O Volkswagen Golf R (MK8) é uma referência entre os "hyper hatch", com mais de 315 cavalos e um sofisticado sistema 4MOTION. No entanto, para entusiastas que levam o Golf R para pista, as pinças flutuantes de pistão simples de origem são o primeiro componente a ceder. Esta preparação apresenta a solução definitiva para o eixo dianteiro: um Big Brake Kit (BBK) completo que combina a força de aperto extrema Pinças ALCON RC6 com a estabilidade térmica de discos de carbono-cerâmica StopFlex de 380 mm.
O Dilema
Apesar de potente, o sistema de travagem do Golf R sofre de compromissos inerentes ditados pela sua plataforma:
- Saturação Térmica: Os discos de ferro de origem funcionam como dissipadores de calor. Durante uma condução mais agressiva, atingem rapidamente o limite, levando a um pedal "longo" e perda de confiança.
- Massa Não Suspensa: Os discos de ferro pesados aumentam a inércia rotacional, tornando a resposta à direção menos rápida e agravando a tendência natural do sistema AWD para o subviragem.
- Modulação do Pedal: As pinças deslizantes de origem flexionam sob carga, impedindo a precisão na "travagem no limite" necessária para obter tempos rápidos em pista.
Especificação Técnica
Esta é uma renovação "Clubspec" sem compromissos, substituindo todo o conjunto de travagem dianteiro de origem por componentes de nível desportivo, criando um sistema capaz de suportar um uso intenso em pista.
| Veículo | Volkswagen Golf R (MK8) |
|---|---|
| Calipers | ALCON RC6 (6 Pistões Fixos) |
| Discos Dianteiros | StopFlex C/SiC (380 x 34 mm / 15,0 in) |
| Redução de Peso | ≈ 50% de redução vs. ferro |
| Material das Pastilhas | Composto StopFlex Track & Street |
Limite de Compatibilidade
Esta é uma Kit de Travões Grande Personalizado (BBK) aplicação. Os discos StopFlex de carbono-cerâmica de 380 mm são projetados para emparelhar especificamente com a Pinças ALCON RC6 utilizando suportes e campânulas personalizados. Este disco não pode ser utilizado com as pinças VW de pistão único de origem.
Validação de Engenharia
1. Eliminar o Subviragem através da Redução de Peso
Num hatchback AWD, reduzir peso no eixo dianteiro é fundamental para o equilíbrio. Os discos carbono-cerâmica StopFlex reduzem cerca de 50% do peso face aos discos de ferro equivalentes. Esta redução massiva de massa não suspensa permite que a suspensão dianteira reaja mais rapidamente, tornando a resposta à direção muito mais precisa e ajudando a neutralizar o subviragem.
2. Capacidade Térmica Infinita
A ALCON RC6 oferece uma rigidez incrível, enquanto o disco StopFlex C/SiC apresenta uma capacidade térmica praticamente infinita. Mesmo com temperaturas em pista superiores a 900 °C (≈ 1.650 °F), o coeficiente de fricção μ mantém-se estável. Isto garante uma travagem consistente e sem desvanecimento do primeiro ao último minuto em pista.
3. Arquitetura 3D Contínua de Fibras Longas
A StopFlex utiliza um 3D Contínuo de Fibras Longas esqueleto com uma densidade de 1,6 g/cm³. Ao contrário dos discos de estrada convencionais, esta arquitetura foi desenhada para suportar a força de aperto imensa das pinças de competição de 6 pistões sem microfissuras, proporcionando uma longevidade de até 300.000 km em estrada.
Galeria de Instalação
FAQ detalhado sobre o Golf R
Pergunta: Posso comprar apenas os discos STOPFLEX para as pinças originais do meu Golf R?
Não. O Golf R MK8 de fábrica está equipado com pinças flutuantes de pistão único. Os nossos discos de carbono-cerâmica requerem uma pinça fixa, oposta e de múltiplos pistões (como a ALCON RC6) para garantir o contacto correto das pastilhas e uma operação segura. Esta melhoria deve ser feita através de um Kit de Travões Grandes (BBK) completo.
Pergunta: Qual é a principal vantagem deste BBK completo em relação a apenas trocar pastilhas e líquido?
Embora as pastilhas e o líquido de travões ajudem, não resolvem o problema principal: a capacidade térmica limitada e o elevado peso do disco de ferro. Um BBK completo com o nosso Disco C/SiC de 380mm proporciona um enorme aumento na dissipação de calor (eliminando o fading) e uma redução significativa no peso não suspenso (melhorando a condução), algo que uma simples troca de pastilhas não consegue alcançar.
P: Isto cabe nas minhas jantes de 19 polegadas?
De um modo geral, sim. O disco de 380 mm foi concebido para jantes de 19 polegadas. No entanto, a pinça ALCON RC6 é larga. Deve verificar o "X-Factor" (espaço entre raios) das suas jantes específicas para garantir que a face da pinça não toca nos raios.
P: Este conjunto é adequado para condução diária?
Sim. Apesar das suas capacidades de competição, o sistema está afinado para uso em estrada. As nossas pastilhas otimizadas para CCB oferecem uma excelente resposta a frio e modulação linear. Além disso, os discos carbono-cerâmica praticamente não produzem pó de travão, mantendo as suas jantes limpas durante o uso diário.
