Конфигурация автомобиля и тормозов
| Автомобиль | Audi RS4 (B9) |
|---|---|
| Передние суппорты | Заводские фиксированные суппорты Akebono на 6 поршней, сохранены |
| Передние тормозные диски | STOPFLEX углеродно-керамические, 400 x 38 мм |
| Тормозные колодки | LOW-DUST STOPFLEX низкодисперсионная смесь |
| Установлены колеса | Заводские колеса RS4 20 дюймов |
| Область обновления | Обновление переднего ротора и колодок, сохранены заводские суппорты |
Подтвердите перед заказом
Это улучшение передней оси для автомобилей с заводскими передними суппортами Akebono 6-поршневого типа, не универсальное решение для всех RS4 или всех колес. Перед покупкой проверьте свои существующие суппорты, текущий размер переднего диска и зазор между колесным барабаном и тормозами.
Что меняет обновление
| Функция STOPFLEX | Почему это важно для RS4 B9 | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| Карбон-керамический диск, примерно вдвое легче такого же размера стального диска | Модель B9 тяжелая спереди и с уклоном к передней оси, поэтому снижение веса переднего диска разгружает наиболее нагруженный и тяжелый угол автомобиля. | Облегченное рулевое управление, передняя часть, которая быстрее стабилизируется на неровных дорогах и при быстрых маневрах. |
| Высокотемпературная стабильность трения (около 0.3μ при 900°C) | Тяжелый, быстрый универсал выбрасывает много энергии в передние тормоза при езде по проселочной дороге или длинном спуске. | Чувство педали, которое сохраняется при нескольких сильных торможениях подряд, а не становится мягким. |
| Очень низкое образование пыли с тормозными колодками STOPFLEX | Стальные тормоза Factory RS славятся тем, что через несколько поездок покрывают колеса черной пылью. | Чистые поверхности колес и значительно меньше времени у мойки, что заметно на темных отделках RS. |
| Отсутствие ржавчины после дождя, обычное холодное сцепление до около -20°C. | Ежедневный RS4 сталкивается с влажными поездками, мойками и холодными утрами круглый год. | Отсутствие пленки быстрой ржавчины после мойки и обычная первая остановка в морозное утро. |
| Конструкция из длинных волокон CCB, примерно 250 000–300 000 км пробега на улице. | Владельцы, которые держат RS4 долго, хотят тормоз, который служит долго, а не расходный материал для трека. | Ротор, который служит годами при городском использовании вместо регулярной замены. |
Что становится лучше
- Меньшая неподрессоренная масса передней части для более острого входа в поворот и более спокойной езды по неровностям
- Более стабильное ощущение педали при повторных сильных торможениях и длительных спусках
- Значительно меньше тормозной пыли на передних колесах
- Отсутствие поверхностной ржавчины после влажной погоды или мойки
- Долгий срок службы на улице без повреждений от трека
Что нужно сначала проверить
- Ваш автомобиль оснащен заводскими фиксированными передними суппортами Akebono с 6 поршнями
- Текущий размер переднего ротора соответствует комплектации 400 мм
- Фабричный 20-дюймовый колесный барабан очищает ротор и суппорт
- Это обновление передней оси; суппорты остаются без изменений, не заменяются
Если вы не уверены, подходит ли ваша машина под указанные характеристики, отправьте нам свои данные, и мы подтвердим совместимость с Audi RS4 B9 перед заказом через наш сайт Коллекция Audi CCB.
Галерея сборки
Часто задаваемые вопросы о керамических тормозах RS4 B9
Почему обновление на основе карбон-керамических тормозов только спереди имеет смысл для RS4 B9?
RS4 B9 имеет передний уклон и большую нагрузку спереди, поэтому передняя ось выполняет большую часть тормозных усилий и несет на себе большую часть неподрессоренной массы. Обновление передних роторов направлено именно туда, где накапливается тепло и где вес больше всего влияет на управляемость, поэтому изменение передней оси ощущается быстрее всего.
На какую заводскую комплектацию подходит это обновление?
Оно предназначено для Audi RS4 B9 с заводскими фиксированными передними суппортами Akebono с 6 поршнями и стандартным стальным передним комплектом. Вы сохраняете свои существующие суппорты и заменяете ротор на 400 мм карбон-керамический STOPFLEX и соответствующие колодки. Перед заказом подтвердите свои суппорты, текущий размер ротора и зазор для колес.
Мне нужно заменять также суппорты?
Нет. Это обновление ротора и колодок, которое использует заводские передние суппорты Akebono. Это позволяет сосредоточиться на тех деталях, которые вы действительно ощущаете, а не на полном обновлении передней тормозной системы.
Подходит ли для ежедневных поездок и холодной погоды?
Да. Карбон-керамические тормозные диски STOPFLEX работают в обычных условиях, тормозят нормально при первом остановке даже при -20°C, и не ржавеют после дождя или мойки. В сочетании с колодками STOPFLEX они выделяют очень мало пыли, которая заметна на темных колесах RS.
Пойдут ли 400-мм диски под заводские 20-дюймовые колеса RS4?
Эта комплектация рассчитана на передний диск диаметром 400 мм и считается совместимой с заводскими 20-дюймовыми колесами RS4. Форма обода колеса варьируется в зависимости от дизайна и рынка, поэтому убедитесь в наличии зазора перед покупкой.
Как долго служат диски на улице?
Для использования на улице вне трека, STOPFLEX оценивает срок службы дисков примерно в 250 000 — 300 000 км. Реальный срок зависит от вашего стиля вождения, выбора колодок и состояния автомобиля.
