На этой странице
Фотографии установки
Конфигурация проекта
Этот Toyota Crown Crossover оснащён передними суппортами ADVICS и задними суппортами рабочего тормоза EP4 с углерод-керамическими дисками STOPFLEX. Сзади установлен отдельный суппорт стояночного тормоза; в галерее со снятыми колёсами золотистые колоколы и оранжево-золотистые суппорты показаны с разных сторон.
- Спереди: 6-поршневые суппорты ADVICS с углерод-керамическими дисками STOPFLEX диаметром 400 мм.
- Сзади: 4-поршневые суппорты рабочего тормоза EP4 с углерод-керамическими дисками STOPFLEX размером 380×28 мм.
- Стояночный тормоз: отдельные задние 1-поршневые суппорты стояночного тормоза.
- Колодки: колодки STOPFLEX с керамическим составом, подобранные к углерод-керамическим дискам.
В заднем узле Crown четырёхпоршневой рабочий суппорт EP4 отделён от однопоршневого стояночного суппорта. Рабочие тормоза используют диски STOPFLEX 380×28 мм в паре с передним комплектом ADVICS на шесть поршней и дисками 400 мм. Наши колодки с керамическим составом дополняют фрикционную систему обеих осей, а золотистые колоколы и оранжево-золотистые суппорты создают согласованный внешний вид.
Наша линейка углерод-керамических дисков предлагает менее массивную альтернативу железным дискам того же размера, со структурой из углерода и карбида кремния, выбранной за стабильность при высоких температурах. Подходящие колодки подобраны для небольшого количества видимой пыли и малого износа керамической поверхности при дорожной езде. Эти свойства материала и фрикционной пары придают полному комплекту 400/380 мм Crown Crossover практическую ценность наряду с выразительным внешним видом тормозов.
Отправьте VIN, год выпуска, марку, модель и текущую конфигурацию. Наша команда выполнит полную модернизацию Crown Crossover углерод-керамическим комплектом 400/380 мм.
