Сборка и список запчастей Panamera 976
| Товар | Показана настройка Panamera 976 |
|---|---|
| Автомобиль | Porsche Panamera (976) |
| Передний тормоз | Заводской 10-поршневой суппорт с 440мм тормозным диском STOPFLEX из карбон-керамики |
| Задний тормоз | Заводской 4-поршневой суппорт с 410мм тормозным диском STOPFLEX из карбон-керамики |
| Тормозные колодки | Керамическая смесь, совместимая с CCB |
| Установлено на колесо | 21-дюймовые колеса заводского стиля |
| Диапазон оси | Модернизация передних и задних тормозных дисков, сохранены заводские суппорты |
Сначала подтвердите свой комплект тормозов
Модель 976 поставлялась с несколькими вариантами заводских суппортов, поэтому этот комплект подходит для конкретной комплектации. Перед заказом подтвердите тип суппортов и убедитесь, что спицы 21-дюймовых колес не мешают тормозному диску и суппорту. Задний тормоз спроектирован так, чтобы сохранять работу заводского электронного стояночного тормоза.
Почему CCB подходит для Panamera 976
| Функция STOPFLEX | Почему это важно для Panamera 976 | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| Карбон-керамический тормозной диск, примерно вдвое легче стального такого же размера | Модель 976 — это большой тяжелый седан, и эти большие передние тормозные диски диаметром 440 мм. Уменьшение массы на каждом углу снижает вес подвески, где это особенно важно. | Более четкое реагирование при торможении и меньшая вибрация при движении по неровной дороге. |
| Высокая термостойкость при повторных нагрузках | Быстрая очистка тормозных дисков при быстром движении по шоссе или длинном спуске, что создает значительный нагрев. Карбоново-керамические тормоза сохраняют стабильность там, где железо начинает терять эффективность. | Чувство педали остается стабильным, а не становится длинным при третьей или четвертой сильной остановке. |
| Очень низкое образование пыли при использовании совместимых тормозных колодок STOPFLEX. | Открытые 21-дюймовые колеса показывают всю тормозную пыль. Меньше пыли — лицо колес остается чистым. | Колеса, которые можно не мыть несколько недель. |
| Отсутствие ржавчины после дождя или мойки | Железные роторы вспыхивают оранжевым на поверхности трения после того, как машина стоит влажной. Карбоново-керамические не так реагируют. | Очистите поверхности роторов за спицами, даже на гаражной машине. |
| Конструкция CCB с длинными волокнами | Для уличного использования, вне трека, роторы рассчитаны примерно на 250 000–300 000 км, так что вы не покупаете новые роторы каждые несколько лет на высоком пробеге Panamera. | Один комплект, вероятно, прослужит дольше нескольких замен из стали. |
Что становится лучше
- Меньший неподрессоренный вес на всех четырех углах
- Более стабильное ощущение педали при повторных высокоскоростных торможениях
- Гораздо меньше тормозной пыли на колесах
- Отсутствие ржавых лиц ротора после влажной погоды
- Премиальное керамическое покрытие за открытыми спицами
Что нужно сначала проверить
- Какой заводской суппорт действительно установлен на ваш 976
- Ваши 21-дюймовые колеса проходят мимо ротора и суппорта
- Размеры переднего и заднего ротора соответствуют применению
- Заднее применение сохраняет электронный стояночный тормоз
Если вы не уверены, подходит ли ваш автомобиль под указанные параметры, отправьте нам свои данные, и мы подтвердим совместимость с Porsche Panamera 976 перед заказом через наш Коллекция Porsche CCB.
Галерея сборки
Часто задаваемые вопросы о Panamera 976 CCB
Это обновление сохраняет оригинальные суппорты Panamera 976?
Да. Это обновление на основе ротора, предназначенное для работы с оригинальными многопоршневыми суппортами Panamera 976, включая более крупную переднюю систему из 10 поршней. Перед заказом подтвердите точную комплектацию тормозов, так как версия 976 поставлялась с несколькими вариантами суппортов.
Какие размеры роторов указаны для этой сборки Panamera 976?
Эта сборка оснащена 440 мм карбоново-керамическим ротором STOPFLEX спереди с оригинальным 10-поршневым суппортом и 410 мм ротором сзади с оригинальным 4-поршневым суппортом, установленным за 21-дюймовыми колесами.
Чем это отличается от заводских PCCB?
Вы получаете те же основные преимущества карбоново-керамических тормозов, что и PCCB: примерно вдвое меньший вес ротора по сравнению с сталью, очень низкий уровень пыли при использовании совместных колодок, высокая стойкость к нагреву и отсутствие ржавчины на поверхности. Это особенно актуально, если ваш 976 не комплектовался PCCB или вы рассматриваете варианты замены.
Будут ли задние роторы работать с электронным стояночным тормозом?
Задняя система роторов Panamera 976 разработана так, чтобы сохранять нормальную работу заводского электронного стояночного тормоза. Перед покупкой убедитесь, что выбран правильный вариант для вашей машины.
Сколько служат карбон-керамические тормозные диски STOPFLEX на улице?
При обычном использовании на улице, вне трека, карбон-керамические тормозные диски STOPFLEX могут прослужить примерно 250 000 — 300 000 км. Это легко превосходит по сроку несколько комплектов стальных дисков при одинаковых условиях эксплуатации.
