車輛與煞車設定
| 車輛 | 梅賽德斯-賓士-Maybach S580 (W223) |
|---|---|
| 前煞車 | STOPFLEX 碳陶瓷轉子，保留原廠固定多活塞卡鉗 |
| 後煞車 | STOPFLEX 碳陶瓷轉子，保留原廠後卡鉗與電子駐車制動器 |
| 刹車片 | 以街道為中心的低塵STOPFLEX墊片設置 |
| 已裝配輪圈 | 工廠20英寸梅賽德斯-奔馳輪圈 |
| 升級範圍 | 前後轉子與墊片升級，保留工廠安裝架構 |
下單前請確認
此配置保持工廠固定前卡鉗，後部設有電子駐車制動，並配備此處展示的20英寸梅賽德斯-奔馳輪圈。在訂購前，應檢查輪圈桶和卡鉗的間隙是否符合您的W223 S580的具體配置。
為何 CCB 適用於這款 Maybach
| STOPFLEX特色 | 為何在梅賽德斯-奔馳S580上很重要 | 您的注意點 |
|---|---|---|
| 碳陶瓷轉子，重量約為同尺寸鋼制轉子的半數 | 這是一輛長而沉重的轎車，乘坐隔離是其主要特色。較少的非簧質質量讓空氣懸吊系統能更乾淨地控制車輪。 | 乘坐感在破碎的路面上保持浮動，而不是在每個轉角都變得繁忙。 |
| 無銹蝕的轉子表面 | 鐵質轉子在潮濕的夜晚會閃爍橙色，Maybach經常在短途行駛之間停留。那層銹蝕會透過開放的輪圈 spokes 顯現出來。 | 沒有表面銹蝕膜，也沒有在過夜後首次制動時的粗糙感。 |
| 使用STOPFLEX刹車片，灰塵非常少 | 價值20萬美元的車輪上出現的暗色剎車灰塵，是車主每天實際注意到的小細節。 | 車輪保持清潔的時間更長，因此你不必在洗車之間擦拭輪圈。 |
| 街道調校的摩擦係數超過0.4μ，在正常溫度下 | 汽車需要自信、可重複的制動，沒有抓握感強烈的制動片咬合，影響豪華感受 | 堅實、漸進的踏板，易於在交通中控制，並且在-20°C左右的首次制動時仍有正常的冷啟動咬合 |
| 長纖維CCB結構 | 這是一輛值得多年保存的豪華車，而非賽道用車，因此耐用性比純粹的抗衰退更重要 | 在車輛不進入賽道時，街道用轉子壽命約在250,000至300,000公里 |
性能有所提升
- 降低非簧質量，提供更乾淨的懸掛反應和更平穩的乘坐體驗
- 雨後或過夜潮濕後，轉子不會出現橙色銹蝕
- 由於使用STOPFLEX墊片，輪子變得更加乾淨，灰塵非常少
- 平滑、漸進的踏板，適合豪華轎車，而非賽道車
- 長久的街道使用壽命與具有碎裂質感的陶瓷飾面，恰好位於輪輻後方
首先需要確認的事項
- 您的W223 S580梅賽德斯-奔馳前卡鉗配置
- 配備電子駐車制動的後部設置，與此配置相符
- 您的20英寸梅賽德斯-奔馳輪圈的輪圈桶和卡鉗間隙
- 您希望是街道調校的設定，而非賽道優先
如果您不確定您的車輛是否符合此規格，請提供您的詳細資料，我們將在您訂購前確認梅賽德斯-奔馳S580 W223的適配性 梅賽德斯-賓士 CCB 系列.
建構畫廊
常見問題
碳陶瓷剎車在梅賽德斯-賓士Maybach上會感覺過於激烈嗎？
不會。搭配STOPFLEX街道專用墊片，踏板保持漸進且易於控制。這套配置經過調校，提供平滑、受控的制動，與車輛匹配，而非突如其來的賽道式咬合感。
這次升級會保留原廠卡鉗和電子系統嗎？
是的。這是轉子與墊片的升級，保留原廠卡鉗、配備電子手剎的後部設置、感應器和安裝點。無需剪線或軟體編碼。請在訂購前確認您的確切配置。
它能適配原廠20吋Maybach輪圈嗎？
此組合使用原廠20吋Maybach輪圈。請在訂購前，確認輪圈和卡鉗的空間是否符合您的車輛和輪圈規格。
STOPFLEX碳陶瓷煞車盤在街道上可以使用多久？
在街道上行駛且未用於賽道，STOPFLEX碳陶瓷煞車盤大約可以使用25萬到30萬公里。實際壽命取決於您的駕駛方式、路況和墊片選擇。
雨後煞車盤會像鐵盤那樣生鏽嗎？
不會。STOPFLEX碳陶瓷煞車盤不會像鐵盤那樣在雨後或過夜潮濕時出現橙色的表面鏽蝕，因此車輪保持乾淨整潔。
