2025-2026년 이후 Zeekr 7X 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 - 브렘보 쉘비 GT350 6피스톤
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) 2025-2026+ Zeekr 7X용. 이 페이지의 정확한 브레이크 세트업:
| 모델 연도 | 전면 세팅 | 후면 세팅 | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Brembo OEM Ford Shelby GT350 머스탱 6피스톤 캘리퍼 / 390mm | TTSPORT EP4 4피스톤 포지드 캘리퍼 / 380mm / EPB 통합 | 20" |
이 키트는 차당 제작되며 플랫폼별로 제작되지 않습니다. 우리는 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 확인된 모델과 트림에 맞게 설계합니다. 왜냐하면 차체 이름이 같은 트림이라도 하부 구조는 종종 다르기 때문입니다 — 성능 버전은 표준 모델과 다른 너클, 허브 지오메트리, 휠 ET 클리어런스를 사용할 수 있습니다. 고객님은 일치하는 트림별 시스템인 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인을 받게 됩니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.
390mm 로터는 최소 휠 크기를 20인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
| 휠 크기 (표준) | 디스크 범위 |
|---|---|
| 15인치 | 260 mm – 285 mm |
| 16인치 | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) |
| 전면 캘리퍼 | Brembo OEM Ford Shelby GT350 머스탱 6피스톤 캘리퍼 제조사 / 부품 번호: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| 전면 CCB 로터 | 390mm |
| 후면 캘리퍼 | TTSPORT EP4 4피스톤 포지드 캘리퍼 및 EPB 통합 |
| 후면 CCB 로터 | 380mm |
| CCB 브레이크 패드 | 제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 적합 복합재 |
| 로터 헷과 부양 하드웨어 | 차량별 하드웨어 패키지 |
| 브레이크 라인 | 전체 키트 업그레이드 주문에 포함 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전면 및 후면이 지정된 경우 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다. |
나만의 스타일 만들기 — 색상 & 로고 맞춤화
모든 키트 주문은 맞춤 제작이 가능합니다: 맞춤 캘리퍼 색상, a 맞춤 캘리퍼 로고, 그리고 맞춤 로터 햇 색상, 따라서 휠 뒤 하드웨어가 나머지 빌드와 일치하도록 합니다.
- 맞춤 캘리퍼 색상
- 맞춤 캘리퍼 로고
- 맞춤형 로터 캡 색상
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 카본 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 캡 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
CCB 전용 패드 화합물
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 평균 마찰력은 약 0.44, 강한 페이드 저항력과 낮은 로터 마모를 자랑합니다.
하부 언스프링 무게 감소
탄소-세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게와 언스프링 무게가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘 카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드를 일으키는 온도에서도 계속 작동하여, 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 감각과 잡는 느낌을 유지합니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 후 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지되어 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.
롱 스트리트-내구성
일반 도로 사용 시 적절한 패드와 올바른 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수합니다.
낮은 가시 먼지
StopFlex 패드와 매칭되어, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수 주 동안 깨끗하게 유지되어, 며칠보다 오래 깨끗함을 유지합니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
겨울 질문, 간단한 답변: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 덜 물어뜯습니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 추운 작동에 맞게 최적화하여, 겨울철 차가운 시작 시 제동이 따뜻한 날씨와 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정지 시 추가 안전 거리 유지도 현명하며, 혹독한 겨울에는 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.
캘리퍼 개요
전면 캘리퍼
앞쪽 캘리퍼는 브렘보 OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 유닛으로, 검증된 클램핑 일관성과 OE 등급 품질의 모노블록 캘리퍼입니다. 6개의 피스톤이 390mm 탄소세라믹 로터 전체에 균일하게 클램핑력을 분산시켜 무거운 AWD 7X에서 견고하고 반복 가능한 페달 감각을 제공합니다.
리어 캘리퍼
뒷쪽은 TTSPORT EP4 4피스톤 단조 캘리퍼로, 통합된 EPB 액추에이터 피스톤이 포함되어 있습니다: 4개의 유압 서비스 피스톤(28mm)이 제동을 담당하며, 전용 27mm 액추에이터 피스톤이 공장 전자 주차 브레이크를 유지합니다. 이는 7X에 380mm 로터에서 진정한 후륜 축열 용량을 제공하면서도 OE 주차 브레이크 기능을 포기하지 않습니다.
로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
스트리트 사양
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.
일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗하고 차가운 브레이크 감각, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 사양
세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 사양
허니컴 냉각 채널이 있는 무코팅 블랭크 페이스.
경주 중심의 빌드에 적합하며 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고 사항
세라믹 디스크는 철보다 훨씬 높은 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 내리막길, 지속적인 강력 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.
장착 확인 받기
주문하기 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기 및 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.
자주 묻는 질문
이 키트는 추운 날씨와 겨울 시동 시 어떻게 제동됩니까?
물리학적 원리부터: 조율되지 않은 차가운 탄소세라믹 디스크는 차가운 철보다 처음 정지 시 덜 잡히는 것이 정상이며 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 모두 조율하여 추운 시동 시에도 7X의 감각이 여름과 매우 가까워지도록 합니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 온도가 오를 때까지 약간의 여유 거리를 유지하세요.
이 제품이 내 Zeekr 7X 정확한 트림에 맞나요?
모든 키트는 일반적인 7X 플랫폼이 아닌, 확정된 트림에 맞게 설계되었습니다. 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착은 차량의 프론트 너클, 허브 기하학, 휠 클리어런스에 맞춰 조정됩니다. 퍼포먼스 Ultra AWD 버전은 하위 트림과 기계적으로 다를 수 있으므로, 보편적인 볼트온이 아닌 확정된 트림에 맞춰 제작합니다.
이 브레이크를 위해 어떤 휠 크기가 필요합니까?
앞 디스크는 390mm이므로 최소 휠 크기는 20인치입니다. 20인치 미만의 휠은 캘리퍼와 디스크를 통과하지 못합니다. 스포크 모양과 내부 배럴 간격도 중요하므로 장착 여부를 확인할 때 휠 상세 정보를 보내주세요.
뒷 캘리퍼가 전자 주차 브레이크 작동을 유지합니까?
네. TTSPORT EP4 뒷 캘리퍼는 4개의 유압 피스톤과 함께 전용 EPB 액추에이터 피스톤을 사용하여 7X가 공장 전자 주차 브레이크 기능을 유지하면서 380mm 탄소 세라믹 후면 디스크의 열 용량도 확보합니다.
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