日常使用而調校的，而非賽道性能。使用STOPFLEX制動片，制動灰塵非常少，而且由於轉子不會生鏽，你可以避免雨後或過夜靜置後常見的鐵制EV制動器的沙啞聲。
這會適用於原廠的18英寸輪圈嗎？
這款380mm的轉子和Brembo GTS6前套件是為了適配原廠18英寸輪圈而專門設計的定制應用。由於輪圈和制動硬件作為一個系統協同工作，請在訂購前確認與您的輪圈和支架設置的適配性。
我可以用這些轉子搭配原廠卡鉗嗎？
不行。這是一套完整的定制大制動套件，圍繞Brembo GTS6固定卡鉗、專用支架和匹配的STOPFLEX 380mm碳陶瓷轉子設計。它不是用來替換標準理想Mega浮動前卡鉗的單純轉子更換套件。
這些轉子可以使用多久？
在正常街道使用下，STOPFLEX碳陶瓷轉子在不進入賽道時大約可以使用25萬到30萬公里。在像Mega這樣的高再生能量電動車上，摩擦磨損通常更低，轉子也能保持防銹。
