梅賽德斯-賓士G63 AMG (W463)碳陶瓷制動器升級

Mercedes-AMG G63 W463A 配備原廠6活塞AMG卡鉗與STOPFLEX 400mm前碳陶瓷轉子,安裝於22吋輪圈後面

G63 W463A 製作與零件清單

規格 G63 W463A + STOPFLEX
車輛 梅賽德斯-AMG G63 (W463A)
前輪設定 原廠AMG六活塞卡鉗搭配400毫米碳陶瓷轉子
後輪設定 工廠後卡鉗布局,配備370毫米碳陶瓷刹車盤
升級類型 以刹車盤為核心的碳陶瓷轉換,保留原廠卡鉗
刹車盤結構 STOPFLEX長纖維碳陶瓷
輪圈背景 顯示於22英寸AMG十字辐輪圈上

下單前請確認

這是針對的刹車盤升級 G63 W463A 原廠前6活塞AMG卡鉗. 在訂購前,請與此處顯示的建造配置匹配您的車型年份、卡鉗佈局和輪圈套件,因為轉子尺寸是根據原廠卡鉗架構設計的。

G63上的碳陶瓷有何變化

STOPFLEX功能 為何這對G63很重要 您的感受
碳陶瓷轉子,重量約為同尺寸鋼制轉子的二分之一 G63是一輛高大、超過2500公斤的卡車,因此沉重的鐵質轉子在每個車角都增加了實際的旋轉質量和非簧載質量 前端感覺較不沉重,懸吊在粗糙路面上更快穩定
使用STOPFLEX刹車片時,制動灰塵非常少 原廠G63刹車片幾乎在你駕駛離開的瞬間就會覆蓋大開口的AMG輪圈 輪子在洗車之間保持清潔的時間長達數週,而非數天
雨後不生鏽 鐵制轉子在洗車或濕滑駕駛後會閃爍出橙色鏽斑,看起來廉價,與昂貴的輪子形成對比 轉子面保持清潔,不會在輪輻上留下條紋狀鏽斑
在反覆加熱下保持穩定的摩擦力 在長坡上拖曳如此重的重量會產生大量熱量,影響剎車 在下坡時踏板保持一致,不會因煞車盤過熱而變長
長纖維結構,約可使用250,000-300,000公里的街道壽命 車主不想每天為旗艦SUV的轉子維修 在正常街道使用中,轉子比多套鐵盤更耐用

改善的地方

  • 使用STOPFLEX墊片的AMG輪圈產生的制動灰塵少得多
  • 較低的旋轉質量和非簧質量,提供更乾淨的懸掛反應
  • 雨天或清洗後,轉子面沒有閃光鏽蝕
  • 在反覆重刹和長距離下坡時,踏板更穩定
  • 即使在-20°C左右的低溫下,首次制動仍正常
  • 原廠AMG卡鉗保持不變,前部的外觀和手感依然熟悉

首先需要確認的事項

  • 車輛為此處展示的 G63 W463A 應用
  • 前軸仍使用原廠 AMG 6活塞卡鉗
  • 轉子尺寸匹配:前400毫米,後370毫米
  • 輪組能容納碳陶瓷轉子配置
  • 您的優先考量是灰塵、重量、外觀,以及保持原廠卡鉗

如果不確定您的卡車是否符合此處顯示的規格,請提供您的車型年份和制動器詳細資訊,我們將在您通過我們的⟦0⟧訂購前確認 G63 W463A 的適配性 梅賽德斯-賓士 CCB 系列.

G63 碳陶瓷常見問題

為什麼在G63碳陶瓷升級時仍保留工廠AMG卡鉗?

工廠AMG前6活塞卡鉗已經非常堅固、剛性高,並且與G63相配。這個平台的真正限制是沉重的鐵制轉子。碳陶瓷轉子升級可以保留原廠卡鉗硬體,同時減輕重量和煞車粉塵,讓你避免花錢更換已經表現良好的卡鉗。

這會解決G63的煞車粉塵問題嗎?

會的。煞車粉塵是G63車主選擇保留原廠鐵制配置的主要原因之一。搭配STOPFLEX煞車片,這套系統產生的煞車粉塵非常少,讓大型AMG輪圈在洗車之間保持更長時間的清潔。

碳陶瓷適合經常遇到雨天或輕度越野的G63嗎?

可以。STOPFLEX碳陶瓷轉子在雨天暴露後不會生鏽,非常適合經常洗車或濕天駕駛的卡車。它們在反覆加熱下也能更穩定地保持摩擦力,有助於長途下坡和管理重型SUV的重量。

這個升級會改變G63的駕駛和操控感嗎?

可能會。STOPFLEX碳陶瓷轉子約為同尺寸鋼轉子的重量的一半。減少這麼多的旋轉和非簧載質量,讓懸吊系統在遇到顛簸時能更快穩定,並讓前輪在操控時感覺較輕盈。

STOPFLEX轉子在G63上的使用壽命多久?

在街道上,沒有賽道使用,STOPFLEX碳陶瓷轉子大約可以使用25萬到30萬公里。實際壽命取決於您的駕駛方式、行駛條件以及您的刹車片選擇。

Eric Lin - STOPFLEX 技術總監

技術總監

Eric Lin

擁有超過十年的碳陶瓷煞車(CCB)製造與銷售經驗,Eric 擔任 STOPFLEX 的首席技術專家。專注於嚴格的品質控制與精確的車輛配合,他已成功協助數千名車主進行保時捷、BMW、梅賽德斯-賓士和奧迪平台的性能煞車升級。

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