2023-2026+ Zeekr 009 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — 브렘보 X-Style FA-082 6피스톤
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
저희는 전 세계로 배송합니다
실제 고객 제작 및 리뷰
이 차에 맞나요?
전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) 2023-2026+ Zeekr 009용. 이 페이지의 정확한 브레이크 세트업:
| 모델 연도 | 전면 설정 | 후면 설정 | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 2023-2026+ | Brembo X-Style FA-082 포지드 8피스톤 캘리퍼 / 410mm | TTSPORT EP4 4피스톤 단조 캘리퍼, EPB 통합 / 380mm | 21" |
이 키트는 플랫폼이 아닌 차량별로 제작됩니다. 우리는 차체 이름이 같은 트림이지만 하부 구조가 다를 수 있기 때문에, 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 확정된 모델과 트림에 맞게 설계합니다. 성능 버전은 표준 모델과 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 사용할 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인 등 일치하는 트림별 시스템을 제공합니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.
410mm 로터는 최소 휠 크기를 21인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 간격에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
| 휠 크기 (표준) | 디스크 범위 |
|---|---|
| 15인치 | 260 mm – 285 mm |
| 16인치 | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19 | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) |
| 전면 캘리퍼 | 브렘보 X-스타일 FA-082 포지드 8피스톤 캘리퍼 |
| 전면 CCB 로터 | 410mm |
| 후면 캘리퍼 | TTSPORT EP4 4피스톤 포어링 캘리퍼, EPB 통합 |
| 후면 CCB 로터 | 380mm |
| CCB 브레이크 패드 | 제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드 |
| 로터 헷과 부양 하드웨어 | 차량별 하드웨어 패키지 |
| 브레이크 라인 | 전체 키트 업그레이드 주문에 포함 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 앞뒤 모두 포함된 차량 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다. |
나만의 맞춤 — 색상 & 로고 커스터마이징
모든 StopFlex 키트 주문은 다음과 같이 완료할 수 있습니다 맞춤 캘리퍼 색상, a 맞춤 캘리퍼 로고, 그리고 맞춤 로터 햇 색상 — 브레이크 패키지는 귀하의 정확한 빌드에 맞춰지며, 고정된 기성품 외관이 아닙니다.
- 맞춤 캘리퍼 색상
- 맞춤 캘리퍼 로고
- 맞춤형 로터 모자 색상
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일괄 규격 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
CCB 전용 패드 화합물
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.
하부 언스프링 무게
탄소 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 부분이 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 빠지는 온도에서도 계속 작동하여, 10회 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 이동 거리와 잡는 느낌을 유지합니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.
장기간 도로 주행 수명
일반 도로 사용 시 적절한 패드와 맞춤 세팅으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수합니다.
적은 눈에 띄는 먼지
StopFlex 패드와 함께 사용 시, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 드러납니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
차가운 상태에서 조율되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 겨울 첫 제동 시 철제보다 더 많은 페달 힘이 필요합니다 — 일반적인 재료 물리학의 원리입니다. StopFlex는 패드 포뮬러와 디스크 코팅을 특히 추운 시작에 맞게 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 추운 겨울 느낌이 이제 여름 느낌과 매우 가까워졌습니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두고 제동하세요; 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.
캘리퍼 개요
전면 캘리퍼
전면 캘리퍼는 브렘보 X-스타일 FA-082 포지드 8피스톤 캘리퍼로, 410mm 탄소 세라믹 로터를 잡습니다. 8개의 피스톤이 긴 패드 전체에 균일하게 압력을 분산시켜, 009의 무게를 반복적으로 감속할 때 페달 감각을 일정하게 유지합니다.
뒷쪽 캘리퍼
후면은 TTSPORT EP4 4피스톤 포지드 캘리퍼와 통합된 EPB를 갖추고 있습니다. 28mm 유압 서비스 피스톤 4개와 전용 27mm EPB 액추에이터 피스톤 1개를 사용하여, 009는 공장 전자 주차 브레이크를 유지하면서도 실제 후륜 열 용량을 확보합니다. 두 조각으로 된 포지드 알루미늄 바디는 패드 없이 약 4.50kg입니다.
로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.
일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 제동력, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 서비스 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이용으로, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 사양
허니컴 냉각 채널이 있는 무코팅 블랭크 페이스.
경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 시간이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고 사항
세라믹 디스크는 철보다 높은 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠이 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 내리막, 지속적인 강제 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.
적합 여부 확인
당신의 연도, 모델, 트림, 휠 크기, 현재 로터 치수 및 캘리퍼 유형을 공유하세요 — 모든 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.
자주 묻는 질문
이 키트가 내 Zeekr 009 트림에 정확히 맞나요?
모든 키트는 전체 플랫폼이 아닌, 확인된 트림에 맞게 설계되었습니다. 우리는 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 차량의 특정 전면 너클, 허브 기하학, 휠 간격에 맞춥니다. 009라는 이름이 공유하는 트림은 기계적으로 다를 수 있으므로, 보편적인 볼트온이 아닌, 소유한 차량에 맞는 하드웨어를 제작합니다. 주문 전에 VIN과 트림을 보내주세요.
410mm 전면 로터를 통과하려면 어떤 휠 크기가 필요합니까?
410mm 전면 탄소 세라믹 로터는 최소 21인치 휠이 필요합니다. 21인치 미만은 로터와 캘리퍼를 통과하지 못하며, 스포크 디자인도 중요합니다. 기술적으로 21인치인 배럴이라도 Brembo FA-082 캘리퍼와 간섭할 수 있기 때문입니다. 휠 사양을 보내주시면 장착 가능 여부를 확인해 드리겠습니다.
이 브레이크는 추운 날씨와 겨울 주행 시 어떻게 작동합니까?
차가운 상태의 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철보다 처음 제동 시 덜 잡힙니다. 이것은 물리학의 법칙일 뿐 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉각 시작 시 최적화하여 겨울철 차의 느낌이 여름과 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 하루 중 가장 추운 첫 제동 시에는 시스템이 열을 몇 차례 흡수할 때까지 약간의 여유 거리를 유지하는 것이 현명합니다.
이 키트는 공장 전자 주차 브레이크를 유지합니까?
네. 후면 TTSPORT EP4 캘리퍼에는 네 개의 유압 브레이크 피스톤과 별개인 전용 EPB 액추에이터 피스톤이 있어 009의 공장 전자 주차 브레이크가 원래대로 작동합니다. OE 주차 브레이크의 편리함을 유지하면서 동시에 후륜 축의 열적 용량도 향상됩니다.
- 선택 항목을 선택하면 전체 페이지가 새로고침됩니다.