卡宴9YA建造與零件清單
| 車輛 | 保時捷卡宴 (9YA) |
|---|---|
| 前卡鉗 (現有) | 10活塞大制動卡鉗 |
| 後卡鉗 (現有) | 4活塞大制動卡鉗 |
| STOPFLEX前煞車盤 | 碳陶瓷，420 × 40 毫米 |
| STOPFLEX後煞車盤 | 碳陶瓷，380 × 28 毫米 |
| 刹車片 | STOPFLEX街道專用碳陶瓷複合材料 |
| 升級範圍 | 適用於已經使用420毫米前大制動系統的車輛的轉子更換 |
請在下單前確認
此規格適用於已經配備420毫米前大制動套件、前10活塞和後4活塞卡鉗的Cayenne 9YA。如果您的卡車配備標準鐵制制動器，正確的轉子規格會不同。首先需要確認卡鉗類型、轉子尺寸和輪圈間隙。
為何在這款Cayenne上選用碳陶瓷
| STOPFLEX 功能 | 為什麼在 Cayenne 9YA 上很重要 | 您的注意點 |
|---|---|---|
| 碳陶瓷轉子，約為鋼材的一半重量 | 這是一輛重達兩噸的 SUV，前方配備大型轉子。鋼制盤片直接釋放轉動和懸掛質量，讓底盤感受最明顯。 | 轉向更輕盈，偏離中心更少，前端在破碎的路面上更快穩定。 |
| 耐熱性（在900°C時表面摩擦係數約0.3µ） | 從高速或長坡下來時，承載如此重的重量會使前制動器產生大量熱量，導致鋼制系統的性能下降。 | 在多次急剎中依然穩固的踏板，而不是變得又長又軟。 |
| 低塵、無鏽，配有匹配的墊片 | 大型鋼制轉子會在輪子上產生灰塵，並在濕潤一週後表面生鏽。 | 保持清潔時間更長的輪圈，雨後不會在轉子面上留下橙色條紋。 |
| 長纖維CBB結構 | 重型SUV在大範圍熱衝擊下反覆制動，長期來看對碟片結構不利。 | 專為反覆熱循環設計的轉子，適用於約250,000–300,000公里的街道使用，遠離賽道。 |
改善之處
- 前軸的非簧載和旋轉質量較少，因此氣壓懸吊能對抗較少的重量
- 在長距離下坡和反覆高速制動時，踏板更堅實、更具重複性
- 配合STOPFLEX刹車片時，制動灰塵極少且表面不會生鏽
- 即使在−20°C左右的冷啟動時，也有正常的冷啟動感
- 長時間街道使用壽命，約250,000–300,000公里，賽道外使用
首先要確認什麼
- 您的Cayenne已經使用420毫米前大制動器尺寸，而非標準的鐵制配置
- 前10活塞和後4活塞卡鉗硬體符合此應用
- 輪圈與剎車盤和卡鉗之間的空隙，即使在21英寸輪圈上也適用
- 與您的駕駛方式相匹配的剎車片選擇，街道與重型山地使用
如果您不確定您的卡宴是否符合此處顯示的規格，請將您的詳細資料發送給我們，我們將在您下單前確認保時捷卡宴9YA的適配性 保時捷CCB系列.
建造畫廊
保時捷卡宴9YA碳陶瓷剎車常見問題
我已經使用大型鋼制剎車套件。真的會感受到碳陶瓷的變化嗎？
通常情況下是的。在重型SUV上，大型鋼制轉子會增加旋轉和非簧質質量。改用碳陶瓷轉子可以讓轉向感覺更輕盈，提升在崎嶇道路上的懸掛反應，並減輕前方巨大鋼盤帶來的死重感。
這是完整的制動套件，還是現有大制動系統的轉子升級？
這是針對已經使用420毫米前大制動格式、配備10活塞前卡鉗和4活塞後卡鉗的Cayenne 9YA的轉子升級。如果您的車輛配備標準鐵制制動器，正確的轉子規格會不同，請先確認您的配置。
它能適配21英寸輪圈嗎？
420毫米的配置通常搭配21英寸輪圈使用，但直徑本身並不能保證適配。輪輻形狀和卡鉗間隙仍需在訂購前與您的輪圈進行檢查。
碳陶瓷制動器在正常街道駕駛時會吱吱作響嗎？
不一定。配合匹配的街道用制動片和適當的熱床，碳陶瓷系統可以保持良好的駕駛禮貌。噪音仍取決於制動片選擇、安裝質量和使用條件。
STOPFLEX碳陶瓷轉子在街道上可以使用多久？
在正常街道使用，遠離反覆的軌道濫用，STOPFLEX碳陶瓷刹車盤大約可以使用250,000到300,000公里。實際壽命取決於駕駛風格、刹車片選擇以及車輛的使用方式。
