Комплектация: спецификация и детали GLE W167
| Товар | Характеристики этого GLE W167 |
|---|---|
| Транспортное средство | Mercedes-Benz GLE (W167) |
| Передняя установка | Заводской фиксированный суппорт AMG 6-поршневой с тормозным диском STOPFLEX из углерод-керамики 420 мм |
| Задняя установка | Однопоршневой суппорт Factory AMG с 380 мм ротором STOPFLEX из углерод-керамики, с электронной стояночной тормозной системой |
| Тормозные колодки | Низкодымный керамический состав STOPFLEX, совместимый с роторами |
| Подгонка колеса | Разработано для оригинальных колес AMG 21 и 22 дюймов |
| Автоосмотр | Обновление переднего и заднего ротора на существующей архитектуре суппортов AMG |
Подтвердите это перед заказом
Этот путь основан на заводском фиксированном 6-поршневом переднем суппорте AMG. Перед покупкой сопоставьте фактический передний суппорт вашего автомобиля, точный дизайн колеса и настройку электронного стояночного тормоза с указанными здесь параметрами — зазор для колеса и семейство суппортов важны для правильной установки больших роторов.
Что меняется в системе углерод-керамики на тяжелом внедорожнике
| Функция STOPFLEX | Почему это важно для GLE W167 | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| Ротор примерно вдвое легче стального такого же размера | GLE — это большой внедорожник, и ротор находится в неподрессоренной массе на каждом углу. Снижение этого веса ощущается подвеской, а не только в технических характеристиках. | Более быстрый отклик подвески на неровности и более устойчивое ощущение на разбитом покрытии. |
| Более высокая теплоустойчивость по сравнению с железом при повторных остановках. | Длительные спуски по горам и торможение при буксировке быстрее нагревают тормоза, чем ожидают большинство владельцев на таком тяжелом автомобиле. | Более равномерное ощущение педали при десятом сильном торможении, а не только при первом. |
| Малое количество пыли благодаря совместимым колодкам STOPFLEX. | Большие колеса AMG показывают каждую каплю тормозной пыли, а мощные тормоза обычно выделяют её достаточно. | Колеса остаются чистыми намного дольше между мойками. |
| Роторы, которые не ржавеют после дождя | Железные роторы за несколько дней покрываются оранжевым налетом после мойки, что выглядит не очень хорошо на премиум SUV. | Поверхности роторов, которые остаются острыми после влажной погоды и парковки на улице. |
| Конструкция из длинных волокон CCB | Ежедневный GLE накапливает километры, поэтому срок службы и долговечность роторов важнее, чем показатели на треке. | Жизнь на улице, которая может достигать примерно 250 000–300 000 км без износа от трека. |
Что становится лучше
- Меньший неподрессоренный вес на каждом углу для более стабильной езды
- Более стабильное торможение на длинных склонах и при буксировке
- Гораздо чище колеса в повседневной эксплуатации
- На поверхности ротора после дождя не появляется ржавчина
- Долгий срок службы ротора для городской эксплуатации на высокомощном внедорожнике
Что сначала нужно подтвердить
- Ваш автомобиль оснащен заводским фиксированным передним суппортом AMG с 6 поршнями
- Точная 21-дюймовая или 22-дюймовая конструкция колеса AMG подходит для переднего ротора диаметром 420 мм
- Конфигурация заднего электронного стояночного тормоза соответствует этой сборке
- Ваши условия эксплуатации — город и буксировка, а не профессиональные трековые гонки
Если вы не уверены, подходит ли ваш GLE под указанные характеристики, отправьте нам детали колес и суппортов, и мы подтвердим совместимость Mercedes-Benz GLE W167 перед заказом Коллекция Mercedes-Benz CCB.
Создать галерею
Часто задаваемые вопросы по обновлению тормозов GLE W167
Почему оставить суппорты AMG и только заменить на карбон-керамические тормозные диски STOPFLEX?
Это разумное решение. Ваши заводские суппорты AMG уже прочные, поэтому эта сборка использует их и заменяет диски на карбон-керамические. Вы получаете меньший неподрессоренный вес, лучшую теплоотдачу и чистый внешний вид колес без необходимости полной заводской керамической модернизации.
Стоит ли это делать на GLE, который никогда не участвует в гонках?
Да, и большинство покупателей здесь никогда не используют машину на треке. Ежедневные преимущества важнее: значительно меньше пыли от тормозов, более стабильное торможение на длинных спусках и при буксировке, диски, которые не ржавеют после мойки, и меньший вес на каждом углу для более плавной езды.
Проберутся ли передние карбон-керамические диски диаметром 420 мм под заводские 21-дюймовые колеса AMG?
Передний диск диаметром 420 мм предназначен для установки на оригинальные 21-дюймовые и 22-дюймовые колеса AMG. Дизайн колес всё ещё варьируется, поэтому перед заказом убедитесь в совместимости с вашими конкретными колесами и тормозной системой.
Оставит ли задняя система мою электронную стояночную тормозную систему?
Да. Задний карбон-керамический диск диаметром 380 мм в этой сборке предназначен для сохранения функции заводской электронной стояночной тормозной системы.
Сколько служат карбон-керамические тормозные диски STOPFLEX на ежедневном внедорожнике?
На улице без использования трека срок службы дисков может достигать примерно 250 000–300 000 км, что значительно превышает показатели стальных дисков на тяжелом внедорожнике.
