Конструкция: детали и установка
| Предмет | Заводской передний тормоз | Обновление передних тормозов STOPFLEX |
|---|---|---|
| Транспортное средство | Xiaomi SU7 | Xiaomi SU7 |
| Передний суппорт | Оригинальный передний суппорт | AP Racing World Radi-CAL II CP8521, 6-поршневой |
| Передний диск | Стальной диск OEM | STOPFLEX 400мм керамический ротор |
| Передние колодки | OEM колодки | Низкодымный керамический состав STOPFLEX |
| Задние крепежные элементы | OEM суппорт | Задний суппорт с заводской фиксацией |
| Вес передней оси | Усиленный стальной пакет | Примерно на 14 кг легче |
| Подгонка под колеса | Стандартный | Указано для установки внутри 20-дюймовых колес |
| Ось оси | — | Комплект передних больших тормозов |
Подтвердите перед заказом
Это кастомный комплект передних больших тормозов созданный вокруг AP Racing CP8521 калипер и 400 мм карбоновый керамический диск. В комплекте заявлено, что он подходит для 20-дюймовых колес, но дизайн спиц и зазор в барабане различаются у разных колес, поэтому сначала необходимо проверить ваши конкретные колеса. Оставление заводских передних калиперов — это другой путь установки.
Что реально меняется в обновлении
| функция STOPFLEX | Почему это важно для SU7 | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| калипер AP Racing CP8521 с 6 поршнями | SU7 достаточно быстрый и тяжелый, чтобы сильно нагружать передние тормоза после снижения рекуперации. Жесткий фиксированный калипер сопротивляется изгибу под такой нагрузкой. | Более жесткая педаль, которая остается на месте, а не уходит далеко при повторных остановках. |
| 400 мм карбоновый керамический диск | Больше площади тормозного диска и значительно более высокая теплоотдача, чем у стальных дисков, при последовательных сильных торможениях без потери эффективности. | Торможение, которое ощущается одинаково на десятой остановке по склону, как и на первой. |
| В два раза легче стального ротора | Эта сборка снижает массу передней оси примерно на 14 кг, все из которых — неподвижная и вращающаяся масса. | Более легкое рулевое управление, меньше раскачки головы при проезде неровностей, автомобиль поворачивает чуть быстрее. |
| Карбон-керамика не ржавеет | Электромобили используют рекуперацию, поэтому железные диски быстро покрываются поверхностной ржавчиной, а карбон-керамика — нет. | Отсутствие оранжевого кольца ротора через спицы и отсутствие зернистого ощущения при первом торможении после дождя. |
| Тормозные колодки STOPFLEX с низким уровнем пыли | Открытые дизайны колес SU7 показывают всю тормозную пыль. | Колеса, которые остаются чистыми намного дольше между мойками. |
| Нормальное холодное торможение до примерно -20°C | Гоночный автомобиль должен остановиться при первом холодном торможении утром, а не после прогрева. | Предсказуемое холодное торможение, чтобы комплект вел себя как ежедневные тормоза, а не как гоночные детали. |
Что становится лучше
- Более жесткая и стабильная педаль при повторном сильном торможении
- Больше запас тепла благодаря 400-мм керамическому ротору
- Примерно на 14 кг меньше неподрессоренной массы спереди
- Отсутствие ржавчины на роторе после дождя или при низком использовании электромобиля
- Значительно меньше тормозной пыли благодаря колодкам STOPFLEX
- Ощущение обычного холодного торможения для ежедневного использования
Что нужно сначала проверить
- Ваши 20-дюймовые колеса точно проходят мимо суппорта CP8521 и 400-мм ротора
- Это комплект передней оси; задний суппорт с завода остается
- Вы хотите нестандартный путь CP8521, а не установку заводского суппорта
- Для ежедневного вождения указана дорожная накладка
Если вы не уверены, соответствует ли ваш SU7 указанным характеристикам, отправьте нам детали колеса, и мы подтвердим совместимость Xiaomi SU7 перед заказом через наш Коллекцию Xiaomi CCB.
Галерея сборки
Часто задаваемые вопросы по обновлению тормозов SU7
Это обновление передних CCB влияет на рекуперативное торможение на Xiaomi SU7?
Нет. Регенерация остается частью стратегии управления автомобиля, а тормоза с трением отвечают за обычное торможение. Преимущество керамических роторов из карбона в том, что они не ржавеют после дождя или легкого использования электромобиля, поэтому ощущение при первом торможении остается чище, чем при использовании железных дисков.
Могу ли я ежедневно использовать настройку AP Racing CP8521 и STOPFLEX на своем SU7?
Да, с уличной накладкой STOPFLEX. Поведение при холодном торможении остается нормальным, отклик плавный, а тормозная пыль значительно ниже, чем у железных дисков и оригинальных накладок.
Нужны ли специальные колеса для этого переднего большого тормозного комплекта Xiaomi SU7?
Это индивидуальный передний большой тормозной комплект, собранный вокруг ротора диаметром 400 мм и суппорта AP Racing CP8521. Он заявлен как подходящий для колес 20 дюймов, но форма спиц и зазор в ободе зависят от конкретных колес, поэтому перед заказом уточните свои колеса.
Могу ли я оставить заводские задние тормоза на Xiaomi SU7?
Да. Эта конфигурация улучшает переднюю ось, при этом заводской задний суппорт сохраняется, что обеспечивает значительный прирост передней тормозной способности без полной замены автомобиля.
Сколько веса экономит передний комплект из карбон-керамики?
В этой сборке примерно на 14 кг снижается вес передней оси. Карбон-керамические диски STOPFLEX весят примерно вдвое меньше таких же стальных дисков, что уменьшает неподрессоренную и вращательную массу и улучшает отклик руля.
