Конструкция: суппорты, диски и установка
| Компонент | Передняя ось | Задняя ось |
|---|---|---|
| Автомобиль | Audi A7 (4K8) | |
| Тормозной суппорт | Alcon RC6, 6-поршневой кованый | Alcon RC4, 4-поршневой тормозной суппорт и отдельный электронный стояночный тормоз |
| Диск | STOPFLEX 410мм углеродно-керамический диск | STOPFLEX 380мм углеродно-керамический диск |
| Конструкция ротора | Длинноволокнистый CCB | Длинноволокнистый CCB |
| Колодки | STOPFLEX высокопроизводительный уличный керамический диск | STOPFLEX высокопроизводительный уличный керамический диск |
| Минимальный диаметр колеса | 21 дюйм | 21 дюйм |
| Обзор | Передняя и задняя конверсия CCB | |
Перед заказом: Этот комплект требует минимальный диаметр колеса 21 дюйм, чтобы обеспечить совместимость с передними и задними роторами 410 мм и 380 мм с суппортами Alcon RC6 и RC4. Сначала подтвердите диаметр вашего колеса.
Что на самом деле меняет апгрейд
| Функция STOPFLEX | Почему это важно на A7 4K8 | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| Карбон-керамический ротор, примерно вдвое легче стали | A7 — это тяжелый четырехдверный автомобиль с настоящей мощностью. Уменьшение веса ротора снижает массу в тех местах, где это наиболее влияет на управляемость. | Более острый вход в поворот и более спокойная езда по расширительным швам и неровному покрытию. |
| Конструкция из длинных волокон CCB | Непрерывные волокна распределяют тепловое напряжение по всему ротору, а не концентрируют его, благодаря чему диск выдерживает повторные тепловые циклы. | Трение около 0,3μ сохраняется при температуре поверхности 900°C, поэтому педаль не уходит долго при резком спуске. |
| Совпадающие передние и задние CCB | Большие тормозные комплекты только спереди и смещение баланса создают перекос и глянец на задних колодках. Балансировка обоих осей обеспечивает надежное сцепление при резких остановках. | Постоянное ощущение педали от первого до последнего торможения при спуске. |
| Керамические колодки STOPFLEX | 21-дюймовые колеса A7 показывают каждую пылинку тормозной пыли, а холодный укус важен для повседневного использования. | Очень низкое образование пыли, чистые колеса между мойками и нормальный первый укус при остановке даже при -20°C. |
| Коррозионностойкая поверхность ротора | Автомобили, которые стоят на улице под дождем или зимой, за несколько часов покрываются оранжевым ржавым кольцом на стальных роторах. | Отсутствие быстрого ржавления после ночного дождя и текстура керамической поверхности с трещинами, которая остается чистой через спицы. |
Что становится лучше
- Устойчивость к выгоранию при повторных остановках на шоссе и длинных спусках по каньонам
- Меньший неподрессоренный вес для более острого управления и плавной езды
- Сбалансированный передний/задний баланс с полностью сохраненной заводской системой электронного ручного тормоза (EPB)
- Очень низкое образование тормозной пыли и поверхность ротора, которая не ржавеет
- Городская эксплуатация, которая может достигать примерно 250 000–300 000 км
Что сначала нужно подтвердить
- Диаметр колеса: минимум 21 дюйм, чтобы обеспечить зазор для суппортов
- Ваш точный A7 — поколение 4K8
- Диапазон передней и задней оси соответствует вашим требованиям
- Профессиональная установка для креплений, линий и притирки
Если вы не уверены, подходит ли ваша машина под указанные параметры, отправьте нам размер колеса и VIN, и мы подтвердим совместимость Audi A7 4K8 перед заказом через наш Коллекция Audi CCB.
Галерея сборки
Часто задаваемые вопросы
Обеспечивает ли этот комплект задних тормозов для Audi A7 работу электронной стояночной тормозной системы?
Да. Задняя система использует тормозной суппорт Alcon RC4 с четырьмя поршнями и отдельный электронный стояночный тормозной суппорт, поэтому штатная EPB на вашем A7 4K8 продолжает работать без изменений в программном обеспечении.
Какого размера колес нужны для прохождения 410мм роторов STOPFLEX?
Этот комплект включает 410мм передние и 380мм задние карбон-керамические ротора STOPFLEX и требует как минимум 21-дюймовых колес для прохождения передних суппортов Alcon RC6 и задних RC4.
Работают ли карбон-керамические ротора STOPFLEX при холодной температуре?
Да. В сочетании с соответствующими карбоновыми дорожными колодками STOPFLEX трение при холодной температуре остается нормальным даже при около -20°C при первом торможении, что делает ежедневное уличное торможение тихим и предсказуемым.
Сколько веса экономит карбон-керамическая модернизация STOPFLEX на A7?
Карбон-керамические ротора STOPFLEX весят примерно вдвое меньше таких же дисков из чугуна. Это уменьшает неподрессоренную массу на каждом углу, улучшая поворотливость и плавность хода на A7 4K8.
Сколько служат карбоново-керамические диски STOPFLEX на улице?
При использовании на улице без трековых сессий, длинноволоконные углеродно-керамические тормозные диски STOPFLEX могут пройти примерно 250 000 до 300 000 км, что делает обновление практически однократной инвестицией.
