Конструкция: аппаратное обеспечение и установка
| Предмет | Конфигурация |
|---|---|
| Транспортное средство | Denza D9 роскошный электромобиль MPV |
| Область применения | Индивидуальный комплект передних и задних больших тормозных дисков из карбон-керамики |
| Передняя установка | Калипер Brembo GTS с 6 поршнями и тормозным диском STOPFLEX из углерод-керамики 405 мм |
| Задняя установка | Тормозной калипер Brembo GTS с 4 поршнями и диском STOPFLEX из углерод-керамики 380 мм, а также отдельный калипер, сохраняющий электронный ручной тормоз заводской комплектации |
| Подушки | STOPFLEX низкодымное керамическое соединение |
| Экономия веса | Примерно 30 кг на каждую ось |
| Требования к колесам | Требуются 21-дюймовые колеса для достаточного зазора |
Сначала проверьте это: Это индивидуальный BBK, а не замена штатного калипера с болтовым креплением. Он разработан под 21-дюймовые колеса, но только диаметр не гарантирует совместимость — необходимо подтвердить форму спиц и зазор для калипера, а задняя часть настроена как двухкалиберная система, чтобы ваш заводской электронный ручной тормоз продолжал работать.
Что меняет обновление на D9
| Функция STOPFLEX | Почему это важно на D9 | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| 405 мм / 380 мм керамические тормозные диски из карбона | Полностью укомплектованный электромобиль MPV выбрасывает много энергии в тормоза при остановках на шоссе и длинных подъёмах, где железные диски нагреваются и остаются горячими. | Педаль остается более жесткой и предсказуемой при интенсивном торможении снова и снова с полной кабиной. |
| Фиксированные суппорты Brembo GTS | Тяжелое транспортное средство требует жесткости суппортов для поддержания контакта колодки с диском даже при больших зажимных усилиях. | Чувство педали более стабильное и менее мягкое по сравнению с однопоршневой системой, которая гнется. |
| В два раза легче стальных дисков | Удаление неподрессоренных и вращающихся масс облегчает нагрузку, с которой борется подвеска на каждом углу. | Большой D9 кажется чуть менее тяжелым на неровностях и при изменениях направления. |
| Тормозные колодки с низким уровнем пыли, ротора без ржавчины | На премиум-автомобиле грязные колеса и ржавые поверхности роторов портят весь внешний вид. | Колеса остаются чище между мойками, а роторы не покрываются поверхностной ржавчиной после дождя. |
| Оставленный заводской электронный ручной тормоз (EPB) | Задняя часть должна хорошо работать с ручным тормозом D9, системами удержания тормоза и стабилизации. | Вы получаете более мощное торможение без удаления каких-либо ваших ежедневных удобств. |
Что становится лучше
- Больше теплового запаса при длительных спусках и повторных остановках на шоссе
- Жесткое, более стабильное педаль при полном нагрузке
- Около 30 кг меньшая неподрессоренная и вращающаяся масса
- Чистые колеса благодаря низкодымным керамическим колодкам
- Тормозные диски, которые не ржавеют после дождя или мойки
- Заводской электронный ручной тормоз, остающийся полностью исправным
Что нужно проверить в первую очередь
- Вы используете 21-дюймовые колеса, и дизайн спиц не мешает суппорту
- Передние и задние компоненты соответствуют спецификациям: 6-поршневой/405мм передний, 4-поршневой/380мм задний
- Стратегия заднего электропривода с двойным суппортом заблокирована перед заказом
- Это индивидуальный BBK, поэтому установка проверена на вашу конкретную машину, а не предполагается
Если вы не уверены, соответствует ли ваша машина указанным характеристикам, отправьте нам свои данные, и мы подтвердим совместимость Denza D9 перед заказом через наш сайт Коллекция Denza CCB.
Галерея сборки
Часто задаваемые вопросы о тормозах Denza D9
Зачем устанавливать суппорты Brembo GTS на Denza D9?
D9 — это крупный, тяжелый электромобиль MPV, поэтому жесткость суппортов важна. Фиксированная конструкция Brembo GTS обеспечивает более стабильное ощущение педали при повторных резких торможениях и поддерживает более крупные передние диски 405 мм и задние 380 мм, используемые в этой сборке.
Это обновление сохраняет заводской электронный ручной тормоз?
Да. Задняя часть построена на основе двойного суппорта: Brembo GTS с 4 поршнями отвечает за торможение, а отдельный суппорт сохраняет заводской электронный ручной тормоз, поэтому функции удержания тормоза и стабилизации работают нормально.
Нужны ли 21-дюймовые колеса для этого комплекта Denza D9?
Да. Этот индивидуальный комплект больших тормозов рассчитан на 21-дюймовые колеса для обеспечения зазора. Диаметр сам по себе недостаточен, поэтому форма спиц и зазор для суппортов все еще должны быть проверены перед заказом.
Помогут ли углерод-керамические тормоза увеличить запас хода на D9?
Только немного, за счет уменьшения вращающейся и неподрессоренной массы. Основные причины для этого — более стойкое к нагреву торможение, чистые колеса, отсутствие ржавчины на роторах и более изысканное ощущение при вождении тяжелого MPV.
Сколько служат углерод-керамические роторы STOPFLEX?
При обычной городской эксплуатации они служат значительно дольше стали. Срок службы для дорожного использования STOPFLEX составляет примерно 250 000–300 000 км, если автомобиль не используется на треке.
