豐田Alphard 40系列無疑是行政運輸的王者，提供“移動商務艙”的體驗。然而，負責停止近 2,300公斤（5,000磅），特別是在滿載乘客和行李的情況下，原廠單活塞浮動卡鉗可能顯得不足。軟踏板感和快速制動衰減會影響信心。本案例研究詳細介紹了最終解決方案： 定制大尺寸剎車套件 配備 Akebono 9N 6活塞卡鉗 和 StopFlex 碳陶瓷制動碟.
挑戰
對於Alphard車主來說，原廠制動系統引入了一些妥協，從而削弱了豪華體驗：
- 軟踏板感： 原廠浮動卡鉗缺乏剛性，導致在緊急制動或下坡時踏板感覺像海綿一樣，無法讓人放心。
- 行車舒適性： 沉重的鐵制轉子增加了非懸掛重量，使懸掛對顛簸和路面缺陷反應變慢，後排VIP乘客也能感受到。
- 熱衰減： 管理重載多用途車的動能會產生巨大的熱量。鐵制轉子很容易達到飽和，導致更長的制動距離。
技術規格
這是一套完整的 客製化大制動套件（BBK） 大修。它將原廠前浮動卡鉗替換為巨大的Akebono 6活塞裝置，並與輕量化的StopFlex碳陶瓷轉子配對，完美地安裝在20英寸的輪圈內。
| 車輛 | 豐田Alphard / Vellfire（40系列） |
|---|---|
| 前部硬件 | Akebono 9N 6活塞卡鉗 + 400mm CCB |
| 後部硬件 | Brembo 4活塞卡鉗 + 390mm CCB |
| 重量減輕 | ≈ 28公斤（61磅）總減重 |
| 剎車片材質 | StopFlex低粉塵陶瓷化合物 |
兼容性紅線
這是專門的 客製化大制動套件（BBK） 應用。它將前軸升級到巨大的 Akebono 9N 6活塞固定卡鉗 並將後軸升級到 Brembo四活塞卡鉗。此系統至少需要20英寸的輪圈才能有足夠的空間，並且不能直接替代標準卡鉗。
工程驗證
1. 「魔毯」駕駛體驗提升
舒適性在Alphard中至關重要。StopFlex碳陶瓷碟盤 減輕超過45% 比鐵制轉子輕得多。減去近30公斤的非懸掛質量，使懸掛能更快地響應路面缺陷。結果是後排乘客享有更平穩、更穩定的乘坐體驗，增強了車輛的主要目的。
2. 堅定的安全性
Akebono 6活塞卡鉗提供了巨大且線性的夾緊力。結合400毫米StopFlex轉子的熱容量，該系統確保即使在滿載乘客的情況下下陡坡也能實現一致且無衰減的制動。它將踏板感從“模糊”轉變為“權威”。
3. 乾淨、專業的形象
對於高級主管座駕來說，外觀至關重要。我們的 低粉塵 陶瓷片配方讓複雜的多輻輪圈保持潔淨如新，無需頻繁清洗。防腐蝕的碟盤確保車輛始終看起來維護良好，不會出現難看的鏽跡。
4. 高里程耐用性
Alphard 通常行駛高里程。StopFlex 碳陶瓷碟盤極其耐用且抗磨損。對於日常行駛的 MPV 而言，它們實際上是「終身」部件，相比於經常更換變形的鐵質碟盤，大幅減少長期維修停機時間和成本。
安裝圖庫
深入解析 Alphard 常見問題
問：為什麼要在小型廂型車上安裝碳陶瓷剎車？
這歸結於安全性和舒適性。一輛載重大的 Alphard 會對其制動系統造成巨大壓力。碳陶瓷制動系統提供了鐵質制動無法匹敵的防衰性能保障。此外，顯著的減重改善了懸掛系統吸收震動的能力，使 VIP 乘客的乘坐更加平穩舒適。
問：這個系統是否與電子駐車制動 (EPB) 兼容？
可以。對於使用 EPB 的 Alphard 40 系列，我們通常使用專門的後卡鉗支架，以實現雙卡鉗設置（一個用於制動，一個用於駐車），或使用帶有集成 EPB 功能的卡鉗，確保沒有警告燈亮起或功能損失。
問：這些轉子能用多久？
StopFlex碳陶瓷轉子設計用於超長壽命。在正常的街道駕駛條件下（即使行駛高里程），它們可以使用車輛的整個壽命，遠遠超過傳統的鐵制轉子，並減少頻繁制動服務的需求。
問：這能消除剎車粉塵嗎？
是的。陶瓷片化合物幾乎不產生灰塵。這對於保持行政運輸車輛的清潔、專業外觀是一個主要優勢。
問：這能安裝在我的原廠19英寸輪圈下嗎？
很可能不行。400毫米的前轉子和巨大的6活塞卡鉗通常需要20英寸的輪圈才能有足夠的空間。我們建議升級到20英寸的輪圈以適應這個高性能制動系統。
