Kit de Freios de Carbono Cerâmico Audi SQ5 / Q5 (8R) de 2013-2017
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Audi SQ5 / Q5 (8R) 2013-2017 — Substituição de Tamanho Original
Os modelos Audi SQ5 e Q5 8R de 2013 a 2017 utilizam vários pacotes de freios de fábrica, por isso este kit de cerâmica de carbono de tamanho OEM é construído com base no diâmetro exato do rotor já instalado no veículo: SQ5 345mm ou 380mm na dianteira com 330mm na traseira, e Q5 320mm ou 345mm na dianteira com 300mm ou 330mm na traseira. A substituição dos discos de ferro pesados por rotores de cerâmica de carbono visa resolver as queixas comuns do 8R relacionadas a vibração por calor, fadiga por paragens repetidas e poeira escura de freio nas rodas abertas da Audi, mantendo a disposição original das pinças. O kit inclui rotores de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para uma substituição de tamanho compatível, ao invés de um pacote de conversão de pinça.
- Cobre referências de rotores dianteiros de tamanho OEM 8R apenas: SQ5 345mm ou 380mm, e Q5 320mm ou 345mm; a encomenda deve corresponder à pinça e ao rotor atualmente instalados.
- A adaptação na traseira também é específica ao tamanho: SQ5 330mm, e Q5 300mm ou 330mm, preservando a arquitetura original da pinça traseira e do travão de estacionamento eletrónico.
- Os rotores de cerâmica de carbono reduzem a massa não suspensa rotativa em comparação com os discos de ferro, uma alteração útil na estrutura quattro Q5/SQ5 com peso maior na dianteira, onde o peso do freio afeta a resposta da direção e o controlo da condução.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Audi SQ5 / Q5 (8R) |
| Anos do modelo | 2013-2017 |
| Referência do rotor dianteiro | SQ5: 345mm, 380mm; Q5: 320mm, 345mm |
| Referência do rotor traseiro | SQ5: 330mm; Q5: 300mm, 330mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 18" (para o rotor de 345 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto usa um rotor de 345 mm, portanto a roda mínima é de 18". Rodas com menos de 18" não irão permitir a passagem do pinhão e do rotor, e o perfil e offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de encomendar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Audi SQ5 ou Q5 8R de 2013 a 2017?
Não. A estrutura 8R foi vendida com múltiplos pacotes de freios, e esta página está limitada aos tamanhos de rotores OEM listados. Confirme se o seu carro tem SQ5 com 345mm ou 380mm na dianteira, Q5 com 320mm ou 345mm na dianteira, e os tamanhos correspondentes de 300mm ou 330mm na traseira antes de fazer a encomenda.
O travão de estacionamento eletrônico traseiro ainda funciona?
Sim, quando o tamanho correto do rotor traseiro for selecionado. Este é um substituto de tamanho OEM que mantém a disposição original da pinça traseira e do motor do travão de estacionamento eletrónico, ao invés de substituí-los por um travão de mão de competição ou pinça sem EPB.
Por que trocar de rotores de ferro num Q5 ou SQ5?
Rotores de cerâmica de carbono são escolhidos por gerarem menos pó de travão, reduzirem o peso rotativo e oferecerem melhor resistência à fadiga por calor durante paragens repetidas a alta velocidade. Na plataforma mais pesada 8R SQ5/Q5, esses benefícios são mais relevantes quando os rotores de ferro originais apresentam vibração, descoloração ou desgaste rápido das pastilhas e discos.
O que devo verificar antes de fazer a encomenda?
Verifique se o veículo é um Audi SQ5 ou Q5 8R de 2013 a 2017, meça ou identifique os diâmetros dos rotores dianteiro e traseiro, confirme se as pinças são as unidades de fábrica para esse tamanho de rotor e verifique a folga nas rodas se o carro tiver jantes ou espaçadores não originais.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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