2016-2023 Aston Martin DB11 Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake kit for 2016-2023 Aston Martin DB11

Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Aston Martin DB11 2016-2023

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Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).

Sobre o Disco

Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Aston Martin DB11 2016-2023 — Substituição de Tamanho Original

Este kit de StopFlex de tamanho OEM é para os pacotes de freios do Aston Martin DB11 e DB11 Volante de 2016-2023 que utilizam discos dianteiros de 400 mm e discos traseiros de 360 mm. Substitui os discos de tamanho original por discos de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante, mantendo o layout original das pinças enquanto reduz o fade de calor, a poeira de freio e a massa não suspensa rotativa. É projetado para proprietários que substituem discos de cerâmica de carbono OEM desgastados ou trincados, ou que fazem a troca de discos de ferro sem alterar o envelope de encaixe das rodas e pinças do DB11.

  • Utiliza as referências de discos de tamanho OEM do DB11/Volante: 400 mm na dianteira e 360 mm na traseira, portanto a compatibilidade depende de confirmar esses diâmetros exatos antes de fazer o pedido.
  • Projetado em torno do layout original das pinças do DB11, com pastilhas específicas de cerâmica de carbono incluídas para evitar a combinação de discos CCB com material de fricção de ferro.
  • A construção em cerâmica de carbono reduz a poeira nas rodas de design aberto do DB11 e melhora a consistência de paragens repetidas em alta velocidade em comparação com discos de ferro de mesmo tamanho.

Compatibilidade com linhas rígidas

Campo Especificação
Veículo Aston Martin DB11
Anos do modelo 2016-2023
Referência do rotor dianteiro DB11/Volante: 400mm
Referência do rotor traseiro DB11/Volante: 360mm
Tipo de página Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM
Tamanho mínimo das rodas 20" (para o disco de 400 mm)

Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.

Este sistema usa um disco de 400 mm, portanto o tamanho mínimo da roda é 20". Rodas abaixo de 20" não irão permitir a passagem da pinça e do disco, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.

Por que escolher StopFlex CCB

Menor peso não suspenso

Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.

Estabilidade a altas temperaturas

A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.

Superfície do rotor sem ferrugem

A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.

Potencial de longa duração para uso na rua

Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.

Pouca poeira visível

Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.

Aparência de esmalte cerâmico premium

A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.

Agarre frio para uso na rua

Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.

Reforço de fibra contínua

A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.

Cor personalizada do cubo do rotor

Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.

Nota de Gestão de Calor

Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.

Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Street

Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.

Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Track-Day

Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.

Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Motorsport

Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.

Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.

Escopo do pacote

Item Detalhes
Rotores CCB Conjunto completo para carro por padrão
Pastilhas de freio CCB Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex
Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 Compatibilidade específica do veículo
Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável Conjunto completo de hardware para carro
Cor do cubo do rotor Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM.
Escopo do pedido A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação.

Perguntas frequentes

Este kit serve para todos os Aston Martin DB11 de 2016 a 2023?

Não. Esta página é apenas para configurações do DB11 e DB11 Volante que utilizam discos dianteiros de 400 mm e traseiros de 360 mm. Confirme os diâmetros atuais dos discos, o acabamento, o pacote de rodas e a configuração das pinças antes de fazer o pedido.

O kit mantém o travão de estacionamento eletrónico de fábrica?

Sim, trata-se de uma substituição de disco de tamanho OEM, não de uma conversão do travão traseiro. As pinças traseiras de fábrica do DB11 e o hardware do travão de estacionamento eletrónico são mantidos quando o carro corresponde à configuração de disco traseiro de 360 mm listada.

Por que escolher cerâmica de carbono em vez de substituir os discos de ferro do DB11?

Discos de cerâmica de carbono suportam ciclos de calor repetidos com menos fade, produzem muito menos poeira visível e reduzem a massa não suspensa rotativa em comparação com discos de ferro de mesmo tamanho. O benefício mais evidente é em uso de grande peso GT: condução rápida em estrada, descidas de montanha e frenagens repetidas em alta velocidade.

O que devo confirmar antes de comprar?

Confirme que o carro é um DB11 ou DB11 Volante de 2016-2023, que o disco dianteiro é de 400 mm, o disco traseiro é de 360 mm, e que as suas rodas têm espaço suficiente para o pacote de travões de fábrica. Se o seu carro tiver um tamanho de disco diferente ou uma conversão de travões não padrão, este kit não é compatível.

Necessita de confirmação de compatibilidade?

Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.

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