Lista budowy i części
| Pojazd | BMW X5 (G05) |
|---|---|
| Sprzęt z przodu | Klamra Brembo GT 6-tłoczkowa z tarczą STOPFLEX z włókna węglowego o średnicy 405mm |
| Sprzęt z tyłu | Zachowany fabryczny zacisk |
| Zakres osi | Zestaw dużych hamulców przednich tylko — bez konwersji na cztery koła |
| Oszczędność masy na osi przedniej | Około 12 kg (26 lb) mniej na przedniej osi, według tego zestawu |
| Klocki hamulcowe | Niskoskurząca mieszanka ceramiczna STOPFLEX |
| Założone koło | 21 cali; ostateczna odległość zależy od wzoru koła |
Przeczytaj to przed złożeniem zamówienia. To nie jest wymiana tarczy na oryginalny zacisk przedni. Zestaw używa przedniego zacisku Brembo GT 6-piston i tarczy o średnicy 405 mm, więc odległość od koła musi być potwierdzona względem dokładnego wzoru 21-calowego koła. Chcesz zachować fabryczne zaciski BMW? Zapytaj o wersję z ceramiczną tarczą w stylu OE.
Co faktycznie zmienia ta modyfikacja
| Funkcja STOPFLEX | Dlaczego to ma znaczenie w przypadku X5 G05 | Na co zwracasz uwagę |
|---|---|---|
| Ceramiczny rotor z węglika, około połowy masy tego samego rozmiaru stalowego | G05 to ciężkie SUV, a masa na kołach najbardziej obciąża zawieszenie. Usunięcie około 12 kg z przedniej osi zmniejsza masę nieresorowaną w najbardziej obciążonym miejscu. | Czystsza reakcja kierownicy i szybsze ustabilizowanie przedniej części nad ostrymi nierównościami. |
| Parowanie niskopyłowych klocków ceramicznych | Duże koła BMW szybko pokrywają się czarnym pyłem, a X5 spędza większość czasu na ulicy, nie na torze. | Znacznie mniej brudu na kołach między myciami i czystsza powierzchnia na szprychach. |
| Tarcze, które nie rdzewieją po deszczu | Żeliwne tarcze pokrywają się powierzchniową rdzą na noc i ścierają się przy pierwszym hamowaniu. W luksusowym SUV-ie stojącym na zewnątrz, to codzienna uciążliwość. | Brak pomarańczowego filmu na powierzchni wirnika i normalny pierwszy hamulec rano. |
| Tarcie w temperaturze normalnej powyżej 0,4μ z klockami STOPFLEX | Oryginalne hamulce w załadowanym SUV-ie mogą wydawać się miękkie po nagrzaniu. | Bardziej natychmiastowe odczucie pedału przy zimnym i bardziej stabilne odczucie podczas naciskania. |
| Przedni zacisk Brembo GT 6-tłoczkowy | Większy wirnik wymaga zacisku z obszarem zacisku i klockami, aby go obsłużyć. To jest hardware połowa ulepszenia. | Twardsze, bardziej pewne hamowanie pojazdu, który ma prawdziwą masę. |
Co się poprawia
- O około 12 kg mniejsza masa niesprężona na osi przedniej
- Znacznie mniej pyłu hamulcowego na kołach
- Tarcze, które radzą sobie z deszczem i nie rdzewieją powierzchniowo
- Silniejszy zimny chwyt i bardziej sztywny pedał
- Długotrwała żywotność na ulicy — około 250 000 do 300 000 km, gdy nie są używane na torze
Co najpierw potwierdzić
- Dokładny design Twoich 21-calowych kół, kształt bębna i offset dla swobody caliperów
- Chcesz wybrać caliper Brembo GT, a nie wymianę tarczy w stylu OE
- To jest zestaw na przednią oś; tylna pozostaje fabryczna
- Twój planowany sposób użytkowania — codzienna jazda po mieście najlepiej pasuje do tego zestawu
Jeśli nie jesteś pewien, czy Twój X5 pasuje do specyfikacji pokazanej tutaj, wyślij nam szczegóły dotyczące kół i nadwozia, a potwierdzimy dopasowanie BMW X5 (G05) przed złożeniem zamówienia poprzez naszą kolekcję BMW CCB.
Galeria budowy
Najczęściej zadawane pytania
Czy tarcza 405mm zmieści się przy 21-calowych kołach?
Ten model BMW X5 (G05) jest skonfigurowany z przednią tarczą o średnicy 405mm i 21-calowymi kołami. Ostateczna przestrzeń robocza zależy od konkretnego wzoru koła, kształtu obręczy i offsetu, więc sprawdź swoje konkretne koło przed zamówieniem.
Jak radzi sobie w deszczu?
Tarcze ceramiczne STOPFLEX nie rdzewieją po deszczu, a mieszanka klocków na drodze zapewnia normalne odczucie hamowania w zimnych i mokrych warunkach. Pomijasz pomarańczowe osady korozji i szorstkie pierwsze hamowanie, które występuje przy żelaznych tarczach pozostawionych na noc.
Czy to jest odpowiednie dla codziennego użytku X5?
Tak. To jest ulepszenie zorientowane na ulice: niska emisja pyłu, czysta reakcja pedału i mniejsza niezamontowana masa z przodu. Pasuje do właścicieli, którzy chcą silniejszego odczucia hamowania bez utraty codziennej użyteczności.
Czy mogę zachować swoje fabryczne zaciski hamulcowe?
Nie w tym zestawie. Ten zestaw dużych hamulców z przodu obsługuje zaciski Brembo GT 6-tłoczkowe. Jeśli chcesz zachować fabryczne zaciski BMW, zapytaj o ścieżkę tarczy z włókna węglowego ceramicznej w stylu OE.
Jak długo tarcze hamulcowe wytrzymują na ulicy?
Dla użytku ulicznego żywotność tarcz STOPFLEX może osiągnąć około 250 000 do 300 000 km, gdy samochód nie jest używany na torze. Rzeczywista żywotność zależy od stylu jazdy, wyboru klocków, obciążenia i konserwacji.
