Zeekr X Alcon RC6 6-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic brake rotor
Alcon RC6 6-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic front brake kit for Zeekr X
Zeekr X Alcon RC4 4-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic rear brake rotor
Alcon RC4 4-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic rear brake kit for Zeekr X

2024-2026년 이후 Zeekr X 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — Alcon RC6 6피스톤

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공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.

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디스크 정보

이 차에 맞나요?

전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) 2024-2026+ 지크르 X용. 이 페이지의 정확한 브레이크 세트업:

모델 연도 전면 세팅 후면 세팅 최소 휠 크기
2024-2026+ Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼 / 380mm Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼 / 380mm 19"

적합성은 맞춤형입니다: 브래킷, 햇 오프셋, 캘리퍼 장착은 플랫폼 전체에 복사하는 것이 아니라 귀하의 정확한 모델과 트림에 맞게 설계되었습니다. 동일한 섀시 코드를 가진 두 트림도 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스에서 차이가 있을 수 있습니다 — 그래서 먼저 귀하의 트림을 확인한 후, 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 라인으로 구성된 맞춤 시스템을 제작합니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 포인트는 주문 전에 검토가 필요합니다.

380mm 디스크는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 디스크를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.

휠 크기 (표준) 디스크 범위
15인치 260mm – 285mm
16인치 285mm – 300mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

박스 내용물

품목 세부 정보
제품 유형 전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)
전면 캘리퍼 Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼
원/부품 번호: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT
전면 CCB 로터 380mm
후면 캘리퍼 Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼
원/부품 번호: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT
후면 CCB 로터 380mm
CCB 브레이크 패드 제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 호환 복합 재료
로터 햇과 플로팅 하드웨어 차량별 하드웨어 패키지
브레이크 라인 전체 키트 업그레이드 주문에 포함
주문 범위 앞뒤가 지정된 경우 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.

당신만의 스타일 만들기 — 색상 및 로고 맞춤화

모든 StopFlex 키트 주문은 다음과 같이 완료할 수 있습니다 맞춤 캘리퍼 색상, a 맞춤 캘리퍼 로고, 그리고 맞춤 로터 햇 색상 — 브레이크 패키지는 고정된 기성품이 아닌 고객님의 정확한 구성에 맞춰 제작됩니다.

  • 맞춤 캘리퍼 색상
  • 맞춤 캘리퍼 로고
  • 맞춤 로터 햇 색상

왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가

맞춤형 차량별 엔지니어링

모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.

CCB 전용 패드 화합물

철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.

낮은 언스프링 무게

탄소 세라믹 로터는 동등한 철 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며, 조향 반응이 눈에 띄게 민첩해집니다.

고온 안정성

탄소-실리콘-탄화물 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 때도 계속 작동하여, 열 번째 강제 정지 시점이 처음과 같게 느껴집니다 — 페달 이동 거리와 접점 지점이 동일합니다.

녹슬지 않는 로터 표면

세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 세차한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.

장기간 도로 주행 수명

일반 도로 사용 시, 적절한 패드와 적절한 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체용 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.

적은 눈에 띄는 먼지

StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수 주 동안 깨끗하게 유지되어, 며칠보다 더 오래 깨끗함을 유지합니다.

프리미엄 세라믹 유약 마감

StopFlex의 독자적 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 보이는 공장 카본 세라믹 룩입니다.

연속 섬유 구조

StopFlex 디스크는 잘게 자른 단섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 향상시키며 열 사이클에서도 견딥니다.

겨울 및 추운 날씨 제동

차가운 무조정 탄소 세라믹 디스크는 첫 겨울 정지 시 철보다 더 많은 페달 압력을 필요로 합니다 — 일반적인 물리학 원리입니다. StopFlex는 냉간 시동에 맞춘 패드 공식과 디스크 코팅을 특별히 개발하여 그 격차를 줄였습니다: 냉간 차량의 겨울 느낌이 이제 여름 느낌에 매우 가깝습니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두고, 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.

캘리퍼 개요

전면 캘리퍼

전면은 Alcon RC6를 사용하며, 6피스톤 모노블록 캘리퍼가 380mm 탄소 세라믹 로터를 잡습니다. 6피스톤 배치는 패드 압력을 고르게 분산시켜 Zeekr X에서 강력하고 반복 가능한 페달 감각을 제공하며, 반복적인 강제 정지 후에도 안정적입니다.

후면 캘리퍼

후면은 Alcon RC4를 사용하며, 4피스톤 캘리퍼와 380mm 로터로 후면 열 용량과 앞쪽의 제동력을 균형 있게 유지합니다. Zeekr X 트림이 공장 전자 주차 브레이크를 사용하는 경우, 후면도 EPB 기능을 유지하도록 설계됩니다.

로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠

StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터

Street Spec

세라믹 코팅, 크로스 드릴링된 표면, 대형 냉각 채널.

깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합.

StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터

트랙 데이 사양

세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니컴 냉각 채널.

반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합.

StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터

모터스포츠 사양

무코팅 무코팅 표면과 허니컴 냉각 채널.

경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 레이스 중심 빌드에 적합. 기본 도로용 선택이 아닙니다.

열 관리 노트

높은 디스크 온도 허용 범위는 열 관리가 사라졌다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시, 열은 디스크 자체가 편안할 때도 패드, 브레이크액, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동합니다. 브레이크 냉각과 고온용 유체를 계획하여, 긴 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행에 대비하세요.

적합 여부 확인하기

주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.

자주 묻는 질문

이 키트가 제 Zeekr X 트림에 딱 맞나요?

우리는 플랫폼 이름이 아닌 고객님의 확정된 트림을 기준으로 키트를 제작합니다. 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착은 차량의 전면 너클, 허브 기하학, 휠 클리어런스에 맞춰 조정됩니다. Zeekr X라는 이름을 공유하는 트림이라도 기계적으로 차이가 있을 수 있으니, 가공 전에 반드시 VIN과 트림을 확인합니다. 일괄적인 볼트온 주장은 하지 않습니다.

이 380mm 로터를 장착하려면 어떤 휠 크기가 필요하나요?

380mm 전면 및 후면 로터는 최소 19인치 휠이 필요합니다. 19인치 미만의 휠은 로터 또는 RC6 캘리퍼를 클리어하지 못합니다. 스포크 모양과 내부 배럴 간격도 중요하므로 휠 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 확인해 드리겠습니다.

이 탄소 세라믹 브레이크는 추운 겨울 날씨에서 어떻게 작동하나요?

차가운 상태에서 조율되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철보다 처음 정지 시 덜 잡힙니다. 이것은 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 추운 시작에 맞게 조율했기 때문에, Zeekr X의 겨울철 차가운 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴집니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 시스템이 따뜻해질 때까지 약간의 여유를 두세요.

이 키트가 전자 주차 브레이크 작동을 유지하나요?

네. Zeekr X는 후면에 공장 출고 전자 주차 브레이크를 사용합니다. 우리는 RC4 후면 캘리퍼를 사양하여 EPB 기능을 유지하도록 설계했으며, 이를 통해 주차 브레이크, 오토 홀드, 힐 홀드가 공장에서처럼 작동합니다. 장착 시 트림을 확인하여 올바른 후면 작동 방식을 맞추세요.

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