Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para Mercedes-AMG GT R Pro / GT R / GT C / GT S / GT (C190/R190) 2015-2021
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Mercedes-AMG GT R Pro / GT R / GT C / GT S / GT (C190/R190) de 2015-2021 — Substituição de Tamanho Original
O proprietário do AMG GT C190/R190 geralmente procura aqui porque ciclos de aquecimento repetidos racharam ou desgastaram os caros discos de cerâmica de carbono OEM, ou porque o pacote de freios de ferro deixa poeira e fadiga de calor após uso intenso em estradas de montanha ou pista. Este kit de substituição de tamanho OEM StopFlex corresponde ao conjunto de freios de cerâmica de carbono dianteiro de 390mm ou 402mm listado para o AMG GT R Pro/GT R, ao conjunto dianteiro de 390mm do GT C/GT S/GT, e ao conjunto traseiro de 360mm utilizado nas versões listadas. O kit inclui discos de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para manter a posição original do caliper e o equilíbrio de freios do chassis quando o tamanho do rotor encomendado corresponde ao do veículo.
- Projetado para os modelos Mercedes-AMG GT C190 coupé e R190 roadster de 2015-2021 listados nesta página: GT R Pro, GT R, GT C, GT S e GT.
- A seleção do rotor dianteiro depende da versão e das opções: aplicações GT R Pro/GT R podem usar rotores de cerâmica de carbono de 390mm ou 402mm; os modelos GT C, GT S e GT listados aqui usam rotores dianteiros de 390mm.
- A instalação traseira baseia-se no conjunto de rotores traseiros de 360mm do AMG GT e inclui os cubos e hardware flutuante necessários para uma substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-AMG GT R Pro / GT R / GT C / GT S / GT (C190/R190) |
| Anos do modelo | 2015-2021 |
| Referência do rotor dianteiro | GT R Pro/GT R: 390mm, 402mm (CCB); GT C/S/GT: 390mm |
| Referência do rotor traseiro | GT R Pro/R/C/S/GT: 360mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 20" (para o disco de 390 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um disco de 390 mm, portanto o tamanho mínimo de roda é 20". Rodas abaixo de 20" não irão permitir a passagem do pinhão e do disco, e o perfil e offset dos raios também influenciam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de encomendar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para o meu AMG GT R Pro, GT R, GT C, GT S ou GT?
Serve apenas para os modelos AMG GT C190/R190 de 2015-2021 e tamanhos de rotor listados nesta página. Confirme o seu VIN, diâmetro do rotor dianteiro, diâmetro do rotor traseiro, tamanho das rodas e se o carro atualmente possui freios de ferro ou de cerâmica de carbono AMG antes de fazer o pedido.
Como escolher entre as opções de rotor dianteiro de 390mm e 402mm?
Meça o rotor dianteiro existente ou verifique a opção de freio de fábrica pelo VIN. As aplicações GT R Pro e GT R podem usar rotores de cerâmica de carbono de 390mm ou 402mm, enquanto os modelos GT C, GT S e GT listados aqui usam o tamanho de 390mm na frente.
Os sistemas de estacionamento eletrónico e de retenção automática ainda funcionarão?
Este é um pacote de substituição de tamanho OEM para o conjunto de travões traseiros AMG GT de 360 mm listado, sendo destinado a manter a disposição original do caliper traseiro e a função de travagem eletrónica de estacionamento quando a configuração original do veículo corresponder às especificações do kit.
Por que substituir os travões de ferro OEM ou os discos de carbono-cerâmico rachados com este kit StopFlex?
Os discos de carbono-cerâmico reduzem a poeira dos travões, resistem melhor à fadiga relacionada com o calor do que o ferro em paragens repetidas a alta velocidade, e reduzem a massa não suspensa rotativa. Para veículos já equipados com carbono-cerâmico AMG, este kit também resolve o elevado custo de substituição de discos CCB originais desgastados ou rachados.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
Mais Informações de Contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tem dúvidas sobre a sua encomenda ou deseja apenas partilhar feedback? A nossa equipa está pronta para ajudar. Contacte-nos através do seu canal preferido abaixo ou utilize o formulário de consulta.
Contacte-nos
Horário de Atendimento
Segunda a Sábado, das 9h30 às 18h30 (GMT+8)
Hora Atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.