Конструкция: аппаратное обеспечение этого S580
| Транспортное средство | Mercedes-Benz S580 (W223) |
|---|---|
| Передняя установка | Калипер Brembo BM8 с 8 поршнями и тормозной диск STOPFLEX из углерод-керамики 410 мм |
| Задняя установка | Калипер Brembo BM4 с 4 поршнями, встроенной электронной стояночной тормозной системой и тормозным диском STOPFLEX из углерод-керамики 380 мм |
| Колодки | Тормозные колодки STOPFLEX с низким уровнем пыли, совместимы с дисками |
| Требования к колесам | Минимальный диаметр 21 дюйм для зазора между суппортом и диском |
| Обновление фокуса | Более острое ощущение педали, меньший неподрессоренный вес, чище колеса, роторы без ржавчины |
Подтвердите перед заказом
Это индивидуальная система больших тормозов для W223 S580, и для установки требуется как минимум 21-дюймовое колесо, чтобы обеспечить зазор для переднего суппорта BM8 и 410-мм диска. Дизайн колеса и внутренний баррель могут различаться, поэтому перед заказом проверьте свои конкретные колеса.
Почему углерод-керамика подходит для W223
| Функция STOPFLEX | Почему это важно для S580 | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| Керамические роторы из карбона, примерно вдвое легче стальных | W223 — это тяжелый флагманский седан, и тормозные диски — это неподрессоренный вес. Уменьшение этой массы позволяет воздушной подвеске лучше управлять движением колес, меньше сопротивляясь. | Чистая реакция при проезде по расширительным швам и разбитой дороге, а также тормоз, который ощущается менее как тяжелый железный диск. |
| Комплект тормозных колодок и дисков с низким уровнем пыли | Большие многоспицевые колеса класса S быстро покрываются пылью, и никто не хочет протирать 21-дюймовые диски каждую неделю. | Спицы остаются чистыми гораздо дольше между мойками, вместо того чтобы покрываться серым налётом. |
| Трение свыше 0,4μ при нормальных температурах с тормозными колодками STOPFLEX | Такой большой и быстрый автомобиль требует педали, которая захватывает рано и предсказуемо, а не мягкого хода. | Более четкая начальная реакция и тормоз, который ощущается как соответствующий массе и скорости автомобиля. |
| Диски не ржавеют после дождя | Флагманский автомобиль, оставленный на ночь или проехавший в дождь, не должен показывать оранжевые поверхности дисков на следующее утро. | Поверхности дисков сохраняют свой финиш вместо быстрого ржавления, что выглядит аккуратно за открытыми колесами. |
| Нормальное поведение при холодном торможении, даже в сильный мороз | Это роскошный автомобиль, используемый ежедневно, поэтому первое торможение в морозное утро должно ощущаться как обычно. | Нет необходимости ждать прогрева тормозов, чтобы они начали эффективно работать. |
Что становится лучше
- Более острое и раннее срабатывание педали, соответствующее весу и скорости автомобиля
- Меньше неподрессоренной массы для контроля подвески
- Очень мало пыли от тормозных колодок STOPFLEX, подобранных для этого
- Роторы, которые остаются чистыми и не покрываются ржавчиной после дождя
- Премиальное покрытие ротора с текстурой трещин за спицами
Что нужно сначала подтвердить
- Диаметр колеса: для этого комплекта требуется минимум 21 дюйм, чтобы обеспечить зазор для переднего суппорта
- Внутренний диаметр и зазор спиц на вашей конкретной модели колеса
- Что вы хотите полную переднюю и заднюю конверсию, показанную здесь
- Функция заднего электронного стояночного тормоза сохраняется за счет интегрированного стояночного тормоза в суппорте BM4
- Ваши приоритеты: эта установка предназначена для уличной эксплуатации, а не для трека
Если вы не уверены, подходит ли ваша машина под указанные характеристики, отправьте нам свои данные, и мы подтвердим совместимость с Mercedes-Benz S580 (W223) перед заказом через наш Коллекцию Mercedes-Benz CCB.
Создать галерею
Часто задаваемые вопросы по углерод-керамике S580
Сделают ли углерод-керамические тормоза более жесткой езду на S580?
Нет. Карбон-керамические тормозные диски STOPFLEX примерно вдвое легче таких же стальных дисков, поэтому W223 несет меньшую неподрессоренную массу. Это помогает подвеске более плавно реагировать на резкие дорожные неровности и одновременно улучшает отклик педали. Он не жестче при езде.
Эти карбон-керамические тормоза шумят в повседневной эксплуатации?
Не обязательно. Эта сборка S580 настроена для премиальной городской езды, а не только для гонок, с тормозными дисками STOPFLEX и подобранными низкодымящими колодками для плавного захвата и тихой работы в повседневных условиях.
Остается ли в задней части электронный стояночный тормоз с завода?
Да. Задняя часть оснащена четырехпоршневым суппортом Brembo BM4 с интегрированным EPB, поэтому электронный стояночный тормоз W223 продолжает работать так же, как и с завода.
Уменьшают ли карбон-керамические тормоза STOPFLEX количество тормозной пыли?
Да. В сочетании с колодками STOPFLEX уровень пыли очень низкий по сравнению с обычной городской стальной тормозной системой. На больших многоспицевых колесах этих автомобилей это означает гораздо меньше черной пыли на спицах между мойками.
Как долго служат карбон-керамические тормозные диски STOPFLEX при использовании на улице?
При обычном использовании на улице, вдали от трековых нагрузок, карбон-керамические тормозные диски STOPFLEX могут служить около 250 000 до 300 000 км. Они также не ржавеют после дождя, поэтому поверхности дисков сохраняют свой внешний вид и не покрываются ржавчиной за ночь.
