Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) de 2010 a 2016
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) — Substituição de Tamanho Original
Os modelos W212/S212 E63 AMG e E63 S de 2010-2016 suportam cargas pesadas de sedan ou perua com grandes freios AMG, por isso os proprietários costumam optar por freios de cerâmica de carbono quando os discos de ferro acumulam poeira, apresentam fissuras por calor ou perdem consistência após várias paragens em alta velocidade. Este kit de substituição StopFlex de tamanho OEM é construído com base nos discos dianteiros de 360mm do E63/E63S, discos de cerâmica de carbono dianteiros de 402mm e discos traseiros de 360mm, incluindo pastilhas, cubos e hardware flutuante compatíveis. A vantagem é menor massa rotativa do que o ferro, rodas mais limpas e maior estabilidade térmica da cerâmica de carbono, mantendo o conjunto de travagem dentro do envelope do rotor AMG de fábrica.
- Construído exclusivamente para aplicações W212/S212 Mercedes-AMG E63 e E63 S usando as referências de rotor de 360mm dianteiro, 402mm de cerâmica de carbono dianteiro e 360mm traseiro listadas.
- Inclui discos de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante, garantindo que a substituição seja compatível com a arquitetura de rotor de duas peças AMG, em vez de reutilizar anéis de fricção de ferro desgastados.
- Projetado para proprietários que substituem discos de ferro desgastados ou caros discos OEM de cerâmica de carbono, mantendo o layout de freios AMG de tamanho original para este chassis.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) |
| Anos do modelo | 2010-2016 |
| Referência do rotor dianteiro | E63S/E63: 360mm, 402mm (CCB) |
| Referência do rotor traseiro | E63S/E63: 360mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para rotor de 360 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto utiliza um rotor de 360 mm, portanto, o tamanho mínimo da roda é 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os modelos E63 AMG ou E63 S de 2010-2016?
Não. A compatibilidade é limitada aos modelos W212 sedan e S212 perua E63/E63 S que correspondam aos tamanhos de rotor nesta página: 360mm dianteiro, 402mm de cerâmica de carbono dianteiro e 360mm traseiro. Confirme o seu VIN, diâmetro do rotor dianteiro, diâmetro do rotor traseiro e o pacote de pinças antes de fazer a compra.
Preciso de rodas diferentes para o conjunto de cerâmica de carbono de 402mm dianteiro?
A folga das rodas deve ser verificada antes da compra, especialmente no conjunto dianteiro de 402mm. O diâmetro sozinho não é suficiente; a forma dos raios, o perfil do barril, o peso das rodas e a folga das pinças determinam se uma roda W212/S212 é compatível com o conjunto de freios AMG.
As funções de travagem de estacionamento e Auto Hold continuam a funcionar?
O kit substitui os discos de travagem de serviço, pastilhas, cubos e hardware flutuante; não é uma conversão de travão de estacionamento. Se o seu E63/E63S utiliza o sistema de travagem de estacionamento traseiro de fábrica e o rotor traseiro de 360mm correto, a substituição de travões destina-se a manter as funções de travagem de estacionamento e controlo do chassis existentes no veículo.
Por que trocar os discos de ferro OEM ou de carbono-cerâmico OEM neste carro?
Num W212/S212 E63, os discos de carbono-cerâmico reduzem a poeira de travão e a massa rotativa em comparação com o ferro, além de manterem uma maior estabilidade de fricção durante ciclos de aquecimento repetidos. Para veículos já equipados com carbono-cerâmico OEM, este kit é uma alternativa de substituição de tamanho OEM para discos desgastados ou rachados, sem alterar a disposição das pinças AMG.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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