Bentley Continental GT — это эталонный автомобиль для дальних поездок, сочетающий в себе безупречную мощность W12 или V8 с высочайшим уровнем роскоши. Однако остановить 2200 кг (4850 фунтов) снаряд на скорости 300 км/ч требует огромной тепловой емкости. Стандартные заводские чугунные диски диаметром 420 мм эффективны, но невероятно тяжелы, что снижает способность пневматической подвески фильтровать неровности дороги. Это исследование подробно рассматривает Обновление карбон-керамических роторов StopFlex— решение прямой установки, которое преобразит качество езды и выносливость тормозов.
Проблема
Даже у лучшего автомобиля для дальних поездок есть место для улучшений. Стандартная система торможения на основе чугуна имеет три ключевых недостатка:
- Неподрессоренная масса: Передние чугунные диски диаметром 420 мм весят более 18 кг каждый. Этот огромный вращающийся вес работает против подвески, создавая жесткость при проезде острых неровностей и снижая отзывчивость рулевого управления.
- Тормозная пыль: Заводские колодки генерируют огромное количество черной пыли, требуя постоянной очистки для поддержания презентабельного внешнего вида сложных 21/22-дюймовых колес.
- Термическое затухание: Повторяющиеся торможения на высокой скорости могут перегружать чугунные диски, что приводит к мягкому педальному ходу и снижению уверенности при активном вождении.
Технические характеристики
Это Прямая замена дисков спроектированы для беспрепятственной работы с массивными заводскими 10-поршневыми передними суппортами, идеально помещаясь внутри заводских колес.
| Автомобиль | Bentley Continental GT |
|---|---|
| Передние суппорты | Заводские 10-поршневые фиксированные |
| Передние диски | StopFlex C/SiC (420 x 40 мм) |
| Задние диски | StopFlex C/SiC (380 x 30 мм) |
| Снижение веса | ≈ 30 кг (66 фунтов) Общее снижение веса |
Совместимость Redline
Это замена только дисков строго разработаны для моделей Bentley Continental GT, оснащенных заводской Суппорты. Они предназначены для замены стандартных чугунных дисков диаметром 420 мм. Пожалуйста, проверьте размер заводских дисков перед заказом.
Инженерная валидация
1. Улучшение "коврового" хода
Наши карбон-керамические диски более чем на 50% легче чем заводские чугунные диски. Удаление почти 30 кг неподрессоренной массы позволяет пневматической подвеске значительно быстрее реагировать на дорожные неровности. Результат — более плавная и собранная езда с меньшей тряской на выбоинах, усиливая основную миссию Bentley по обеспечению комфорта.
2. Непоколебимая сила торможения
Керамические диски StopFlex обеспечивают тепловую емкость для многократных остановок с максимальной скорости без потери эффективности. Коэффициент трения остается стабильным даже при температурах выше 800°C, гарантируя, что максимальная тормозная мощность доступна мгновенно, будь то на автобане или горной дороге.
3. Безупречная чистота
Для Bentley внешний вид — это всё. Наша с низким уровнем пыли формула керамических колодок сохраняет ваши колеса в безупречном состоянии, устраняя коррозионную черную пыль, которая портит заводские колодки. Кроме того, антикоррозийные диски предотвращают образование некрасивых ржавых колец после мытья или дождя.
4. Простота прямой установки
Эта система сохраняет заводские суппорты, которые являются отличными инженерными решениями. Обновляя тормозной диск до карбон-керамики, мы раскрываем весь потенциал заводского оборудования без сложности или затрат на замену всей тормозной системы.
Галерея установки
Подробный FAQ по Bentley
В: Нужно ли мне менять тормозные суппорты на моей фабричной модели?
Нет. Заводские 10-поршневые суппорты очень большие и крайне эффективные. Наши диски разработаны с использованием специальных адаптеров для прямой болтовой замены заводских чугунных дисков, позволяя вам сохранить оригинальные суппорты и функциональность стояночного тормоза.
В: Станет ли это причиной жесткой езды?
Совсем наоборот. Убирая почти 30 кг неподрессоренного веса с углов автомобиля, подвеска начинает работать более эффективно. Колеса лучше отслеживают поверхность дороги, что приводит к ощущению более «легкой» и комфортной езды, особенно на резких неровностях.
Вопрос: Является ли эта система шумной?
Нет. Хотя ранние системы из углерод-керамики имели репутацию шумных, наша система StopFlex разработана для улучшенная уличная производительность. Наши колодки созданы так, чтобы обеспечивать плавное, прогрессивное сцепление без визга, который часто ассоциируется с керамикой, ориентированной на трековые условия.
В: Каков срок службы этих роторов?
Для люксовых GT автомобилей длинноволоконные диски StopFlex фактически являются компонентом на «всю жизнь». Они химически инертны и не ржавеют или изнашиваются как чугунные диски, потенциально переживая период владения автомобилем при нормальных условиях вождения.
Вопрос: Устраняет ли это тормозную пыль?
Да. Компаунд керамических колодок производит практически нулевое количество пыли. Это важное преимущество для владельцев, которые хотят, чтобы их сложные литые диски оставались чистыми между мойками.
