Комплектация: суппорты, диски, колеса
| Предмет | Передняя ось | Задняя ось |
|---|---|---|
| Автомобиль | Xiaomi SU7 Max — электроседан мощностью 673 л.с., около 2200 кг | |
| Калипер | Akebono 10-поршневой | Akebono 4-поршневой |
| Ротор | 420 мм STOPFLEX углеродно-керамический | 410 мм STOPFLEX углеродно-керамический |
| Тормозные колодки | Низкодымный состав STOPFLEX | Низкодымный состав STOPFLEX |
| Крепление | Крепление в стиле OE | Специальный кронштейн, с сохранением заводского электронного ручника |
| Требуется колесо | Требуется 21-дюймовый обод для переднего просвета | |
Прочтите это перед заказом
Этот передний комплект длиной 420 мм не подходит для каждого SU7 Max. Калипер и диск Akebono с 10 поршнями требуют 21-дюймового обода для установки — стандартные 19-дюймовые и 20-дюймовые колеса не поместятся. Сначала подтвердите свой обод.
Почему он работает на SU7 Max
| Функция STOPFLEX | Почему это важно для SU7 Max | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| Передний карбоново-керамический диск диаметром 420 мм | Тяга электромобиля весом 2200 кг со скорости вызывает серьезное нагревание передних тормозов снова и снова. | Педаль остается в одном диапазоне — холодной, теплой или горячей, вместо того чтобы уходить в длинный ход после нескольких сильных торможений. |
| Передний калипер Akebono с 10 поршнями | Большее количество поршней равномерно распределяет нагрузку на колодки, предотвращая сосредоточение тепла в одном месте. | Более жесткий и предсказуемый хват при нажатии на педаль на загородной дороге или длинном спуске. |
| В половину легче стальных роторов | Керамические тормозные диски уменьшают неподрессоренную массу на каждом углу уже тяжелого автомобиля. | Рулевое управление становится чуть более отзывчивым, а подвеска быстрее стабилизируется при неровностях. |
| Комплект тормозных колодок с низким уровнем пыли | Большие 21-дюймовые диски показывают весь тормозной пыльный налет. | Колеса остаются чистыми между мойками, вместо того чтобы сереть после нескольких поездок. |
| Керамический диск с антикоррозийным покрытием | Электромобили часто припаркованы, и железные роторы быстро покрываются ржавчиной после дождя или мойки. | Лицевая сторона ротора остается чистой за спицами круглый год. |
| Терпимость к нагреву до ~0,3μ при 900°C | Повторные разгоны на высокой скорости и длительные подъёмы — именно там железо теряет свои свойства. | Чувство торможения сохраняется даже при десятом сильном торможении, а не только при первом. |
Что становится лучше
- Более стабильное усилие педали и ход при холодных, теплых и горячих условиях
- Больше запасов тепла для длинных спусков и повторных остановок на высокой скорости
- Меньшая неподрессоренная масса на всех четырех углах для более острой реакции
- Очень низкий уровень пыли тормозных колодок, благодаря чему 21-дюймовые колеса остаются чистыми
- Лицевая сторона ротора, которая не ржавеет после дождя, а также обычное холодное торможение при температуре около -20°C
- Баланс передней и задней оси поддерживается с помощью заднего ротора диаметром 410 мм и 4-поршневого суппорта
Что нужно подтвердить сначала
- Размер колеса: передний комплект требует 21-дюймового обода, а не 19 или 20 дюймов
- Вы хотите полный комплект передних и задних тормозов, а не частичное косметическое обновление
- Задержка автоматической стояночной тормозной системы (EPB) осуществляется с помощью задней скобы — убедитесь, что ваш автомобиль соответствует требованиям
- Окончательное ощущение зависит от выбора колодок, состояния жидкости и сцепления с дорогой
Если вы не уверены, соответствует ли ваш автомобиль указанным характеристикам, отправьте нам свои данные, и мы подтвердим совместимость Xiaomi SU7 Max перед заказом через наш Коллекция Xiaomi CCB.
Создать галерею
Часто задаваемые вопросы
Зачем устанавливать передний суппорт с 10 поршнями на Xiaomi SU7 Max?
SU7 Max развивает 673 л.с. и весит примерно 2200 кг, поэтому многократные торможения с высокой скорости нагревают тормоза. В этой сборке используется передний суппорт Akebono с 10 поршнями для увеличения площади тормозных колодок и более равномерного распределения тепла, что обеспечивает более стабильную отзывчивость педали при интенсивной езде.
Подойдет ли передний диск диаметром 420 мм к стандартным колесам Xiaomi SU7?
Нет. В этой конфигурации передний диск диаметром 420 мм и суппорт Akebono с 10 поршнями требуют 21-дюймового обода для зазора. Они не подойдут к стандартным 19- или 20-дюймовым колесам, поэтому перед заказом убедитесь в совместимости вашего колеса.
Работает ли задний электронный стояночный тормоз после модернизации?
Да. Задняя ось использует специальный кронштейн для крепления суппорта Akebono с 4 поршнями, при этом сохраняется заводной электромотор стояночного тормоза, поэтому функция удержания на холме и ежедневное использование остаются без изменений.
Что вы действительно замечаете в повседневной эксплуатации с тормозными дисками STOPFLEX из карбон-керамики?
Помимо большего запасного тепла, карбон-керамические тормозные диски STOPFLEX весят примерно вдвое меньше таких же стальных дисков, не ржавеют после дождя и выделяют очень мало пыли при использовании с тормозными колодками STOPFLEX. На тяжелом электромобиле это обеспечивает более стабильное ощущение педали, чистые колеса и отсутствие ржавчины на поверхности диска.
