Kit de Freios de Cerâmica Carbono para BMW M2 / Competition (F87) 2016-2021
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para BMW M2 / Competition (F87) 2016-2021 — Substituição de Tamanho Original
Os proprietários do F87 M2 geralmente consideram os freios de cerâmica de carbono por uma de três razões: perda de eficiência por calor em sessões repetidas na pista, poeira de discos de ferro pesada nas rodas abertas ou o custo de substituição de discos de CCB desgastados ou rachados de fábrica. Este kit StopFlex de tamanho OEM é construído com base no pacote de freios F87 correto: 380 mm na dianteira / 370 mm na traseira para o M2 padrão, 400 mm na dianteira / 380 mm na traseira para M2 Competition e CS, e 400 mm na dianteira / 380 mm na traseira para veículos com CCB de fábrica. Os discos de cerâmica de carbono reduzem a massa não suspensa em comparação com o ferro, mantêm a poeira de freio baixa e preservam o diâmetro do rotor de estilo original, os cubos, as pastilhas e o hardware flutuante necessários para uma substituição direta.
- A compatibilidade padrão do F87 M2 de 2016-2018 usa discos de substituição OEM de 380 mm na dianteira e 370 mm na traseira.
- A compatibilidade do M2 Competition e M2 CS usa o pacote de freios maior de 400 mm na dianteira e 380 mm na traseira; a folga das rodas deve ser confirmada antes do pedido.
- Os veículos com CCB de fábrica do F87 usam discos de substituição de 400 mm na dianteira e 380 mm na traseira, permitindo a substituição dos discos OEM de CCB desgastados sem alterar o layout do sistema de freios.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW M2 / Competition (F87) |
| Anos do modelo | 2016-2021 |
| Referência do rotor dianteiro | M2: 380mm; Competition/CS: 400mm; (CCB): 400mm |
| Referência do rotor traseiro | M2: 370mm; Competition/CS: 380mm; (CCB): 380mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para o rotor de 380 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto usa um rotor de 380 mm, portanto a dimensão mínima da roda é 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit StopFlex servirá em todos os BMW M2 de 2016 a 2021?
Não. Esta página é apenas para as configurações de freios F87 M2 listadas: M2 padrão com discos de 380 mm na dianteira / 370 mm na traseira, M2 Competition ou CS com discos de 400 mm na dianteira / 380 mm na traseira, ou veículos com CCB de fábrica com discos de 400 mm na dianteira / 380 mm na traseira. Confirme o acabamento, diâmetro do rotor, pacote de pinças, tamanho das rodas e VIN antes de fazer o pedido.
O meu travão de estacionamento ainda funcionará?
Sim. O F87 M2 usa um sistema de travão de estacionamento mecânico, não um motor EPB na pinça traseira como nos veículos mais recentes da G-chassis. A configuração do rotor traseiro StopFlex foi projetada para manter a função do travão de estacionamento de fábrica ao ser encomendada com o tamanho de rotor F87 correto.
Por que substituir os travões de ferro originais por carbono-cerâmica num F87 M2?
Os discos de carbono-cerâmica suportam várias paragens a altas temperaturas com menos fading do que os de ferro, produzem muito menos poeira visível e reduzem a massa não suspensa rotativa. Num F87 M2 usado em dias de pista e condução urbana, esses benefícios são mais evidentes na consistência do pedal, na limpeza das rodas e na resposta do volante.
Preciso de rodas diferentes para o setup de 400 mm no M2 Competition ou CS?
Possivelmente. O pacote de travões dianteiros de 400 mm é o limite de espaço disponível em M2 Competition, M2 CS e nos carros F87 equipados com CCB, e muitas rodas de 18 polegadas não irão permitir a sua instalação. Confirme a folga do cubo e dos raios antes de encomendar; não assuma a compatibilidade apenas pelo diâmetro.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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