Model 3 "Highland" to poważny krok naprzód w dynamice nadwozia. Jest sztywniejszy, ostrzejszy i szybszy. Oczywiście pierwszą rzeczą, jaką robią entuzjaści, jest ulepszenie hamulców. Zestaw stalowy Alcon RC6 to popularny wybór i słusznie — hamuje mocno. Jednak ma brudny skutek uboczny, który doprowadza właścicieli dbających o szczegóły do szału: Pył hamulcowy. Jeśli masz dość tego, że twoje białe lub srebrne felgi robią się czarne co trzy dni, istnieje tylko jedno prawdziwe rozwiązanie.
Brudna prawda o stalowych hamulcach
Oto scenariusz, z którym wielu właścicieli Modelu 3 się mierzy: wydajesz tysiące na wysokowydajny stalowy zestaw hamulcowy (jak Alcon RC6). Czucie pedału jest świetne, ale konserwacja to koszmar.
- Zasada "3-dniowa": Klocki o wysokim współczynniku tarcia na stalowych tarczach tworzą ogromne ilości korozyjnego czarnego pyłu. Umyjesz samochód w sobotę, a we wtorek felgi wyglądają jakby były zanurzone w węglu.
- Kara wagowa: 400mm stalowa tarcza jest ciężka. Dodanie tej masy rotacyjnej tłumi precyzyjną reakcję przy wchodzeniu w zakręt, z której słynie Model 3.
Specyfikacja zestawu: Alcon RC6 + StopFlex
Ten zestaw zachowuje doskonałą siłę zacisku zacisków Alcon, ale zamienia ciężkie, brudne stalowe tarcze cierne na naszą zaawansowaną technologię StopFlex Carbon-Ceramic.
| Platforma pojazdu | Tesla Model 3 Highland (nowa generacja) |
|---|---|
| Przedni zacisk | Alcon RC6 (6-tłoczkowy) |
| Ulepszenie tarczy | StopFlex 400mm CCB (Carbon-Ceramic) |
| Materiał klocków | Niskopyłowa mieszanka ceramiczna StopFlex |
| Rozmiar kół | 20-calowe (wymagane dla prześwitu 400 mm) |
⚠️ Uwaga dotycząca kompatybilności
Ten układ wykorzystuje Tarcza 400 mm. Musisz używać 20-calowe felgi lub większych. To nie zmieści się pod standardowymi 18- lub 19-calowymi felgami Tesli Model 3. Zawsze sprawdź prześwit wewnętrzny felgi przed zamówieniem.
Dlaczego przejść na Carbon (uzasadnienie)
Nie sprzedajemy tylko "drogich części". Rozwiązujemy konkretne kompromisy inżynieryjne występujące w stalowych układach hamulcowych.
1. Całkowite wyeliminowanie pyłu
To zmienia reguły gry. Tarcze Carbon StopFlex są chemicznie stabilne i niezwykle twarde. Nie zużywają się jak żelazo. W połączeniu z naszymi specjalnymi ceramicznymi klockami, pył hamulcowy jest praktycznie nieobecny. Twoje felgi pozostają czyste jak z salonu przez tygodnie, nie dni.
2. Redukcja masy rotacyjnej
Silniki elektryczne są wrażliwe na masę rotacyjną. Redukcja masy w tym miejscu poprawia efektywność i prowadzenie.
| Komponent (400 mm) | Masa stalowego rotora | Masa StopFlex CCB | Oszczędnościowe |
|---|---|---|---|
| Pierścień rotora (na stronę) | ~14,5 kg | ~7,5 kg | -48% |
| Łączna redukcja masy na osi | ~29 kg | ~15 kg | Oszczędność ~14 kg |
3. Stabilność termiczna
Stal mięknie w miarę nagrzewania. Materiał węglowo-ceramiczny staje się bardziej stabilny. Niezależnie od tego, czy jeździsz po serpentynach, czy wykonujesz powtarzające się, gwałtowne hamowania przy dużych prędkościach, odczucie pedału pozostaje niezmienne. Brak spadku skuteczności, bez dramatów.
Galeria montażu
FAQ Modelu 3 Highland
P: Czy mogę użyć moich istniejących zacisków Alcon RC6?
Tak. Jeśli już masz zestaw Alcon RC6 ze stalowymi rotorami, często możemy dostarczyć wymienny zestaw pierścienia rotora i piasty w technologii węglowo-ceramicznej, który współpracuje z twoimi istniejącymi zaciskami. Wystarczy wymienić klocki na naszą mieszankę kompatybilną z CCB.
P: Jak długo te rotory wytrzymają w samochodzie używanym na co dzień?
Do użytku drogowego są one praktycznie komponentami "na całe życie". W przeciwieństwie do stali, która z czasem się ściera, ceramika węglowa opiera się na gęstości. Możesz oczekiwać ponad 300 000 km żywotności przy normalnej eksploatacji.
P: Czy występuje jakiś hałas lub piszczenie?
Hamulce wyścigowe są hałaśliwe; hamulce uliczne nie powinny być. Nasz system StopFlex wykorzystuje specyficzne wykończenie powierzchni rotora i tłumione klocki, aby zapewnić cichą pracę, zachowując spokojne wnętrze Modelu 3.
P: Czy naprawdę potrzebuję 20-calowych kół?
Dla rotora 400 mm — tak. Prześwit na zacisk jest ciasny. Niektóre 19-calowe koła motorsportowe może Pasują, ale dla gwarantowanej, bezproblemowej instalacji stanowczo zalecamy 20-calowe koła.
