BMW X5 (G05) 碳陶瓷剎車升級

BMW X5 G05 前軸配備 Brembo GT 6活塞卡鉗與 21 吋輪圈後的 STOPFLEX 405mm 碳陶瓷碟剎

組裝與零件清單

車輛 BMW X5 (G05)
前端硬體 Brembo GT 6活塞卡鉗搭配405mm STOPFLEX碳陶瓷轉子
後端硬體 工廠卡鉗保留
軸距範圍 僅前大制動套件 — 不包括四角轉換
前軸重量節省 根據此建構,前端約減少12公斤(26磅)
刹車片 STOPFLEX低塵陶瓷化合物
已裝配輪圈 21英寸;最終間隙取決於輪圈設計

在下訂前請閱讀此內容。 這不是用於原廠前卡鉗的螺栓式轉子更換套件。該套件配備Brembo GT 6活塞前卡鉗和405mm轉子,因此輪圈間隙必須與您的21英寸輪圈設計相符。想保留原廠BMW卡鉗?可詢問有關OE風格碳陶瓷轉子的方案。

升級的實際效果

STOPFLEX功能 在X5 G05上的重要性 你注意到的地方
碳陶瓷轉子,重量約為同尺寸鋼轉子的一半 G05是一款重型SUV,車輪端的重量對懸吊系統影響最大。將前軸重量減少約12公斤,能有效降低旋轉非簧載質量,改善操控。 轉向反應更為敏捷,前端在遇到尖銳顛簸時能更快穩定。
低塵陶瓷墊配對 大BMW輪圈很快就會顯示黑色塵埃,而且X5大部分時間都在街上,而不是賽道上。 洗車之間的輪圈污垢少得多,輪圈面更乾淨。
剎車盤在雨後不會生鏽 鐵制盤片一夜間表面生鏽,首次剎車時會磨掉。在戶外停放的高級SUV上,這是每天的煩惱。 剎車盤面沒有橙色薄膜,早晨首次剎車正常。
使用STOPFLEX墊片時,正常溫度下摩擦係數超過0.4μ 裝載較重的SUV的原廠剎車在升溫後會感覺較軟。 在寒冷天氣下更即時的踏板咬合感,並且在施壓時感覺更穩定。
Brembo GT 6活塞前卡鉗 較大的轉子需要配備夾緊和墊片區域的卡鉗來配合使用。這是升級的硬體部分。 來自具有實質質量的車輛的更堅固、更有信心的制動感。

什麼變得更好

  • 前軸約少12公斤的非簧載質量
  • 輪圈上的制動灰塵大幅降低
  • 能抵抗雨水且不會表面生鏽的轉子
  • 更強的寒冷咬合感和更堅實的踏板
  • 長時間街道行駛 — 大約 25萬到 30萬公里(未追蹤狀態)

首先要確認的事項

  • 您的確切 21 吋輪圈設計、桶形和偏移量,以確保卡鉗間隙
  • 您想要 Brembo GT 卡鉗路線,而非原廠式轉子更換
  • 這是前軸套件;後軸保持原廠
  • 您的預期用途 — 日常街道駕駛最適合此配置

如果您不確定您的 X5 是否符合此規格,請提供您的輪圈和底盤詳細資訊,我們將在您訂購前確認 BMW X5 (G05) 的適配性 BMW CCB 系列.

常見問題

405mm 的轉子能否清除我的 21 吋輪圈?

這款BMW X5 (G05) 的組裝是以405mm前輪轉子搭配21英寸輪圈為核心。最終的間隙仍取決於輪圈的具體設計、桶形和偏移,因此在訂購前請確認您的特定輪圈。

它在雨中表現如何?

STOPFLEX碳陶瓷轉子在雨後不會生鏽,街道用煞車片配方保持正常的冷卻和濕滑制動感。您可以避免鐵制轉子過夜後出現的橙色表面腐蝕和粗糙的首次制動。

這適合日常駕駛的X5嗎?

可以。這是一款以街道為導向的前輪升級:低灰塵、踏板反應靈敏,並減輕前懸掛的非簧載重量。適合希望獲得更強制動感而不影響日常使用的車主。

我可以保留原廠卡鉗嗎?

不可以。這款前大制動套件配備Brembo GT 6活塞卡鉗。如果您想保留原廠BMW卡鉗,可以詢問有關OE風格碳陶瓷轉子路徑的資訊。

轉子在街道上的使用壽命有多長?

在街道使用時,STOPFLEX轉子壽命在未追蹤的情況下大約可達250,000至300,000公里。實際壽命取決於駕駛風格、墊片選擇、負載和維護情況。

Eric Lin - STOPFLEX 技術總監

技術總監

Eric Lin

擁有超過十年的碳陶瓷煞車(CCB)製造與銷售經驗,Eric 擔任 STOPFLEX 的首席技術專家。專注於嚴格的品質控制與精確的車輛配合,他已成功協助數千名車主進行保時捷、BMW、梅賽德斯-賓士和奧迪平台的性能煞車升級。

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