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逐步組裝
| 規格 | STOPFLEX 前端 CCB 升級 |
|---|---|
| 車輛 | Land Rover Range Rover Velar |
| 車軸範圍 | 前制動轉換 |
| 前煞車盤 | 405 毫米 STOPFLEX 碳陶瓷 |
| 前卡鉗 | Alcon RC6 固定卡鉗（取代原廠浮動卡鉗） |
| 轉子表面處理 | 光亮陶瓷塗層摩擦面 |
| 輪圈相關 | 展示20英寸應用 |
| 所有權重點 | 沒有轉子生鏽，塵埃少，包裝較輕，視覺效果更強 |
請在訂購前確認
20英寸的輪圈並不保證有足夠的空間。這個405毫米的轉子和固定的Alcon RC6卡鉗需要真正的輪輻和桶形空間，且會因輪圈設計而異。購買前請用配合模板確認您的輪圈是否合適。
你在 Velar 上實際得到的內容
| STOPFLEX功能 | 為何在Velar上很重要 | 你注意到的 |
|---|---|---|
| 碳陶瓷轉子，無生鏽 | Velar是一款以設計為先的SUV，出廠的鐵質轉子在雨天或洗車後很快會閃爍生鏽。那個橘色的圈正好位於開放式輪輻的後面。 | 轉子面在濕潤天氣後仍保持乾淨且暗沉，駕駛時不受影響。 |
| 使用STOPFLEX墊片，灰塵非常少 | 大輪圈容易沾滿鐵屑和灰塵，Velar的飾面很難保持乾淨。 | 輪圈在洗車之間能保持更長時間的清潔。 |
| 轉子重量約為鋼材的一半 | 煞車系統重量集中在角落，這是對於以駕駛感為重點的豪華SUV來說，懸掛未支撐重量的最糟位置。 | 較輕的轉向感，符合Velar的駕駛特性。 |
| 固定式Alcon RC6卡鉗 | 工廠浮動卡鉗從一側夾緊；固定卡鉗能更均勻地施加制動片壓力。 | 比原廠前制動系統更堅實、更穩定的踏板感受。 |
| 長纖維碳陶瓷（CCB）結構，與STOPFLEX墊片摩擦系數超過0.4μ。 | 日常駕駛需要從第一次制動就有誠實的咬合感，而不僅僅是賽道用的耐熱能力。 | 在每天早晨首次冷制動時，反應堅實且可預測。 |
| 在-20°C左右的正常冷啟動制動。 | 碳陶瓷制動通常需要熱度，但這套配置在街道上並不如此。 | 在寒冷天氣下的正常首次制動，沒有模糊的初始踏板感。 |
什麼會變得更好
- 清潔轉子表面，雨天或清洗後無鏽跡
- 搭配STOPFLEX刹車片時，輪圈灰塵大幅減少
- 前角的懸掛重量更輕
- 來自固定式Alcon RC6卡鉗的更堅實、更均勻的踏板感
- 20吋輪圈後更大、更有力的煞車外觀
- 長時間街道使用，約250,000至300,000公里的耐用性
首先要確認的事項
- 這是前軸升級，因此請相應規劃後輪制動器。
- 適用於您的20英寸輪圈設計的輪輻和桶體間隙。
- 使用STOPFLEX刹車片，以獲得低塵和摩擦性能。
- 確認您的Velar年份和配置與此處顯示的配置相符。
如果您不確定您的輪圈和配置是否符合此處的規格，請將您的詳細信息發送給我們，我們將在您通過我們的 路虎CCB系列。
組裝圖集
路虎Velar碳陶瓷制動器常見問題解答
碳陶瓷制動系統對從未上過賽道的Velar來說是否過度？
不。大多數Velar車主選擇這個是為了日常使用，而不是追求圈速：輪圈上的制動灰塵少得多，下雨或洗車後也不會出現鏽蝕的轉子面，且在角落的制動系統更輕。賽道性能是額外的好處，而非主要目的。
這個405毫米的套件適合任何20英寸的Velar輪圈嗎？
不要僅根據直徑來假設適配。這套裝是為20英寸輪圈設計，但輪圈的辐條形狀和桶身間隙會因設計而異。下單前請提供您的輪圈詳細資訊或使用適配模板。
與原廠Velar前制動系統相比有何變化？
這是完整的前制動改裝，不僅僅是更換轉子。原廠的浮動前卡鉗被固定式Alcon RC6卡鉗和405毫米STOPFLEX碳陶瓷轉子取代。
STOPFLEX碳陶瓷轉子會生鏽或產生大量灰塵嗎？
不會，即使在雨天或洗車後也不會生鏽。配合STOPFLEX制動片，輪圈灰塵比一般鐵制制動系統少得多，洗車之間輪圈保持更乾淨。
STOPFLEX碳陶瓷煞車盤在街道上的使用壽命多久？
在一輛不進入賽道的街車Velar上，使用壽命大約可達250,000至300,000公里。實際行駛里程取決於您的駕駛方式、車輛使用情況和維護狀況。
