梅賽德斯-賓士 S63 AMG (W222) 碳陶瓷剎車升級

梅賽德斯-AMG S63 W222 前角,配備原廠6活塞AMG卡鉗與STOPFLEX 420mm碳陶瓷剎車盤,裝配於21吋鍛造輪圈

改裝內容:此W222 S63配備了什麼

項目 工廠鐵製設置 STOPFLEX 碳陶瓷升級
車輛 梅賽德斯-AMG S63 (W222)
顯示的輪圈 21英寸 AMG鍛造輪圈
前端硬體 工廠 AMG 6活塞卡鉗,鐵質轉子 工廠 AMG 6活塞卡鉗,420 mm STOPFLEX碳陶瓷轉子
後部硬件 工廠後卡鉗,鐵質轉子 工廠後卡鉗,360 mm STOPFLEX碳陶瓷轉子
轉子重量 全鋼質量 約同尺寸鋼轉子的一半重量
刹車片 OEM鐵牌制動墊 碳陶瓷匹配STOPFLEX低塵制動墊

下單前請確認

此套件是轉子更換,重用工廠AMG卡鉗布局,W222 S63的原廠設計。轉子與制動墊配合使用,請同時更換。如您的車輛經過改裝或配備特定市場的制動設備,請在訂購前確認您的具體規格。

此車的變更內容及其重要性

STOPFLEX特色 它在W222 S63上的重要性 您的感受
碳陶瓷轉子,約為鋼材重量的一半 這是一輛重型轎車,鋼制轉子將大量質量集中在懸掛和轉向必須控制的地方。 更輕、更敏捷的轉向反應,以及在破碎的路面上更平穩的懸掛。
耐熱摩擦 S63擁有在長下坡或反覆高速剎車時烹煮鐵轉子的速度,這也是鐵開始退色的地方。 配合匹配的刹車片,摩擦力在正常溫度下保持在0.4μ以上,即使在900°C左右也接近0.3μ,讓踏板保持一致性。
低塵刹車片搭配 搭配典型性能鐵刹車片,洗車時就能看到大尺寸21吋AMG輪圈幾乎立即沾滿灰塵。 輪子在洗車之間保持清潔的時間更長
雨後不生鏽 鐵盤在一夜之間會閃鏽,這在應該保持乾淨的S-Class旗艦車上看起來很不對勁 雨天一週後的轉子面與剛裝上的時候一樣
長纖維CCB結構 每日駕駛的旗艦車需要耐用性,而非僅用於賽道的消耗品 在不進行賽道使用的情況下,街道使用壽命大約可達250,000–300,000公里

什麼變得更好

  • 四個角都具有較少的非簧載質量旋轉
  • 經過激烈下坡或反覆制動後,踏板依然穩定
  • AMG輪圈上的制動灰塵少得多
  • 雨後轉子面沒有閃爍的銹跡
  • 適合S63外觀的裂紋質感陶瓷塗層
  • 即使在-20°C左右的冷啟動也有正常的咬合感

首先要確認的事項

  • 車輛為梅賽德斯-AMG S63 (W222),配備原廠AMG六活塞前卡鉗
  • 目前的煞車配置未經修改,或請註明任何變更
  • 使用配套的STOPFLEX煞車盤與STOPFLEX煞車片
  • 車輪和市場專用設備符合此處所示的配置

如果您不確定您的車輛是否符合此處所示的規格,請提供您的車輛識別碼(VIN),我們將在您訂購前確認梅賽德斯-AMG S63 (W222) 的適配性,並通過我們的 梅賽德斯-奔馳 CCB 系列.

S63 W222 碳陶瓷 FAQ

STOPFLEX轉子是否與我的工廠AMG卡鉗兼容?

是的。這是一款以轉子為重點的升級方案,專為梅賽德斯-奔馳S63 AMG(W222)上的工廠AMG六活塞前卡鉗設計。您保持原有的卡鉗佈局,將沉重的鐵質盤換成直接安裝的碳陶瓷轉子,避免了全面更換卡鉗的成本和複雜性。

這會減少我S63的制動灰塵嗎?

會的。配合STOPFLEX制動片,與一般性能鐵質系統相比,產生的制動灰塵非常少。在21英寸AMG輪圈上,灰塵很快就會顯現出來,這也是車主首先注意到的變化之一。

較輕的轉子真的能改變重型轎車的駕駛感受嗎?

可以。碳陶瓷轉子的重量約為同尺寸鋼質轉子的一半,這可以減少四個角落的旋轉非簧質質量。在像W222 S63這樣的重型車上,這可以提升轉向反應,並幫助懸掛在崎嶇路面上更平穩地穩定。

這些轉子在雨後會像鐵盤那樣生鏽嗎?

不會。STOPFLEX碳陶瓷轉子在雨水暴露後不會生鏽,因此制動面保持清潔,不像鋼質盤那樣在停車後一夜之間生鏽。

STOPFLEX碳陶瓷煞車盤在街道上的使用壽命大約多久?

在正常街道駕駛且不進行賽道使用的情況下,STOPFLEX碳陶瓷煞車盤的壽命約為250,000至300,000公里。實際使用壽命取決於您的駕駛方式、刹車片選擇、保養情況與使用環境。

Eric Lin - STOPFLEX 技術總監

技術總監

Eric Lin

擁有超過十年的碳陶瓷煞車(CCB)製造與銷售經驗,Eric 擔任 STOPFLEX 的首席技術專家。專注於嚴格的品質控制與精確的車輛配合,他已成功協助數千名車主進行保時捷、BMW、梅賽德斯-賓士和奧迪平台的性能煞車升級。

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