O Mercedes-AMG S63 (W222) é o supremo expresso executivo, capaz de lançar o seu 2.100+ kg (≈ 4.630 lb) chassis dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,4 segundos. No entanto, travar repetidamente esta massa a partir de velocidades de autobahn expõe os limites dos rotores de ferro de fábrica, levando à rápida saturação térmica, fading dos travões e qualidade de condução comprometida devido à elevada massa não suspensa.
O Dilema
Para o proprietário do S63, o sistema de travagem é o único componente capaz de quebrar o encanto do luxo sem esforço:
- Saturação Térmica: Os rotores de ferro funcionam como dissipadores de calor. Durante uma condução dinâmica, atingem rapidamente o limite, resultando num pedal "longo" e numa confiança reduzida.
- Massa Não Suspensa: Os discos de aço pesados (16kg+ cada) prejudicam a suspensão AIRMATIC, transmitindo mais ruído e vibração da estrada para o habitáculo.
- Contaminação Corrosiva: As pastilhas de travão agressivas da AMG geram pó preto corrosivo que estraga o aspecto das jantes de 21 polegadas em poucos dias.
Especificação Técnica
Esta configuração eleva o S63 ao nível de topo de gama 420 mm (16,5 pol) discos dianteiros e 360 mm (14,2 pol.) sistema traseiro de Carbono-Cerâmica (CCB), projetado para encaixar diretamente nas pinças AMG de fábrica.
| Veículo | Mercedes-AMG S63 (W222) |
|---|---|
| Tamanho da Jante | AMG Forjadas de 21 polegadas |
| Equipamento Dianteiro | AMG de fábrica de 6 pistões + 420mm CCB |
| Equipamento Traseiro | Flutuante de fábrica + 360mm CCB |
| Redução de Peso | ≈ 55% de redução vs. aço |
| Material das Pastilhas | Cerâmica de baixa emissão de poeira otimizada para CCB |
Limite de Compatibilidade
Este substituição apenas dos discos é rigorosamente concebido para o AMG S63 (W222) equipado com as pinças de fábrica Pinças fixas dianteiras de 6 pistões. Converte eficazmente o seu sistema de travões de aço padrão num sistema de carbono-cerâmica sem necessidade de adquirir calipers novos e caros ou suportes de montagem.
Engenharia & Tratamento de Superfície
1. Revestimento Brilhante & Lustroso Proprietário
Uma berlina topo de gama nunca deve parecer negligenciada. A StopFlex utiliza um revestimento cerâmico proprietário que mantém a superfície do disco brilhante e lustroso. Ao contrário dos discos de ferro que enferrujam superficialmente durante a noite, este tratamento garante que os rotores permaneçam impecáveis, eliminando o tremer dos travões matinal e mantendo o aspeto premium do Classe S.
2. Melhoramento de "Tapete Mágico" na Condução
A redução de mais de 50% do peso do disco reduz significativamente a massa não suspensa. Isto permite que a suspensão AIRMATIC reaja mais rapidamente às imperfeições da estrada, suavizando os impactos e isolando ainda mais o habitáculo do ruído e vibração da estrada (NVH).
3. Zero Pó, Manutenção Mínima
A combinação de discos em carbono-cerâmica e as nossas pastilhas especiais de baixo pó produz praticamente zero pó corrosivo. As suas intricadas jantes AMG de 21 polegadas e múltiplos raios permanecerão limpas durante semanas, e a limpeza requer apenas uma lavagem suave.
4. Potência de Travagem Sem Fading
Os discos StopFlex mantêm uma janela de funcionamento 0,44–0,52 μ janela de funcionamento. Mesmo durante paragens repetidas a alta velocidade que aqueceriam travões de ferro, o coeficiente de fricção **μ** mantém-se consistente, proporcionando a mesma sensação de pedal confiante desde a primeira até à última travagem.
Galeria de Instalação
FAQ aprofundada sobre o AMG S63
Pergunta: Porque atualizar apenas os discos e não todo o sistema de cálipers?
Os calipers de fábrica do S63, de 6 pistões à frente e de pistão único atrás, já são unidades fixas de alto desempenho, desenhadas pela AMG. O verdadeiro entrave está no pesado rotor de ferro, que é propenso ao desgaste térmico. Este upgrade "OEM+" é uma solução altamente eficaz que liberta todo o potencial dos seus excelentes calipers de fábrica.
Pergunta: As pastilhas AMG de fábrica são notoriamente poeirentas. Isto resolve esse problema?
Sim. Este é um dos benefícios mais significativos para a condução diária. As nossas pastilhas cerâmicas de desempenho são formuladas para produzir praticamente sem pó, mantendo as suas jantes de 21 polegadas impecáveis e resolvendo uma das maiores queixas de todos os proprietários de AMG.
Pergunta: Como isto se compara à opção de carbono-cerâmica (PCCB) de fábrica?
O nosso sistema foi projetado para proporcionar os mesmos benefícios de elite—enorme capacidade térmica, poupança de peso significativa e praticamente sem poeira. Para proprietários cujos carros não foram equipados com a cara opção de fábrica, este kit oferece um caminho para alcançar esse desempenho de topo como uma atualização direta, de aparafusar.
P: Isto melhora o conforto da condução?
Sim. Ao remover mais de 5 kg de massa rotativa não suspensa por roda, a suspensão AIRMATIC pode reagir muito mais rápido às irregularidades. Isto resulta numa condução mais suave e composta, especialmente sobre juntas de dilatação ou buracos.
Pergunta: Qual é a vida útil destes discos?
Em condições normais de condução executiva, os rotores StopFlex de fibra longa foram concebidos para durar toda a vida útil do veículo, atingindo realisticamente 250.000–300.000 km. Isto torna-os uma solução "compra única" em comparação com as substituições frequentes de rotores de ferro.
