保時捷 Cayenne Coupe 9Y3 制動配置
| 建構項目 | 已安裝配置 |
|---|---|
| 車輛 | 保時捷 Cayenne Coupe (9Y3) |
| 升級範圍 | 全前後 STOPFLEX CCB 煞車轉換 |
| 前煞車 | Brembo BM8 八活塞卡鉗搭配 420 mm STOPFLEX CCB 煞車盤 |
| 後煞車 | Brembo BM4 四活塞卡鉗搭配 400 mm STOPFLEX CCB 煞車盤 |
| 煞車墊 | STOPFLEX 高性能陶瓷剎車墊 |
| 已裝配輪圈 | 21英寸輪圈 |
| 安裝硬件 | 安裝螺栓與緊固件 |
適配檢查： 僅僅是21英寸的輪圈直徑並不能保證有足夠空隙；在訂購前，必須根據實際車輛檢查輪圈桶、輪輻輪廓、卡鉗位置、輪轂尺寸和安裝硬件是否符合要求。
此CCB升級會帶來哪些變化
| STOPFLEX 功能 | 在這款 Cayenne 上的重要性 | 您的注意點 |
|---|---|---|
| 420 毫米前輪與 400 毫米後輪 CCB 煞車盤 | Cayenne Coupe 在高速剎車、長距離下坡和反覆制動時，要求煞車系統管理大量車輛質量。 | 更多的熱容空間與隨著熱量累積而更具可重複性的煞車反應。 |
| Brembo BM8 前置與 BM4 後置固定卡鉗 | 八活塞前卡鉗與四活塞後卡鉗布局，將制動片壓力分散於大型摩擦面，同時為每個車軸提供專屬硬體。 | 在堅硬制動過程中，控制調節更精細，踏板接觸更均勻。 |
| STOPFLEX長纖維CCB結構 | CCB轉子約為同尺寸鐵轉子的重量的一半，減少每個角落的非簧質和旋轉質量。 | 車輪慣性更小，對方向變化和不平路面的懸掛反應更快。 |
| 碳化硅摩擦面 | 鍍層表面設計能在高溫下保持摩擦力，同時抗磨損、熱震和雨水腐蝕。 | 在反覆高負荷使用中制動更穩定，雨天後也不會有鐵銹膜。 |
| 蜂巢式通風結構 | 內部氣流有助於將熱量從轉子中帶走，而不是讓它在連續停止中積聚。 | 在山路駕駛、高速公路制動和反覆急停時，熱量積聚較慢。 |
| 匹配的STOPFLEX陶瓷刹車片 | 轉子與刹車片作為一個摩擦系統運作，因此刹車片的選擇直接影響咬合力、磨損、灰塵、噪音和溫度行為。 | 極低的刹車灰塵，讓21英寸輪圈更乾淨，且經過正確的磨合後反應更為可預測。 |
改善之處
- 在反覆高能量制動時對抗制動衰退的能力更強
- 比同類鐵質轉子具有更低的懸掛質量和旋轉質量
- 在長長的下坡路段中實現更穩定的制動
- 配合STOPFLEX刹車片，制動灰塵極少
- 在雨天或清洗後，轉子表面不會生鏽
- 完整的前後轉換，而非僅前部的外觀升級
首先需要確認的事項
- 確切的Cayenne Coupe 9Y3年份、車型、輪轂和卡鉗安裝點
- BM8前卡鉗周圍的輪圈和辐條間隙
- 前後轉子尺寸符合420毫米和400毫米的配置
- 安裝計劃包括適用的煞車液和完整的排氣程序
- STOPFLEX 煞車片按照提供的程序進行安裝和調整
- 檢查與維護間隔符合預期的街道或賽道使用
如果您不確定您的車輛是否符合此處顯示的規格，請提供您的車輛和車輪詳細資訊，我們將在您訂購前確認保時捷卡宴Coupe 9Y3的適配性 保時捷 CCB 系列.
建造畫廊
保時捷卡宴Coupe 9Y3 CCB 常見問題
這個 Cayenne Coupe 9Y3 制動系統包含哪些內容？
此套件採用 Brembo BM8 八活塞前卡鉗搭配 420 mm STOPFLEX CCB 轉子，Brembo BM4 四活塞後卡鉗搭配 400 mm STOPFLEX CCB 轉子，STOPFLEX 陶瓷墊片，以及安裝螺絲。
這套配置適用於每款 21 吋車輪嗎？
不一定。此案例配備了 21 吋車輪，但車輪口徑和輪輻形狀仍會影響卡鉗的間隙。在訂購前請確認車輪和車輛的確切型號。
為什麼在保時捷 Cayenne Coupe 上使用 CCB 轉子？
與同尺寸的鐵質轉子相比，STOPFLEX CCB 轉子能降低懸掛質量和旋轉質量，更好地耐受反覆高溫，抗鏽蝕，並與匹配的 STOPFLEX 輪片產生極低的粉塵。
這套制動系統可以用於街道和賽道嗎？
此硬體適合高速街道駕駛、長距離下坡和反覆高負荷制動。賽道使用仍需選用適當的墊片、制動液、磨合、檢查和維護計劃。
我需要使用匹配的STOPFLEX墊片嗎？
是的。轉子和墊片必須作為匹配的摩擦對運作。墊片的選擇直接影響咬合、噪音、灰塵、磨損和溫度行為。
