Обновление карбон-керамических тормозов Porsche Macan (95B)

u0000T0u0000

Конструкция: что установлено на автомобиле

Транспортное средство Porsche Macan (95B)
Передняя установка Заводской фиксированный 6-поршневой суппорт с карбоново-керамическим ротором STOPFLEX 396 мм
Задняя установка Заводской 4-поршневой суппорт с карбоново-керамическим ротором STOPFLEX 370 мм
Тип обновления Только ротор, прямое крепление; алюминиевые крышки, предназначенные для конкретных моделей, размещают роторы на заводских суппортах
Подушки STOPFLEX низкодымное керамическое соединение
Указанная экономия веса Примерно 22 кг всего против заводских железных дисков
Подходит для колес Разработано для очистки колес OEM 20 и 21 дюймов для этого комплекта

Подтвердите перед заказом: этот комплект предназначен для автомобилей Macan 95B с заводскими фиксированными 6-поршневыми передними и 4-поршневыми задними суппортами — обычно комплектации S, GTS и Turbo. Комплектации Macan и региональные сборки различаются, поэтому проверьте ваши фактические суппорты и оборудование колес. Название модели само по себе недостаточно.

Что именно делает обновление

Функция STOPFLEX Почему это важно для Macan Что вы замечаете
Карбон-керамические диски, примерно вдвое легче стальных одинакового размера Премиальный внедорожник действительно имеет массу, а диски — это неподрессоренная и вращающаяся масса — худший фактор для комфорта и управляемости. Этот комплект примерно на 22 кг легче на колесных углах. Более быстрое поворотное управление, легкое ощущение при движении по разбитой дороге и более быстрое стабилизация подвески.
Конструкция из длинных волокон CCB Длинные волокна лучше выдерживают повторные циклы нагрева и механические нагрузки, чем измельчённые волокна, что важно для тяжелого внедорожника, который резко тормозит на высокой скорости. Более стабильное ощущение педали при нажатии на тормоза на длинных спусках, без появления эффекта затухания.
Трение, устойчивое к нагреву (около 0,3μ при 900°C; более 0,4μ при обычной температуре с тормозными колодками STOPFLEX) Железные диски нагреваются и становятся мягкими после повторных торможений. Карбон-керамика сохраняет трение значительно глубже в диапазоне температур. Педаль остается предсказуемой, когда тормоза горячие, а не только при первом торможении.
Тормозные колодки с низким уровнем пыли и роторы, не подверженные ржавчине. Тёмные колёсные диски Macan быстро показывают железную пыль, а железные диски оставляют ржавые кольца после дождя или мойки. Чистые колёса между мойками и отсутствие оранжевых ржавых колец, смотрящих на вас утром.
Прочность для городской езды Карбон-керамика — это не только часть трека, она создана для долгой езды по городу. STOPFLEX обеспечивает примерно 250 000–300 000 км городской эксплуатации, когда автомобиль не участвует в гонках.

Что становится лучше

  • Примерно на 22 кг меньше неподрессоренной и вращающейся массы для более резкого входа в поворот и более спокойной езды
  • Очень низкое образование пыли при использовании тормозных колодок STOPFLEX
  • Отсутствие ржавых колец после дождя или мойки — покрытие остается чистым за спицами
  • Более стабильное торможение при нагреве системы, а не только при холодной
  • Нормальный холодный укус даже при температуре около -20°C при первом торможении
  • Длительный срок службы на дорогах общего пользования, примерно 250 000–300 000 км без использования трека.

Что нужно проверить в первую очередь

  • Ваш автомобиль должен быть оснащен заводскими фиксированными 6-поршневыми передними и 4-поршневыми задними тормозными суппортами.
  • Ваша комплектация и региональная сборка — S, GTS и Turbo подходят для стандартных комплектаций.
  • Зазор между передними тормозными дисками диаметром 396 мм и задними дисками диаметром 370 мм подходит именно для ваших колес.
  • Вам нужны тормозные колодки STOPFLEX, которые соответствуют заявленным показателям пылеудаления и трения.

Если вы не уверены, что ваш автомобиль соответствует указанным здесь характеристикам, отправьте нам свои данные, и мы подтвердим совместимость с Porsche Macan 95B, прежде чем вы сделаете заказ через наш сайт. Коллекция Porsche CCB.

Часто задаваемые вопросы

Нужно ли мне менять заводские тормозные суппорты на моем Macan?

Нет. Это обновление только для роторов, основанное на заводских фиксированных 6-поршневых передних и 4-поршневых задних суппортах Macan 95B. Специальные алюминиевые крышки размещают керамические роторы так, чтобы они правильно совпадали с оригинальными суппортами.

Подходит ли это для моделей Macan 95B?

Это предназначено для автомобилей Macan 95B с заводскими фиксированными 6-поршневыми передними и 4-поршневыми задними суппортами, что обычно означает более высокие комплектации, такие как S, GTS и Turbo. Комплектации и региональные версии могут отличаться, поэтому перед заказом подтвердите тип тормозного оборудования.

Чем это отличается от Porsche Surface Coated Brakes (PSCB)?

PSCB уменьшает количество тормозной пыли, но использует железные роторы. Это обновление STOPFLEX сохраняет преимущество низкого образования пыли и заменяет железные диски на керамические роторы, что значительно уменьшает вращающийся и неподрессоренный вес.

Подойдут ли роторы для моих заводских колес?

Передняя 396 мм и задняя 370 мм комплектация разработана для совместимости с оригинальными 20-дюймовыми и 21-дюймовыми колесами для этого тормозного комплекта Macan. Всегда проверяйте совместимость колес и тормозного оборудования на вашем конкретном автомобиле перед покупкой.

Подходят ли керамические роторы для ежедневного использования на Macan?

Да. Карбон-керамические тормозные диски STOPFLEX предназначены для уличного использования. В сочетании с колодками STOPFLEX они создают очень низкий уровень пыли, хорошую тормозную отдачу даже при холодной погоде до -20°C при первом торможении и не образуют ржавых колец после дождя или мойки.

Как долго служат эти диски на улице?

Для уличного вождения без трековых нагрузок срок службы карбон-керамических дисков STOPFLEX составляет примерно 250 000–300 000 км. Реальный срок зависит от вашего стиля вождения, выбора колодок и условий эксплуатации.

Эрик Лин - Технический директор STOPFLEX

Технический директор

Эрик Лин

Обладая более чем десятилетним опытом в производстве и распространении керамических тормозных систем Carbon Ceramic Brake (CCB), Эрик является ведущим техническим экспертом в STOPFLEX. Специализируясь на строгом контроле качества и точной подгонке для автомобилей, он успешно помог тысячам владельцев улучшить тормозную систему на платформах Porsche, BMW, Mercedes-Benz и Audi.

Статьи по теме

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Следите за нами