組裝內容：這個ES8上安裝了什麼
| 零件 | 位置 | STOPFLEX配置 |
|---|---|---|
| 車輛 | — | NIO ES8 |
| 安裝在輪圈上 | — | 21英寸 |
| 卡鉗 | 前 | Brembo BM8 8活塞 |
| 轉子 | 前 | STOPFLEX 410mm 碳陶瓷 |
| 卡鉗 | 後輪 | Brembo BM4 4活塞，保留工廠電子手剎 |
| 轉子 | 後輪 | STOPFLEX 400mm 碳陶瓷 |
| 墊片 | 前後輪 | STOPFLEX 高性能陶瓷剎車片 |
| 硬體 | — | 附有安裝支架和緊固件 |
下單前請確認： 此款適用於21英寸車輪，但市售的輪輻型號和內圈形狀各異。請將您的確切車輪型號發送給STOPFLEX，以便我們在出貨前確認卡鉗空間。
升級實際改變了什麼
| STOPFLEX 功能 | 為何在ES8上很重要 | 你會注意到的 |
|---|---|---|
| 410mm前碳陶瓷刹車盤 / 400mm後碳陶瓷刹車盤 | 每次剎車時，一輛2.5噸的SUV都會向刹車盤輸入大量能量；長距離下坡和連續剎車會使鐵質刹車盤飽和熱量。 | 踩踏踏板時保持堅實且可預測的感覺，而不是像原廠剎車那樣變軟或遲滯。 |
| 同尺寸鋼製刹車盤約重一半 | 刹車盤屬於非懸掛重量，且ES8配備大型21英寸車輪。 | 轉向更銳利，在崎嶇路面上行駛更穩定。 |
| Brembo BM8 8活塞前卡鉗 | 前軸在重型SUV中負責大部分制動；更多的活塞將夾緊力分散到更大的刹車片上。 | 起步更強、更均勻的初始咬合力，以及在高速行駛時的線性踏板反應。 |
| Brembo BM4 4活塞後卡鉗，保留原廠電子手剎 | 後部容量在激烈制動時穩定底盤，保持車身平衡。 | 高速公路速度下較少前端下沉；電子手剎和AutoHold功能與以前相同。 |
| STOPFLEX陶瓷剎車片 | 原廠鐵制刹車片組合將開放式輪圈覆蓋上一層深色粉塵。 | 洗車之間輪圈更乾淨 |
| 長纖維CCB結構配陶瓷塗層 | 每日駕駛SUV會遇到雨水、道路鹽和高里程 | 轉子面無鏽蝕，且在未使用賽道的情況下，街道行駛約250,000–300,000公里 |
什麼變得更好
- 更堅實、更線性的踏板，長時間下坡時表現穩定
- 來自BM8 8活塞卡鉗的更強、更均勻的前抓力
- 每個角落較少的非簧載重量，反應更敏銳的轉向
- 非常少的制動粉塵，使21英寸輪圈保持清潔
- 雨後不會生鏽的轉子面
- 即使在-20°C左右的首次停止時也有正常的冷卻感
首先要確認的事項
- 您的精確21英寸輪圈型號，用於卡鉗與輪輻的間隙
- 您想要使用的前後軸範圍
- 您保留原廠電子手剎（此建構包含）
- 每日使用與偶爾賽道使用，因此剎車片配對相符
如果您不確定您的車型是否符合此處顯示的規格，請將您的詳細資料發送給我們，我們將在您訂購前確認NIO ES8的適配性 NIO CCB 系列.
建築畫廊
常見問題
這款STOPFLEX套件能清除NIO ES8的21英寸車輪嗎？
此套件配備21英寸車輪，配備Brembo BM8 8活塞前卡鉗、410mm STOPFLEX碳陶瓷刹車盤，以及Brembo BM4 4活塞後卡鉗和400mm刹車盤。不同的輪圈輻條形狀和內圈輪廓會有所不同，因此在訂購前請將您的確切輪圈型號發送給STOPFLEX確認是否有足夠空間。
為什麼像ES8這樣的重型電動SUV需要碳陶瓷刹車？
ES8重量超過2.5噸，並且具有瞬時雙電機扭矩，這在高速公路制動和長距離下坡時會對刹車造成很大負荷。碳陶瓷刹車盤比鐵制刹車盤能承受更高的熱量而不會失效，而且較大的Brembo卡鉗提供更堅實、更線性的踏板感，能持續多次制動。
後方BM4卡鉗會保留ES8的電子駐車制動嗎？
會的。這套後部配置保留了原廠的電子駐車制動，因此在升級後，EPB和AutoHold功能與原廠完全相同。
這套配置會在車輪上留下多少刹車粉塵？
搭配STOPFLEX陶瓷刹車片，產生的粉塵量比原廠鐵制刹車盤低得多。日常使用的ES8車主通常會在洗車之間看到輪圈明顯更乾淨。
STOPFLEX碳陶瓷刹車盤在街道上可以使用多久？
在沒有賽道濫用的街道駕駛中，STOPFLEX碳陶瓷刹車盤大約可以使用25萬到30萬公里。長纖維結構和陶瓷塗層比鐵材在相同里程下更能抵抗磨損。
STOPFLEX刹車盤在雨天後會像工廠鐵材刹車盤一樣生鏽嗎？
不會。STOPFLEX碳陶瓷刹車盤在雨天暴露後不會生鏽，因此在ES8的開放式21英寸輪圈後面，刹車面保持清潔。
