Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para Porsche 911 (997) GT2 / RS de 2008-2011
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica Carbono OEM para Porsche 911 (997) GT2 / RS — Substituição de Tamanho Original
O kit de freios de carbono-cerâmica StopFlex de tamanho OEM substitui o pacote PCCB do Porsche 911 (997) GT2 / RS de 2008-2011, com discos de 380mm na frente e 350mm na traseira, pastilhas, cubos e hardware flutuante. É projetado para proprietários que substituem cerâmicas de fábrica rachadas ou gastas, evitando poeira de conversão para ferro em rodas abertas do 997, ou mantendo a baixa massa não suspensa e a estabilidade térmica esperadas do sistema de freios GT2/RS. Os sensores de desgaste das pastilhas fornecidos são compatíveis com o circuito de aviso OEM da Porsche, garantindo que o alerta de desgaste das pastilhas continue funcional sem erros no painel.
- Corresponde às referências de discos PCCB do GT2/RS nesta página: 380mm na frente e 350mm na traseira, não aos pacotes de freio menores da Carrera ou não PCCB do 997.
- Inclui discos de carbono-cerâmica, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante, de modo que o kit substitui o conjunto consumível PCCB, ao invés de converter o carro para ferro.
- Sensores de desgaste das pastilhas compatíveis com OEM preservam a função de aviso de desgaste de pastilhas do sistema de freios do 997 no sistema elétrico do GT2 / RS.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Porsche 911 (997) GT2 / RS |
| Anos do modelo | 2008-2011 |
| Referência do rotor dianteiro | GT2/RS: 380mm (PCCB) |
| Referência do rotor traseiro | GT2/RS: 350mm (PCCB) |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para o rotor de 380 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto usa um rotor de 380 mm, portanto a dimensão mínima da roda é 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; 100% compatíveis com o sistema de sensores de desgaste OEM. |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Porsche 911 997 de 2008 a 2011?
Não. Esta página é limitada à família de versões GT2 / RS do 997 usando os tamanhos PCCB listados: 380mm na frente e 350mm na traseira. Confirme o diâmetro do seu disco e o pacote de pinças antes de fazer o pedido.
Preciso trocar as pinças ou rodas?
Este é um substituto de tamanho OEM para o sistema PCCB do GT2/RS, destinado a funcionar com a pinça e a folga de roda de fábrica usadas com o disco dianteiro de 380mm. Não é uma conversão de freios maiores para pacotes de freios menores do 997.
O aviso de desgaste das pastilhas do freio Porsche ainda funcionará?
Sim. Este kit inclui sensores de desgaste compatíveis 100% com o sistema de sensores de desgaste de pastilhas OEM da Porsche, garantindo que a função de aviso de fábrica continue a funcionar sem erros relacionados aos freios no painel.
Por que substituir PCCB por carbono-cerâmica StopFlex em vez de converter para ferro?
A cerâmica de carbono mantém as vantagens do GT2/RS que as conversões para ferro perdem: menor massa rotativa, menos poeira de freio, alta estabilidade térmica e a aparência correta do PCCB por trás das rodas. O ferro pode ser mais barato para uso intenso em pista, mas gera poeira e peso adicionais.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
Mais Informações de Contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tem dúvidas sobre a sua encomenda ou deseja apenas partilhar feedback? A nossa equipa está pronta para ajudar. Contacte-nos através do seu canal preferido abaixo ou utilize o formulário de consulta.
Contacte-nos
Horário de Atendimento
Segunda a Sábado, das 9h30 às 18h30 (GMT+8)
Hora Atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.