O Tesla Model S Plaid é o rei do "voo rente ao solo". Com mais de 1.020 cavalos e um quarto de milha em 9 segundos, a aceleração é de outro mundo. No entanto, travar um 2.160 kg (4.766 lb) míssil que vem dos 320 km/h coloca cargas térmicas catastróficas no sistema de travagem. Para quem realmente conduz o Plaid de forma agressiva, os travões de ferro de origem são o maior estrangulamento.
O Dilema
Os travões de ferro de origem da Tesla são adequados para condução diária, mas cedem rapidamente perante o imenso poder do Plaid:
- Desvanecimento Térmico: A energia cinética de um carro de 2,2 toneladas a travar de velocidades de três dígitos é enorme. Os discos de ferro de origem sobreaquecem rapidamente, levando a um pedal esponjoso e menor confiança.
- Massa Não Suspensa: Discos de ferro pesados tornam a direção menos responsiva e obrigam a suspensão pneumática a trabalhar mais, comprometendo a agilidade do Plaid.
- Limitações em Pista: Sem uma atualização para cerâmica, o potencial do "Track Mode" do Plaid é severamente limitado por avisos de temperatura dos travões.
Especificação Técnica
Esta é uma renovação sem compromisso Kit de Travões Grande Personalizado (BBK), substituindo o sistema frontal de origem por um conjunto maciço Pinças Akebono de 10 pistões e Discos StopFlex de Carbono-Cerâmica de 420mm, desenhado para caber nas jantes de origem de 21 polegadas Arachnid.
| Veículo | Tesla Model S Plaid |
|---|---|
| Pinças Dianteiras | Calipers Fixos Akebono de 10 Pistões |
| Discos Dianteiros | StopFlex C/SiC (420 x 40 mm / 16,5 pol) |
| Redução de Peso | ≈ 45% de redução vs. Ferro |
| Material das Pastilhas | Composto Cerâmico Track-Spec StopFlex |
Limite de Compatibilidade
Esta é uma Kit de Travões Grande Personalizado (BBK) aplicação. Substitui as pinças OE por grandes unidades Akebono de 10 pistões (arquitetura semelhante ao sistema PCCB da Porsche). Os discos StopFlex são concebidos especificamente para funcionarem com este conjunto de pinças melhorado.
Validação de Engenharia
1. Força de Aperto de 10 Pistões
Atualizar para uma pinça de 10 pistões proporciona um enorme aumento da área de contacto das pastilhas. Isto distribui o imenso calor e força de travagem uniformemente pelo grande disco de 420mm, evitando pontos quentes e garantindo uma travagem consistente e fácil de modular mesmo acima dos 240 km/h.
2. Performance "Track Package"
Os discos de carbono-cerâmica StopFlex são processados a mais de 1700°C, conferindo-lhes capacidade térmica para aguentar as velocidades máximas do Plaid repetidamente sem perda de eficácia. Esta melhoria liberta todo o potencial do "Track Mode" da Tesla, permitindo-lhe sessões completas em pista e não apenas algumas voltas rápidas.
3. Comportamento Ágil
Ao remover mais de 15 kg (33 lbs) de massa não suspensa apenas no eixo dianteiro, o Plaid fica muito mais ágil. A direção torna-se mais precisa, e a suspensão estabiliza mais rapidamente em lombas, transformando o carro de especialista em aceleração numa verdadeira máquina para estradas de montanha.
4. Zero Pó, Máxima Limpeza
O praticamente sem pó a formulação das nossas pastilhas cerâmicas mantém as suas jantes Arachnid de 21 polegadas impecáveis. Ao contrário das pastilhas de origem que sujam as jantes com pó, este sistema mantém um aspeto limpo e tecnológico digno de um EV topo de gama.
Galeria de Instalação
FAQ aprofundada sobre o Plaid
Pergunta: Porque é que se deve melhorar os travões de um EV com travagem regenerativa?
A regeneração é ótima para eficiência, mas deixa de funcionar quando a bateria está cheia ou quente (algo comum em pista). Num carro de 1.020cv, é necessário um sistema de travagem por fricção capaz de parar o carro sozinho a partir da velocidade máxima, repetidamente. Este sistema fornece essa rede de segurança crítica.
Pergunta: É realmente necessária uma pinça de 10 pistões para um Model S?
Para um Carro de 2,2 toneladas Capaz de atingir 320 km/h, absolutamente. A pinça de 10 pistões proporciona o volume de pastilha e massa térmica necessários para dissipar o calor extremo gerado durante a desaceleração a alta velocidade, prevenindo a fervura do fluido e o desvanecimento comuns em pinças mais pequenas.
Pergunta: Isto cabe nas minhas jantes Arachnid de 21 polegadas de fábrica?
Sim. O conjunto de disco de 420mm e pinça Akebono foi concebido para preencher perfeitamente o espaço da jante de 21 polegadas, maximizando a alavancagem da travagem e garantindo a folga adequada.
Pergunta: Como isto se compara ao Pack de Pista em Carbono Cerâmico da Tesla?
O nosso sistema oferece um desempenho de nível de elite semelhante—enorme capacidade térmica, redução de peso e resistência ao desvanecimento—mas permite-lhe melhorar apenas o eixo dianteiro (onde ocorre 80% da travagem) ou personalizar a configuração, oferecendo um caminho mais flexível e económico para capacidades em pista.
Pergunta: Qual é a vida útil destes discos?
Para uma utilização mista do Plaid (estrada + dias de pista), os discos StopFlex normalmente duram 3 a 4 vezes mais do que os equivalentes em ferro. Em estrada, são praticamente um componente "vitalício", facilmente superando 250.000 km permanecendo livres de ferrugem.
