Defender OCTA 裝配與零件
| 車輛 | Land Rover Defender OCTA |
|---|---|
| 前卡鉗 | 原廠固定6活塞卡鉗，保留 |
| 前刹車盤 | STOPFLEX 400 x 38 毫米碳陶瓷 |
| 刹車片 | STOPFLEX CCB匹配化合物 |
| 展示的輪圈 | 工廠20英寸套裝 |
| 升級範圍 | 前輪轉子與刹車片更換，保持原廠卡鉗 |
下單前請閱讀
此套件以OCTA工廠固定的6活塞前卡鉗、400 x 38 mm前煞車盤以及此處展示的20英寸工廠輪圈為核心。如果其中任何一項與您的卡車不符，請先與我們確認詳細資訊。
升級實際改變了什麼
| STOPFLEX功能 | 為何在OCTA上很重要 | 你注意到的 |
|---|---|---|
| 碳陶瓷煞車盤，重量約為同尺寸鋼製煞車盤的一半 | OCTA是一款重型快速SUV，大型鋼製煞車盤在每個前角都帶來大量的非簧載、旋轉重量 | 較輕的轉向，懸吊系統在崎嶇地面上更快穩定 |
| 在900°C時能保持約0.3μ的摩擦力 | 長時間下坡和反覆激烈制動會加速鐵質煞車盤的磨損，導致踏板變長 | 在激烈制動時，踏板保持堅實且反應預測性強 |
| 低塵埃，配備STOPFLEX墊片 | 性能SUV以在輪圈上形成深色塵埃而聞名 | 工廠20英寸輪圈在洗車之間保持清潔 |
| 不會在水中暴露後生鏽 | 小徑、水越過、濕路面和沖洗會迅速使鐵質轉子生鏽 | 卡車濕水後，轉子表面仍然保持良好 |
| 長纖維CCB結構 | 重型卡車在崎嶇路面上反覆承受載荷循環 | 為了耐用而打造，不僅僅是外觀漂亮的轉子 |
| 正常冷啟動，約-20°C | 這些在冬季和高海拔地區使用，而不僅僅是在賽道上熱身 | 首次制動時全力制動，不需要熱身圈 |
什麼會變得更好
- 前軸的非簧載和旋轉重量更少
- 在長坡和反覆急剎時仍能保持穩定的踏板
- 配備STOPFLEX墊片的輪圈更乾淨
- 雨後、水中穿越或洗車後不會產生閃光銹蝕
- 街道生活約在250,000–300,000公里偏離軌道，而鋼材約為100,000公里
首先要確認的事項
- 您的卡車是搭載OEM固定6活塞前卡鉗的Defender OCTA
- 您使用的是此處展示的原廠20英寸輪圈
- 您想要前制動盤與卡鉗升級，而非更換卡鉗
- 您的實際用途：越野、拖曳、冬季、偶爾長途下坡
如果您不確定您的卡車是否符合此處顯示的規格，請提供您的詳細資訊，我們將在您透過我們下單前確認Defender OCTA的適配性 路虎CCB系列。
組裝圖集
Defender OCTA 制動常見問題
在此設定下，Defender OCTA能否保留原廠20英寸輪圈？
可以。這款400 x 38毫米前制動套件專為保持原廠20英寸輪圈並重用OEM固定6活塞前卡鉗的Defender OCTA車型設計，因此您只需更換制動盤與卡鉗，不需更換整個車輪組
這些煞車需要預熱才能使用嗎？
不需要。STOPFLEX碳陶瓷煞車適用於街道，從第一剎車開始就能有效制動，溫度約在-20°C左右。它們不是比賽專用的碳-碳盤，需要預熱才能發揮作用的。
泥土或小石子會損壞越野用的碳陶瓷轉子嗎？
沒有任何煞車轉子能承受猛烈的直接撞擊，但碳陶瓷非常堅硬且耐磨。STOPFLEX長纖維結構設計能承受反覆負荷和粗糙表面，與鐵制轉子不同，它不會在水路穿越或沖洗後生鏽或產生腐蝕。
碳陶瓷系統會減少OCTA上的煞車粉塵嗎？
會的。搭配STOPFLEX煞車片，粉塵明顯少於一般鐵制系統，讓原廠輪圈保持清潔，不會像性能SUV那樣因為暗色殘留物而變灰。
這些轉子在街道駕駛的Defender上可以使用多久？
用於街道和越野，避免賽道使用的STOPFLEX碳陶瓷轉子大約可以使用25萬到30萬公里，而一般鋼制轉子約為10萬公里。這意味著在卡車的使用壽命內，轉子更換次數會大大減少。
