Сборка и список запчастей M5 F90
| Технические характеристики | Обновление передних тормозов STOPFLEX CCB |
|---|---|
| Транспортное средство | BMW M5 (F90) |
| Передняя установка | Оригинальный 6-поршневой тормозной суппорт M, в сочетании с передним ротором STOPFLEX из карбон-керамики |
| Задняя установка | Оригинальные задние тормоза сохранены |
| Диапазон оси | Обновление только переднего ротора |
| Экономия веса передней оси | Около 14 кг |
| Совмещение колодок | Комплект тормозных колодок STOPFLEX с низким уровнем пыли |
| Конструкция ротора | Длинноволоконный карбоново-керамический STOPFLEX с высокотемпературным керамическим покрытием |
Перед заказом
Это Только передний ротор для автомобилей M5 F90 с заводской комплектацией 6-поршневые передние суппорты M с стандартными железными передними тормозами. Если у вашего автомобиля другие передние тормоза или после-market колеса, сначала подтвердите совместимость суппортов и зазор ротора с STOPFLEX.
Что на самом деле делает обновление передних CCB
| Функция STOPFLEX | Почему это важно для M5 F90 | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| Карбон-керамический ротор, примерно вдвое легче стального такого же размера | M5 F90 — тяжелый седан, и штатные железные передние тормоза создают реальную массу в вращающейся, неподрессоренной части. Это самое плохое место для веса. | Порядка 14 кг убрано с передней оси. Передняя часть стала легче, и машина поворачивает с меньшими усилиями. |
| Теплостойкое трение, проверенное на удержание около 0,3μ при 900°C | Этот автомобиль набирает скорость быстро, поэтому он сильно нагружает передние тормоза при последовательных остановках с тройных цифр. | Более стабильное ощущение педали при повторных сильных замедлениях вместо мягкого, исчезающего ощущения. |
| Низкодымные тормозные колодки STOPFLEX | Стандартная передняя система известна тем, что покрывает колеса темной пылью за несколько дней. | В разы меньше пыли на передних колесах, поэтому они остаются чистыми с меньшими усилиями. |
| Тормозные диски, которые не ржавеют после дождя | Модель M5 F90, которая живет на улице как ежедневный автомобиль, обычно показывает поверхностную ржавчину на железных дисках между поездками. | Комплект тормозов сохраняет свой чистый вид, независимо от того, стоит ли автомобиль день или неделю. |
| Долгая уличная эксплуатация, около 250 000–300 000 км без сбоев | Карбон-керамика кажется дорогой, пока не учтешь, как долго она служит при уличной эксплуатации. | Вы не изнашиваете тормозные диски, что делает обновление рациональным на протяжении всего срока службы автомобиля. |
Что становится лучше
- Около 14 кг меньшей неподрессоренной массы вращающихся элементов на передней оси
- Более острое и легкое ощущение передней части при резких поворотах
- Более стабильная педаль при повторных высокоскоростных торможениях
- Значительно меньше тормозной пыли благодаря тормозным колодкам STOPFLEX
- Отсутствие ржавчины на тормозных дисках после дождя, даже при ежедневной эксплуатации
- Обычная первая остановка укуса даже при температуре около -20°C
Что подтвердить в первую очередь
- Что ваш автомобиль оснащен заводскими 6-поршневыми передними суппортами M, представленными здесь
- Ваша текущая комплектация колес для зазора ротора
- Что вы хотите обновить переднюю ось с сохранением заводских задних тормозов
- VIN под рукой, чтобы подобрать точную комплектацию под ваш автомобиль
Если вы не уверены, соответствует ли ваш автомобиль указанным характеристикам, отправьте нам ваш VIN и детали колес, и мы подтвердим совместимость с BMW M5 F90 перед заказом через наш Коллекция BMW CCB.
Галерея сборки
Часто задаваемые вопросы о карбон-керамических тормозах M5 F90
Почему заменяют только передние диски на BMW M5 F90?
Передняя ось выполняет основную работу по торможению и выбрасывает большую часть пыли на колеса. На M5 F90 обновление переднего углерод-керамического диска дает наибольшие изменения в ощущениях при торможении, контроле температуры и чистоте колес без необходимости менять всю систему.
Требует ли эта установка STOPFLEX модификации заводских суппортов?
Нет. Это прямое обновление переднего диска, предназначенное для работы с заводскими 6-поршневыми суппортами BMW M на соответствующей системе M5 F90, без обработки суппортов и дополнительных кронштейнов.
Сколько веса экономит обновление на углерод-керамических дисках?
На этой передней оси M5 F90 установка снимает около 14 кг. Уменьшение вращающейся неподрессоренной массы делает переднюю часть более легкой и автомобиль более отзывчивым при быстрых переходах.
Что происходит с тормозной пылью после обновления?
Пыль — основная причина, по которой большинство владельцев делают это. В сочетании с тормозными колодками STOPFLEX система из углерод-керамических дисков выделяет значительно меньше пыли, чем стандартные тяжелые передние тормоза, благодаря чему колеса остаются чистыми с меньшими усилиями по очистке.
Это улучшение для трека или для улицы?
Это ориентировано на улицу. Основные преимущества — меньший уровень пыли, меньший вес переднего ротора, стабильное торможение при повторных сильных тормозах и более чистый премиальный внешний вид на ежедневном M5 F90.
Ржавеют ли карбон-керамические тормоза STOPFLEX на ежедневном M5 F90?
Нет. Карбон-керамические тормоза STOPFLEX не ржавеют после дождя, поэтому тормозной комплект сохраняет чистый внешний вид между поездками, даже если M5 F90 стоит на улице как ежедневный автомобиль.
