O Zeekr 009 é uma nave espacial. É rápido, luxuoso e silencioso. Mas tem um problema enorme: Inércia. Quando carrega este MPV com passageiros e bagagem, aproxima-se das 3 toneladas. A física não se interessa por características de luxo; parar tanta massa a velocidades de autoestrada gera um calor incrível. As pinças flutuantes de origem lutam para gerir essa energia, levando ao desvanecimento dos travões quando mais precisa de confiança. Esta preparação não é apenas estética — trata-se de ampliar o envelope de segurança de um pesado veículo familiar.
O elefante de 3 toneladas na sala
A maioria dos MPV eléctricos sofre do mesmo problema: elevado peso combinado com elevado binário.
- Acumulação de calor: Numa descida longa ou durante travagens repetidas em autoestrada, os discos de ferro padrão ficam saturados de calor. Quando sobreaquecem, as distâncias de travagem aumentam dramaticamente.
- Sobrecarga da suspensão: O 009 usa suspensão a ar sofisticada. Pendurar discos de ferro pesados nos cubos obriga a suspensão a trabalhar mais, fazendo com que a condução pareça mais 'áspera' em ressalto abruptos.
Especificações da montagem: TTSPORT EMB6 + StopFlex
Escolhemos um conjunto que equilibra desempenho extremo com usabilidade diária. Substituímos as pinças deslizantes dianteiras por pinças fixas rígidas e trocámos todos os pesados discos de ferro por carbono-cerâmica.
| Veículo | Zeekr 009 (MPV eléctrico) |
|---|---|
| Pinça Frontal | TTSPORT EMB6 (Monobloco forjado de 6 pistões) |
| Disco Dianteiro | StopFlex 380mm CCB (Carbono-cerâmica) |
| Disco Traseiro | StopFlex 380mm CCB (Montagem de fábrica ampliada) |
| Linhas de travão | Linhas de aço trançado TTSPORT |
⚠️ Nota Técnica: Monobloco Forjado
O TTSPORT EMB6 é uma pinça "monobloco". Ao contrário de pinças mais baratas de 2 peças que são aparafusadas, esta é forjada a partir de um único bloco de liga. Isto proporciona rigidez superior, o que significa que, quando carrega no pedal, a força vai para as pastilhas, e não para a flexão do corpo da pinça.
Por que usar travões em carbono-cerâmica num MPV?
Isto pode parecer uma peça de carro de corrida, mas no Zeekr 009 serve um propósito de luxo.
1. Resistência ao calor até 1.700°C
Os discos StopFlex são feitos de carbono e carboneto de silício. Conseguem suportar temperaturas que literalmente derreteriam um disco de ferro standard. Isto significa potência de travagem consistente, quer conduza sozinho quer completamente carregado com 6 pessoas.
2. Silêncio (Baixo NVH)
Num VE silencioso, o chiar dos travões é inaceitável. Os discos de carbono StopFlex foram concebidos para baixo NVH (NVH — Ruído, Vibração e Aspereza). Funcionam silenciosamente, em sintonia com o habitáculo silencioso do 009.
3. Sem Corrosão
Os discos de ferro enferrujam depois de uma noite de chuva. O carbono cerâmico nunca enferruja. As suas jantes ficam limpas e os cubos mantêm-se imaculados para sempre.
4. Redução da massa não suspensa
Os discos StopFlex são ~40% mais leves do que o equivalente em ferro. Poupar cerca de 10–15 kg por canto permite que a suspensão pneumática do Zeekr reaja mais rapidamente, melhorando significativamente o conforto de condução.
Galeria de Instalação
FAQ do Zeekr 009
P: Isto afeta a travagem regenerativa do Zeekr 009?
Não. A travagem regenerativa é gerida pelos motores elétricos. Os travões físicos (travões de fricção) só entram em ação durante travagens fortes ou ao imobilizar totalmente o veículo. A atualização dos mesmos não interfere com a lógica do sistema do VE.
P: Como funciona a atualização dos travões traseiros com o travão de estacionamento eletrónico (EPB)?
O kit traseiro utiliza uma estratégia de "Rotor Alargado". Mantemos a pinça traseira de origem (que contém o motor do EPB) mas montamo-la num suporte personalizado para acomodar o maior rotor StopFlex de 380mm. Isto mantém o travão de estacionamento totalmente funcional.
P: Rotores de 380mm cabem nas minhas jantes?
Rotores de 380mm tipicamente requerem jantes de 19" ou maiores. Como o Zeekr 009 vem de série com jantes de 19" ou 20", este kit é geralmente um encaixe direto sem problemas de folga.
