組裝內容：實際安裝了什麼
| 商品 | 安裝於此Z4 |
|---|---|
| 車輛 | BMW Z4 (G29) |
| 已裝配的輪圈 | 19英寸 |
| 前煞車卡鉗 | Brembo GT6 六活塞 |
| 後置佈局 | 雙卡鉗設計 |
| 後制動卡鉗 | Brembo GT4 四活塞 |
| 後駐車煞車 | 獨立電子手剎卡鉗 |
| 前輪刹車盤 | STOPFLEX 380mm 碳陶瓷刹車盤 |
| 後輪刹車盤 | STOPFLEX 380mm 碳陶瓷刹車盤 |
| 刹車片 | STOPFLEX 高性能陶瓷刹車片 |
| 硬件配件 | 配套螺栓與安裝緊固件 |
| 車軸範圍 | 前後轉換 |
這輛車使用19英寸輪圈，但僅僅輪圈尺寸並不能保證套件能通過。下單前，請確認內圈間隙、輪輻輪廓、卡鉗間隙、轉子帽偏移、後輪雙卡鉗空間以及電子駐車制動器位置，並與您的實際輪圈進行比對。
380mm CCB套件的變更內容
| STOPFLEX 特點 | 為何在Z4上重要 | 您的注意點 |
|---|---|---|
| 380mm碳陶瓷轉子，適用於兩個車軸 | Z4是一款短小輕巧的跑車，能感受到每一磅的重量。碳陶瓷制動盤的重量約為同尺寸鋼制動盤的一半。 | 方向盤更輕，轉向更快，煞車反應更敏捷。 |
| 長纖維CCB結構 | 鄉間道路和峽谷駕駛容易使鐵制轉子過熱；熱飽和會導致踏板變軟、逐漸失去反應。 | 每次停車後踏板都能保持堅實，而不會變軟。 |
| Brembo GT6前卡鉗，GT4後卡鉗 | 前軸承擔大部分制動工作；六活塞卡鉗能更均勻地分散制動片壓力於大轉子上。 | 更強、更線性的咬合感，讓你可以放心依賴。 |
| STOPFLEX陶瓷制動片配備於CCB轉子 | OEM風格的刹車片會大量產生灰塵，並烘烤漂亮輪圈的內部。 | 輪圈保持清潔的時間更長；減少清理煞車灰塵的時間。 |
| 裂紋質感陶瓷塗層，免生鏽表面 | 敞篷車經常曝曬在外，淋雨後；鋼制轉子一夜之間會生鏽成橙色。 | 清潔輪圈的轉子面，經過一週的潮濕後也不會生鏽。 |
有哪些改善
- 比同尺寸鋼制轉子更低的非簧載和旋轉質量
- 在多次急剎中，踏板堅實且可重複使用
- 使用STOPFLEX刹車墊，塵埃少得多
- 雨後剎車盤面無銹蝕
- 適用於填滿19吋輪圈的高級剎車硬體
首先需要確認的事項
- 您的確切Z4車型與目前的剎車佈局
- 輪圈內圈與辐條與GT6卡鉗的間隙
- 剎車盤帽偏移與380mm剎車盤的居中
- 後輪雙卡鉗空間與電子駐車制動器位置
- 與您的實際駕駛方式相匹配的墊片組合
如果您不確定您的車輛是否符合此處顯示的規格，請將您的輪圈和車型詳細資訊發送給我們，我們將在您下單前確認BMW Z4 G29的適配性 BMW CCB系列.
建構畫廊
常見問題
這款BMW Z4 G29裝配了哪些剎車零件？
Brembo GT6六活塞前卡鉗，後方雙卡鉗配置使用Brembo GT4四活塞後剎車卡鉗，加上獨立電子手剎卡鉗，STOPFLEX 380mm碳陶瓷轉子（前後），STOPFLEX陶瓷剎車墊，以及匹配的安裝硬件。車輛配備19英寸輪圈。
為什麼在像Z4這樣的敞篷跑車上安裝碳陶瓷剎車？
Z4輕巧且對角落的重量反應敏捷。STOPFLEX碳陶瓷轉子重量約為同尺寸鋼轉子的一半，減少了懸掛和旋轉質量。在偏遠道路上，它們能更好地保持熱度，並且與STOPFLEX剎車墊配合使用時，產生的灰塵也少得多。
後雙卡鉗設計是如何運作的？
它將兩個工作分開。Brembo GT4 四活塞卡鉗負責實際制動，而一個獨立的電子駐車制動卡鉗則處理駐車功能。你可以完全使用電子駐車制動，而不用讓一個卡鉗同時負責兩個功能。
這款380mm STOPFLEX升級套件適用於任何配備19吋輪圈的Z4嗎？
不一定。僅靠輪圈直徑無法確認是否有足夠空間。內圈形狀、輪輻輪廓、卡鉗空間、轉子帽偏移、後雙卡鉗空間以及駐車制動器位置都需要與您的輪圈進行比對，確認符合後再下單。
這款Z4碳陶瓷制動套件適合日常駕駛嗎？
可以，只要使用合適的墊片材料、正確的磨合、確認輪圈空間充足，並且安裝乾淨。日常使用中，您會享受到更乾淨的輪圈、更輕的轉子、雨後不會生鏽、踏板更堅實且更高端的駕駛感受。
